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  • Opel Omega & Senator
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1. Mai 2017 - 19:52:31 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ich besorge mir mal einen neuen Druckwandler und melde mich dann wieder. Untertourig würde ich jetzt mal den Bereich von 1000 bis 1300 U/Min. (ab 2. Gang) bei meinem 2.2 DTI bezeichnen. Da läuft der Motor mit dem Bosch LMM butterweich....
Faltenbalg46076
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1. Mai 2017 - 20:37:30 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wie gesagt, mit dem Bosch LMM kann ich in diesem Bereich sehr gut "gleiten". Der angezeigte Verbrauch liegt dabei unter 3 Litern und brummen tut da nichts, solange ich nicht beschleunigen muss. Mit dem Pierburg LMM ist das nicht möglic...
Faltenbalg46076
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5. Juni 2017 - 09:57:01 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Moin, mit dem neuen Druckwandler hat sich leider nichts verändert. Ich habe mir den Ladedrucksensor mal angeguckt und sauber gemacht. Der war sehr zugesetzt. Der Motor zieht jetzt mit dem alten Bosch- LMM sauberer durch. Es fehlt aber ...
Faltenbalg46076
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10. Juni 2017 - 11:08:35 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Grundvoraussetzung wäre für mich zunächst mal ein fitter Akku, weil die FL-Elektronik ziemlich zickig auf Spannungstiefs beim Starten reagiert. Grüße
Faltenbalg25217
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10. Juni 2017 - 12:55:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
11. Juni 2017 - 19:39:03 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Dann mach den nächsten richtigen Kaltstart mal mit vorher abgezogenem LMM-Stecker (MKL wird natürlich angehen). Wenn es dabei besser ist, könnte der Ansauglufttemperaturfühler im LMM nicht mehr korrekt arbeiten. Grüße
Faltenbalg25217
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12. Juni 2017 - 12:07:26 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Moin ich denke so leicht,über einen LMM nach , den man natürlich bei einer Probefahrt mit abgeklemmten LMM rausfiltern könnte ! hängt etwas mit der Gemischregulierung zusammen und den unterschiedlichen Anteilen von Kraftstoff zur Luft...
rosi03677
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15. Juni 2017 - 20:43:16 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wählhebel-Positionsschalter instandsetzen
kurtberlin
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3. Juli 2017 - 14:24:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Sicher, dass der Ansauglufttemperaturfühler beim X30XE bereits im LMM "wohnt"? Ich denke, dass er zwischen Lufi und LMM sitzt. Grüße
Faltenbalg25217
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4. August 2017 - 13:10:17 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Nein er qualmt dabei nicht. Es ist eine Gefühl, als wenn was schweres plötzlich den Wagen bremst. Ich dachte schon an das Getriebe und das Zusammenspiel von LMM und AGR , daher hatte ich ja schon das LMM ausgetauscht, Das brachte nur ein...
Kurvenräuber133686
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5. August 2017 - 13:40:33 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
... warum ist aber jeder weitere Start mit heißen und warmen Motor möglich? Aber wenn Motor kalt über Nacht wird , dann wieder (so meine Beoachtung) etwas unrund. Meldet der LMM falsch, das der Motor warm ist? Danke, mal gucken ob ich ...
maozetung
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21. September 2017 - 14:36:41 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hat der Pierburg- LMM Vorteile vom Spritverbrauch her? Ich habe ja seit einer Weile einen neuen Bosch- LMM drin(und AGR Off), frage mich aber ob man vom Verbrauch her noch Verbesserungen erzielen könnte. MfG
omega2031
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21. September 2017 - 22:45:01 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Danke für die Antwort. Ich hatte deinen Beitrag über den Pierburg- LMM so verstanden, als würde der Motor damit schneller auf Gasstöße reagieren und das habe ich so interpretiert als würde er dann weniger verbrauchen, weil er ja angeblic...
omega2031
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12. Februar 2018 - 09:40:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ein neuer LMM wirkt schon wunder :) Wenn Du den tauschen möchtest würde der hier passen PIERBURG 7.22701.05.0 Ob der LMM noch richtige werte gibt kannste dann mit dem OP-Com nachschauen.
gustel-gaas
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14. März 2018 - 19:16:42 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
@RichardOmega Oben rechts haben wir eine Suchfunktion. Gib mal den Motor und LMM ein. Tommy und Rosi haben da schon öfter was in dem Bereich geschrieben. Der LMM und die Unterdrucksteuerung vom Turbo sind heiße Kandidaten. Grüße
berlin-paul
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18. März 2018 - 02:01:32 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
@omega2031 hab ihn vor 3 Tagen auslesen lassen. Fehler waren „ LMM Signal zu klein“ und „Motor Signal Signal zu klein“. Den LMM hab ich jetzt gerade getauscht, keine Verbesserung. Der andere Fehler ist mir unerklärlich...
Kurvenräuber47361
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19. März 2018 - 23:15:55 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
@RichardOmega: Aha, das heißt der LMM-Fehler ist nun weg, oder? Ich weiß nicht, vielleicht muss man die gefundenen Fehler erst löschen oder zumindest die Batterie abklemmen, damit beide Fehler weg sind. Falls der LMM-Fehler mit dem Moto...
omega2031
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2. April 2018 - 01:54:04 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi, ziehe mal den Stecker vom LMM ab (Stecker nicht bei laufenden Motor oder wenn die Zündung an ist abziehen!!!) und mach eine Probe runde. Bei Fehler vom LMM kommen gerne die 03## Fehler. Könnte auch ein defekter NWS sein.
BMW-Biker007
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28. April 2018 - 13:19:30 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, ich habe den KWS gewechselt, gleiches Ergebnis. den LMM habe ich auch gewechselt und die ganzen Tipps (Ansauglufttemperatur, LMM, KWS abstecken = Geht sofort aus, KWS drauf, Ruckeln aber er läuft für ein paar Sekunden, wenn er unt...
tomalien
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8. Juni 2018 - 18:55:20 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Also folgendes: LMM abziehen während des laufenden Motor: geht aus. Start mit abgezogen LMM: nicht möglich. Läuft der Motor geht die Temperatur bis über 100 Grad Celsius. Motor aus und 30 Sekunden gewartet: 80 Grad Celsius. Abtasten der...
tomalien
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