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Ich brauche weder Gegenargumente noch Beweise und bin auch kein Gasgegner, aber ich kann rechnen. Fahre selbst ein Gasfahrzeug mit V8 und zwar einen Chevy Tahoe. Mit euch Sparweltmeistern kann ich natürlich nicht mithalten; bei Benzin s...
Bin seit 2 Monaten "Benziner"-Fahrer. Vorher 20 Jahre ausschließlich Diesel. 2-Takt-Öl habe ich bei 4 verschieden Dieseln beigemsicht. Erfahrungen waren mal so mal so. Seat Pumpe Düse und Audi CR haben das 2T sehr gut angenomen. Ruhigere...
Morgen...! Ich weiß deine Beiträge sehr zu schätzen. Der M273 Motor ist zwar schon sehr "sparsam" aber mit 10 Liter GAS niemals!!! Ich war dieses Jahr in Kroatien im Urlaub. Hab das Fahrzeug kurz vor Österreich vollgetankt (Auto warm) un...
Das geht beim "Tuning", weil man auf gewisse Rahmenbedingungen schei**en kann ;) Du kannst beim Benziner z.B. unter Teillast das Gemisch leicht abmagern (schlecht für die Abgaswerte, gut für den Verbrauch), du kannst ne härtere Zündkur...
. IMHO, ist es schon befremden das die Blauen einräumen das Ihr Öl zu starken Ablagerungen neigte. Hatte Info zu dem XMF beim Aral High Tronic M 5W40 gesucht. Dieses ist nicht mit dem Prädikat XMF gelabelt. IMHO verarschen die uns mit ...
Morgen...! Da ist bei der Montage der Zündkerzen was schief gelaufen!!! Der Grund ist auch relativ einfach erklärt. Wenn der Zündkerzenwechsel bei Mercedes durchgeführt wurde, ist folgendes passiert. Du fährst mit warmen Motor zum Servic...
Moin an Alle, zu allererst möchte ich für die schnellen und informativen Antworten danken. So einiges habe ich wieder in meinen Gedanken realisiert, da Ihr mich darauf hingewiesen habt :) . Was ich nicht wusste/weiß, ist der Punkt mit...
Wie sind eure Erfahrungen mit den diversen Benzinsorten als Startbenzin? Ich fahre seit 2009 einen 1,4l VW Caddy mit Vialle LPI Anlage. Ich tanke zwei bis drei mal im Jahr rund 15l bis 20l Benzin, der Rest ist LPG. Seit der Einführung a...
Es wird nur geölt, wenn es der Hersteller vorschreibt. Sonst nicht. Den mit dem Öl oder Fett sinkt die Gewindereibung. Dadurch wird die schraube mit mehr Vorspannung montiert als vorgesehen, weil als Bezugsgröße ja meist das
Drehmoment g...
mit der aussage wäre ich vorsichtig:D ich habe sie bisher immer an gewinde und schraubenbund geölt; teilweise bei literleistungen um die 180ps. und es hat immer funktioniert. warum? weil meine div. bastelunterlagen das vorschreiben und ...
Ich halte die Betrachtung für unvollständig. In dem Szenario wo tatsächlich Leistung benötigt wird, z.B. weil der Wagen kalt eine Steigung rauf muss oder was auch immer, hat man eh nur den Tausch zwischen Drehzahl und
Drehmoment zur Verf...
Danke für die Antwort! Ich dachte immer wenn ich im unteren Drehzahlbereich viel
Drehmoment abverlange, wird dementsprechend viel Kraftstoff eingespritzt und damit auch mehr Luftmenge, demnach mehr Umdrehung der Turbine! Mir tut das weh,...
Mich würde aber auch interessieren was besser ist. Ich denke täglich beim warmfahren meines 2.0tdi daran. - Wenig Gas aber dafür etwas höher drehen lassen (max 2200 Umdrehung) - Viel Gas / Drehmotor aber dafür nur bis max 2000 Umdrehung...
??:confused: Der Kopf bei meinem Jetta wird vorschriftsmäßig folgendermaßen angezogen: 40Nm+60Nm+2x 90°+warmlaufen+90°+1000km+90° Welches ist da das vorgeschriebene
Drehmoment welches zum Nachziehen in Frage käme? DoMi
Aufs vorgeschriebene
Drehmoment.
1.1 Wenn ein Motor nicht genug Leistung für diese Situation produziert verliert er an Geschwindigkeit und wird dann beim unterschreiten einer Motor-spezifischen Drehzahl brummig. Das hat mit Downsizing nichts zu tun! 2.2 Dem Getriebe tu...
Man sollte jemandem nicht einfach blind glauben, nur weil er Mechaniker ist. Die meisten können gut schrauben, haben aber von Physik und Technik keinerlei Ahnung. Einmal erzählte mir ein Mechaniker, dass das
Drehmoment an der Kardanwelle...
. LKW Motore sind für hohe
Drehmomente als Langhuber ausgelegt. Sie erreichen kritische Kolbengeschwindigkeiten schon bei geringen Drehzahlen. Erst mit der Einführung von Retardern als Bremse sind die häufigen Kolbenfresser durch Motorb...
So kann man das nicht stehen lassen. Der Anlasser dreht den Motor in der Regel mit ca. 200 - 250 1/min. Das liegt deutlich unterhalb der Leerlaufdrehzahl und unterhalb der Abstelldrehzahl beim Abwürgen. Trotzdem startet der Motor. Wesha...
Das Diff bzw der Bolzen vom M32 ist dafür bekannt, dass er gern mal einläuft. Besonders bei Fahrzeugen mit viel
Drehmoment. Will ich natürlich vermeiden. Anfahren mit eingeschlagegenen Rädern kenn ich bisher nur als schlecht für die Ant...