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Oh man... was für ein Stuss (und selbst wenn es nur lustig gemeint war). Tun wir mal alle so, als hätte VW nicht auch ein gewisses Problem mit 2.0 TDI 170 PS PD-Motoren. Ich fahre
TSI... ich hätte auch ggf. auch nichts gegen einen TDI g...
Auch ich kann denn
TSI 140 PS Motor weiterempfehlen:) Vor einem Jahr stand ich vor der Kaufentscheidung zwischen
TSI 140 PS und 2.0 TDI 140 PS(Golf V). Vom TDI war ich enttäuscht. Das große Turboloch hat genervt, die typische Pumpe-Düse ...
Aber ist es nicht auch so, dass viele noch
Probleme mit ihrem
TSI haben? Klar macht es Spaß nen
TSI zu fahren (kenn ich von meinem Vater: Passat CC 1,8
TSI). Und ich war am Anfang auch am überlegen irgendwann auf nen
TSI umzusteigen, jed...
Hallo zusammen, war neulich bei VW wegen einem leichten ruckeln in unterer Drehzahl im zweiten Gang wenn ich aus dem Griechen leicht Gas gebe. Getriebe muss umarm sein. Mir wurde gesagt das für das BJ. es nichts von VW gibt wegen der me...
Hallo liebe Community, ich habe folgendes Problem. Beim Fahren und gelegentlich auch im Stand ruckelt mein Fahrzeug (Golf V, 1.4
TSI, 140 PS). Beim Fahren fällt es dann doch deutlich häufiger auf. Und zwar komischerweise nur bei leicht...
Servus Golf Experten, es geht um einen 1.9er TDI von 2006, 105PS und Automatik, 250tkm gelaufen aktuell. Folgendes Problem tritt auf: Das Fahrzeug startet ohne
Probleme, aber nach ca. 30 min geht es in den Notlauf, lässt sich nur im e...
Waren deine
Probleme nicht auf das Zusammenspiel von Kompressor und Turbo zurückzuführen? Das fällt ja beim kleinen
TSI weg und ein Vierzylinder Turbo-Motor sollte heutzutage doch unproble- matisch sein. Oder sind auch schon generelle Pr...
Nabend, .....der MOD hat schon angemahnt und trotzdem werden weiter die Messer gewetzt. Ich für meinen Teil fühle mich mit "Trolle" nicht angesprochen, ich frage mich nur immer wieder warum jemand mit einem Problem nicht einfach seinen ...
Das stimmt das sich die Produktion am Anfang verzögerte, aber bist du sicher das es sich da um den
TSI handelte, ich mein eher es war der GT TDI um den es da ging und die
Probleme bestehen immer noch :D Ich hab schon 50tkm , 0
Probleme ...
Hallo zusammen, ich war vor 2 Tagen zur 90.000km Inspektion mit meinem Golf GT
TSI EZ 12/2006. Ich habe vor der Inspektion angesprochen, dass ich ebenfalls ein Problem mit starkem Motorruckeln habe was sich besonders bei Fahrten auf der...
Das ist doch der stärkere
TSI-Motor? So wie ich das sehe dreht es sich um das kurze Rohr? Bei meinem 122 CAXA ist die die Öldruckzuleitung unverkleidet - der Ablauf ist ebenfalls mit Alubalgenschlauch hitzeisoliert weil er nahe am Ausp...
Moin "
TSI ler" ;) am Freitag war ich wie angedacht bei einem weiteren :) Händler, habe der netten Dame :D alles geschildert und die sagte mir dann das es zu meiner Fahrgestellnummer Eintragungen mit diesem Problem in deren System gibt.....
Hallo, der blaue Qualm kann mit den Ventilschaftdichtungen bzw. auch mit den Kolben/Kolbenringen zusammenhängen. Leistungsverlust kann viele Ursachen haben (z.B. Druckverlust auf Zylinder). Ruckelt er beim Anfahren? Geht bei dir die Mot...
Es gibt dafür einen ganz einfachen Erklärungsversuch: Unter deinen ganzen Fords waren, wie ich lese, noch nie Turbomotoren dabei. Und es ist einfach Tatsache, dass durch den Ladedruck die Teile mehr "leiden" als bei einem Normalo-Ottomot...
Hi Leute, Meinen Motor hat es nun auch erwischt: rasseln nach dem Anlassen verursacht durch Nockenwellenversteller VW EOS 1.4
TSI 90 KW Motorbuchstabe CAX ... genau 3 Jahre alt mit 35.100 km Laut erster Anfrage meiner Werkstatt ist es...
Wobei das Turboproblem kein reines VW oder
TSI Problem ist, dass Problem haben leider alle Hersteller.
Klar..der IIer hat den guten RUF von VW mit begründet, für die Zeit ein TOp Produkt. An die Karosserie des GOLF IV kam und kommt kein Auto mehr ran. Er war die Spitze der Entwicklung. Es gab
Probleme mit Getriebe und Motoren, die Rahmen...
das merkwürdige ist allerdings, dass der Wagen noch wie vorher läuft, ohne
Probleme. Habe morgen den Termin in der Werkstatt, muss allerdings 25km hinfahren, da ich bei mir in der Stadt beim :) nur einen fragwürdigen Blick bekomme, fall...
Wenn VW es nicht schafft das die
TSI Motoren mindestens 100000km ohne
Probleme halten werden die Gebrauchtwagenpreise massiv in den Keller gehen. Das sie mit Steuerketten schon früher "diverse"
Probleme hatten ist allgemein bekannt. Aber...
Hallo, ich hab zwar nichts zu berichten, sondern eher mal so eine Frage am Rande. Warum sind die
TSI denn so sch....? Ist das jetzt weil sie auf Kette fahren oder weil die aus wenig Hubraum ''viel'' Leistungen holen woll(t)en? Also um es...