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  • Fahrzeugtechnik
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13. Oktober 2014 - 18:56:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Ich brauche weder Gegenargumente noch Beweise und bin auch kein Gasgegner, aber ich kann rechnen. Fahre selbst ein Gasfahrzeug mit V8 und zwar einen Chevy Tahoe. Mit euch Sparweltmeistern kann ich natürlich nicht mithalten; bei Benzin s...
Standspurpirat9350
Relevanz: 13%
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13. Oktober 2014 - 18:34:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bin seit 2 Monaten "Benziner"-Fahrer. Vorher 20 Jahre ausschließlich Diesel. 2-Takt-Öl habe ich bei 4 verschieden Dieseln beigemsicht. Erfahrungen waren mal so mal so. Seat Pumpe Düse und Audi CR haben das 2T sehr gut angenomen. Ruhigere...
BertaMartaWilhelm
Relevanz: 9%
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13. Oktober 2014 - 13:13:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Morgen...! Ich weiß deine Beiträge sehr zu schätzen. Der M273 Motor ist zwar schon sehr "sparsam" aber mit 10 Liter GAS niemals!!! Ich war dieses Jahr in Kroatien im Urlaub. Hab das Fahrzeug kurz vor Österreich vollgetankt (Auto warm) un...
pcAndre
Relevanz: 10%
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12. Oktober 2014 - 22:56:29 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das geht beim "Tuning", weil man auf gewisse Rahmenbedingungen schei**en kann ;) Du kannst beim Benziner z.B. unter Teillast das Gemisch leicht abmagern (schlecht für die Abgaswerte, gut für den Verbrauch), du kannst ne härtere Zündkur...
Stefan_Raba
Relevanz: 13%
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11. Oktober 2014 - 20:54:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. IMHO, ist es schon befremden das die Blauen einräumen das Ihr Öl zu starken Ablagerungen neigte. Hatte Info zu dem XMF beim Aral High Tronic M 5W40 gesucht. Dieses ist nicht mit dem Prädikat XMF gelabelt. IMHO verarschen die uns mit ...
Achsmanschette136143
Relevanz: 15%
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11. Oktober 2014 - 10:56:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Morgen...! Da ist bei der Montage der Zündkerzen was schief gelaufen!!! Der Grund ist auch relativ einfach erklärt. Wenn der Zündkerzenwechsel bei Mercedes durchgeführt wurde, ist folgendes passiert. Du fährst mit warmen Motor zum Servic...
pcAndre
Relevanz: 13%
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9. Oktober 2014 - 19:26:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Moin an Alle, zu allererst möchte ich für die schnellen und informativen Antworten danken. So einiges habe ich wieder in meinen Gedanken realisiert, da Ihr mich darauf hingewiesen habt :) . Was ich nicht wusste/weiß, ist der Punkt mit...
dudel27749
Relevanz: 13%
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9. Oktober 2014 - 13:15:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Wie sind eure Erfahrungen mit den diversen Benzinsorten als Startbenzin? Ich fahre seit 2009 einen 1,4l VW Caddy mit Vialle LPI Anlage. Ich tanke zwei bis drei mal im Jahr rund 15l bis 20l Benzin, der Rest ist LPG. Seit der Einführung a...
unpaved
Relevanz: 10%
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8. Oktober 2014 - 15:23:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Es wird nur geölt, wenn es der Hersteller vorschreibt. Sonst nicht. Den mit dem Öl oder Fett sinkt die Gewindereibung. Dadurch wird die schraube mit mehr Vorspannung montiert als vorgesehen, weil als Bezugsgröße ja meist das Drehmoment g...
Provaider
Relevanz: 22%
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8. Oktober 2014 - 13:36:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
mit der aussage wäre ich vorsichtig:D ich habe sie bisher immer an gewinde und schraubenbund geölt; teilweise bei literleistungen um die 180ps. und es hat immer funktioniert. warum? weil meine div. bastelunterlagen das vorschreiben und ...
Turboschlumpf27726
Relevanz: 15%
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7. Oktober 2014 - 18:18:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich halte die Betrachtung für unvollständig. In dem Szenario wo tatsächlich Leistung benötigt wird, z.B. weil der Wagen kalt eine Steigung rauf muss oder was auch immer, hat man eh nur den Tausch zwischen Drehzahl und Drehmoment zur Verf...
martins42
Relevanz: 21%
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7. Oktober 2014 - 15:35:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Danke für die Antwort! Ich dachte immer wenn ich im unteren Drehzahlbereich viel Drehmoment abverlange, wird dementsprechend viel Kraftstoff eingespritzt und damit auch mehr Luftmenge, demnach mehr Umdrehung der Turbine! Mir tut das weh,...
Standspurpirat42720
Relevanz: 15%
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7. Oktober 2014 - 12:43:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Mich würde aber auch interessieren was besser ist. Ich denke täglich beim warmfahren meines 2.0tdi daran. - Wenig Gas aber dafür etwas höher drehen lassen (max 2200 Umdrehung) - Viel Gas / Drehmotor aber dafür nur bis max 2000 Umdrehung...
Standspurpirat42720
Relevanz: 13%
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4. Oktober 2014 - 21:57:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
??:confused: Der Kopf bei meinem Jetta wird vorschriftsmäßig folgendermaßen angezogen: 40Nm+60Nm+2x 90°+warmlaufen+90°+1000km+90° Welches ist da das vorgeschriebene Drehmoment welches zum Nachziehen in Frage käme? DoMi
DomiAleman
Relevanz: 13%
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4. Oktober 2014 - 21:33:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Aufs vorgeschriebene Drehmoment.
Reifenfüller135087
Relevanz: 25%
Bewertung:
28. September 2014 - 21:56:47 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
1.1 Wenn ein Motor nicht genug Leistung für diese Situation produziert verliert er an Geschwindigkeit und wird dann beim unterschreiten einer Motor-spezifischen Drehzahl brummig. Das hat mit Downsizing nichts zu tun! 2.2 Dem Getriebe tu...
Reifenfüller38685
Relevanz: 26%
Bewertung:
27. September 2014 - 20:54:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Man sollte jemandem nicht einfach blind glauben, nur weil er Mechaniker ist. Die meisten können gut schrauben, haben aber von Physik und Technik keinerlei Ahnung. Einmal erzählte mir ein Mechaniker, dass das Drehmoment an der Kardanwelle...
Standspurpirat8913
Relevanz: 15%
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27. September 2014 - 19:53:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. LKW Motore sind für hohe Drehmomente als Langhuber ausgelegt. Sie erreichen kritische Kolbengeschwindigkeiten schon bei geringen Drehzahlen. Erst mit der Einführung von Retardern als Bremse sind die häufigen Kolbenfresser durch Motorb...
Achsmanschette136143
Relevanz: 15%
Bewertung:
26. September 2014 - 13:32:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
So kann man das nicht stehen lassen. Der Anlasser dreht den Motor in der Regel mit ca. 200 - 250 1/min. Das liegt deutlich unterhalb der Leerlaufdrehzahl und unterhalb der Abstelldrehzahl beim Abwürgen. Trotzdem startet der Motor. Wesha...
Rael_Imperial
Relevanz: 21%
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25. September 2014 - 09:09:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Diff bzw der Bolzen vom M32 ist dafür bekannt, dass er gern mal einläuft. Besonders bei Fahrzeugen mit viel Drehmoment. Will ich natürlich vermeiden. Anfahren mit eingeschlagegenen Rädern kenn ich bisher nur als schlecht für die Ant...
Frazer
Relevanz: 15%
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