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Hallo Ich habe im Forum jetzt mehrmals gelesen dass der 3.2 TFSI
Motor sehr anfällig sein soll und oft kaputt geht und die meisten das auf das Longlifeöl zurückführen. Jetzt meine Frage: Ist das beim 2.0 TFSI genauso? Und welches Öl wür...
...Chiptuning und unangebrachte Fahrweise sind jedenfalls nicht daran Schuld:rolleyes: Mein 91er S4(Typ C4)läuft seit 175 000 Km mit Chiptuning und "scharfer"Fahrweise(Dein sprachlicher Ausdruck)...aber niemals mit LL-Öl...und ich glaub...
Ein ordentliches Auto von privat, m.E. besser als von irgend einem Hinterhof-Händler. Die Laufleistung würde ich mal auf Plausibilität checken, vor Ort, überhaupt den Verkäufer. Dies lässt mehr Rückschlüsse zu, als man denkt. Würde mir a...
Hallo 4F Feunde, Ich hab folgenes Problem mit meinen
Motor- Starke Leerlaufvibrationen bis ca 2000 im stand. Sonst im Fahrbetrieb keine mucken. Hab dann mal ne Kompressionsprüfung nach Anleitung gemacht: 1-8.5 2-9.4 3-8.4 4-9.0 5-9.6 ...
Hallo, Danke für die Info. Habe jetzt den Nullmengenabgleich machen lassen (in der Audi-Werkstatt, der freie Schrauber kann das nicht) und siehe da, die Schwankungen sind tatsächlich weg.
Motor läuft richtig rund. Allerdings habe ich tro...
...die Kubelgehäuse der FSI
Motoren,werden von Kolbenschmidt Pierburg hergestellt...einen Hinweis auf eine Änderung im Produktionsverfahren konnte ich bisher nicht finden(hättest Du was belegbares darüber?)...jedoch wurde vor gut zwei Ja...
...wenn Du schon Angst vor
Motorschäden hast,dann musst Du sie aber auch beim 4,2er FSI haben...ist im Prinzip der gleiche
Motor wie der 3,2er (mit 2 Zyl.mehr;))und es kommen auch Kolbenkipper vor...wenn Du aber den MPI meinst,gut,den mu...
Ich habe mir übrigens den Thread im MB
Motoren Forum in meiner Nachtschicht mal durchgelesen. War nix los ;) Dabei bin ich auf den letzten Seiten über die Labortests gestossen bzgl des Rußverhaltens usw. http://www.
motor-talk.de/.../...-...
Es würde mich wundern, wenn ein Werstattmeister überhaupt zu irgendetwas rät, was nicht vom Hersteller vorgeschrieben ist, geht auch juristisch nicht, da sonst evtl.der Markenhersteller haftbar gemacht wird wenn es nicht so eintritt. In ...
Hallo Leute Erstmal Danke für die Hilfe! Hab das Auto mittlerweile zurück Werkstatt hat 2 zundspulen getauscht kein Erfolg Jetzt hat man mir gesagt das man sich erkundigen wolle und ich mich gedulden soll Am wochenende hab ich allerd...
Aber nicht verwechseln, da ist nicht unbedingt euer Softwarestand aufgeführt, sonder der jeweils zur
Motor/Getriebekombination aktuellste Stand, der für das Lifeguard8 (grünes Öl) benötigt wird. Grüße, quattrofever
Nach meinen Beobachtungen mischt sich das Öl von selbst nur sehr unwillig mit dem Diesel. Ist aber im Endeffekt trotzdem kein Problem, weil die Pumpe im Tank ständig mehr ansaugt, als der
Motor benötigt und somit für die Mischung sorgt.
Wie viel hat der Wagen denn schon runter??? Hatte auch ein Sporadischen Fehler und bei mir war die variable Verstellung vom Turbolader schwergängig so das der Stell
motor zu "hart" arbeiten musste und der
Motor in den Notlauf immer ging.....
So nun mal wieder zum Thema... Also ich hatte bis Juni seit ein paar Jahren nen 4B mit 2,8 Quattro Schalter und jetzt nen 2,7 TDI Avant. Auch wenn manche jetzt die Hände übern Kopf zusammenschlagen, meine Fahrleistung beträgt etwa 6000...
Meinen herzlichen Dank an quattrofever für die Organisation und den Zeitplan. Ich hätte dafür keine Zeit gehabt. Leider hatten wir ja eine Verzögerung von 1 Std am Anfang aber mit den 75 Minuten pro Auto waren wir gut im Zeitplan. Ohne W...
...also rein von den Daten her,käme für Dich da der 3,2er in Frage...hat 256 PS...gabs mit oder ohne Quattro in Automatik oder Schalter...12000€ sind allerdings etwas wenig....da musst Du mit vielen Kilometern rechnen....ist aber auch eg...
Der 2.
Motor war ein Rumpf
motor mit gleicher Bauweise wie der erste. Erst der 3.
Motor war ein Teile
motor mit konventionellen Zylinderbuchsen, bei denen das Silizium nicht mittels Plasmastrahl freigelegt wurde. Öl: Shell Helix Ultra - n...
Mein Dad's Audi TT Cabrio war für 5 Jahren her Geklaut. Nachdas sie das Fahrzeug 3 Wochen später in ein Waldhütte züruck gefunden haben war auf der erste Blick nür der Wagen rundum beschädigt. Nach ein aufwendige Reperatur und 1 Monat ...
Falsche Debatte, finde ich. Falls ein Hersteller
Motoren herstellt und dazu Öle freigibt, die sich bewährt haben und sich die Nutzer an all dies halten, ist es eine Frechheit, die Schäden aufs Öl zu schieben.
...also,zumindest das Kolbenkipper-Problem,sollte ab Bj. 2009 behoben sein....trotzdem würde ich bei so einem Auto kein LL-Öl verwenden.....Sicher gehen (ob der
Motor nicht vorgeschädigt ist)kannst Du,wenn Du ihn vor dem Kauf endoskopier...