Suchergebnis (764 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: Sägezahn
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Einfach alle 10000 Km oder jede Saison vorne/hinten tauschen, bester Schutz vor Sägezähnen, kaum Profilunterschied zwischen den Achsen und kein übermäßiger Verschleiß auf der Antriebsachse. Musst schauen, ob man den Reifen hinten instand...
Ich hatte mich letztes Jahr schon dazu gemeldet, konnte meine Reifen bei KM-Stand 30.000 noch wandeln (davon nachweislich 15.000km mit Sommerreifen gefahren.) Hatte Sägezahn an allen 4 Rädern und mein Händler hat sich scheinbar ein bisch...
in der Regel fahre ich mit 2,5 bar rundum, bei längeren BAB Etappen und teilweisse beladen mit 2,8 bar, ist für mich der beste Kompromiss somit passt die Werksangabe im Tankdeckel eigentlich ganz gut. Der Dunlop ist bekannt dafür das er ...
Hallo Allerseits, möchte hier auch kurz meine schlechten Erfahrungen mit dem Dunlop SP Sport Maxx TT in 18" (225/40/R18 92Y) schildern, der auf meinen R-Line Mallory Felgen ab Werk verbaut ist. Die Sommerreifen waren letzten Sommer bere...
Die Potenzas werden erst so richtig schön laut (manche vergleichen es dann mit Schneeketten), wenn sich mal der Sägezahn so richtig gebildet hat (und bei 225ern auf der Golf-Plattform kann man sich darauf schon richtig verlassen, die Fra...
Hab vor 4 Wochen 2 Potenzas mit 6mm Restprofil in die Tonne getreten wegen extremem Sägezahn. Habe mir 2 neue Dunlop Eagle asymetric 2 aufgezogen für die Vorderachse. Auf der Hinterachse fahre ich Michelin Sport Pilot. Bis jetzt alles OK...
Das hilft bei diesem Reifen auch nicht. Ich wechsele regelmäßig vorne nach hinten. Dieses Frühjahr habe ich sogar diagonal gewechselt, und dabei die falsche Laufrichtung in Kauf genommen. Damit bin ich jetzt fast 5 tkm unterwegs, leiser ...
Wenn eine Reifen zu laut sind warum nervt dann dein Golf? ;) Hast du vielleicht einen Sägezahn? Dadurch werden extrem störende Fahrgeräusche verursacht. Falls du nicht weiß das ist und wie man es erkennt, fahr mal zum Reifenhändler. I...
Hier sieht man ganz schön wie ein Sägezahn aussieht. Der hier ist allerdings schon ziemlich ausgeprägt. Das Profil wird quasi "angefressen": http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/9/9b/Saegezahn_1.jpg
Welche Allwetterreifen hast Du denn? Zufällig die Good Year Eagle Vector? Die waren bei mir beim Kauf drauf, ich habe auch ganz übel Sägezahn bekommen und die Reifen jetzt zum Sommer trotz gutem Restprofil entsorgt. Ich war nie ein Fre...
Hört sich nach Sägezahn an. Da bringt Auswuchten eigentlich gar nix. Am besten man tauscht die Reifen vor jeder neuen Saison diagonal wenn die Reifen nicht Richtungsgebunden sind!
Normalerweise bildet sich der Sägezahn auf der "Nicht-Antriebs-Achse" also hier hinten... Viel kannst du jetzt sowieso nicht machen, außer vielleicht eine Achsvermessung durchführen.
Wobei der "Sägezahn" und das Auswuchten, zwei völlig unterschiedliche Baustellen sind. Für ungleichförmigen Abrieb haben die Reifen eindeutig zu wenig Laufleistung. Du solltest den Grund für dieses Problem klären. Wenn die Achsgeometri...
Hallo, ich hatte bei meinem Golf mit den 18" Mallory und Sportfahrwerk auch Dunlop SP Sportmaxx ab Werk drauf. Die habe ich nun im dritten Fahr-Jahr runterschmeißen müssen, weil ich damit auch einen extremen Sägezahn hatte, der nicht nu...
Einen Sägezahn kann man mMn am besten "erfühlen". In Laufrichtung/Uhrzeigersinn über die Außenkante des Reifen streichen. Wenn du deutliche Unterschiede zwischen den Profilblöcken spürst, dann hast du Gewissheit. PS: Ich habe auch diese...
Genau, völlig "normal", auch dass der Sägezahn beim Rad der Fahrerseite ausgeprägter ist, als auf der rechten Seite. Defekte Stoßdämpfer erzeugen ein völlig anderes Abriebbild.
So ich melde mich mal wieder zurück Ich habe meinen Luftdruck nun erhöt bei kalten Reifen und siehe Da er fährt sich schon viel viel besser und verzieht nicht mehr auch nicht auf neugeteerten Straßen. Allerdings ist das Wummern immer no...
Aaaaaaaalsooooo es kam folgendes bei dem Werkstatt besuch herraus: es liegt weder am Sägezahn noch am Luftdruck sondern am Verschleiß der Hinterachse. Der Innenring von den hinteren Riefen hat so wellige huckel und daher kommt dieses W...
Es geht hier nicht um den typischen Sägezahn, sondern um den starken Abrieb an der Innenseite der an der Hinterachse angebrachten Reifen! Bitte erst genau lesen.
Ist es eventuell möglich das das hier beschriebene Problem vorwiegend an Autos mit Sportfahrwerk auftritt? Meine Hinterreifen mit knapp 6 mm haben ja auch den Sägezahn, vorn ist das weniger ausgeprägt. Der Reifen ist allerdings kein Brid...