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Aprilia SR50 Stealth von anfang an mit 70ccm Zylinder bj97 71
200km einmal Kolbenringe und Kurbelwellenlager gewechselt.
Was hat das gekostet? Alleine gemacht
oder Werkstatt?
Hört sich an, als wäre der Vergaser zu mager eingestellt. Wurde da mal etwas verändert?
Ich habe glaub ich keinen Persönlich angesprochen!?...
Ist das jetzt ernst gemeint?
Ja habt ihr tipps? Irgentein spezielles Oil?
Oder irgentwie anders?
Ganz einfach, die verbrennen Öl.
Hat die M
oderation hier immer noch kein Schloss verhängt?
Und doch kein Schloß
Ich kann es nur wiederholen......
Kein Problem..... Gern geschehen....
Fischöl. Omega 3.
O.K., jetzt ist dann mal Ende Gelände
Sehe Dir halt die Bilder an, bevor du mich so blöd von der Seite anchreibst, du Spezialist...
Also hat jemand das Lüfterrad nicht richtig festgeschraubt? Soll ja Leute geben, die sowas machen.
Also mit Löcher mein ich halt Schlitze an den Seiten und sie hat nichmehr so gut „unterdrückt“ erzeugt
Das Anlasserrelais brücken und die Kabelmasse beidseitig begutachten!
Lasse es mit brücken
oder sonst was. Suche dir erst mal was zum lesen wie so ein Relais arbeitet und den Unterschied vom Arbeitsstrom und Steuerleitung kennst. Bei gar kein Bild gibt es auch YouTube wo man sich fast alles anschauen kann.