Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo Sitzt unterm
AGR Ventil. Dort geht der Schlauch vom ladeluftkühler ran. Rumpelt dein Auto beim ausmachen? mfg
Hallo liebe Gemeinde, Hatte mein dicken letztens bei Audi zur Durchsicht und sie stellten fest das der
AGr. Kühler undicht ist! Das Teil kostet 300€??. Jetzt meine frage an euch, hat jemand das gleiche Problem? Und ob da nur eine Dichtun...
Ich schau mal das ich heute (wenn das wetter es zulässt) meine
AGR + Drosselklappe ebenfalls ausbaue und dann schiess ich paar fotos, vielleicht hilft das bisschen beim ausbau....
Ah ok gut zu wissen wenn ich mal einen fehlewr in diese richtung habe. sprittverbrauch ist wie immer und keine leuchte zu sehen weit und breit. danke aber dass werde ich auf jeden fall überprüfen da ich so oder so das
agr ventil säubern ...
man bekommt hier vieles gesagt ich habe das gleiche problem. injetoren waren wirlich im eimer und dazu auch der turbo. beide neu aber problem bleibt. kuck dir das motoröl lieber öfter an den wenn es dünnflüssig ist bekommst du richtige p...
Okey, Das mit dem
AGR ventil hab ich schon hintermir, Hat nix geholfen. Hab ordentlich rus rausgekratzt aber es hat sich nichts bedeutend geändert.
Danke für an alle für die tips. Am wochenende hab ich das teil und entruse gleich
agr ventil und beide saugdinger mit. Falls was net geht meld ich mich. Übrigens um oben genannte frage zu beantworten ob ich fehler ausgelesen habe: ja hab...
DANKE. Beide Teile neu bestellt hab si morgen Abend hier. Samstag beide tauschen und alle rohre,
Agr-ventil und beide saugklappen baue ich ebenfalls aus zum reinigen. Hoffe damit hab ich das thema erledigt da ich bis jetzt schon rund 350...
Hallo leidensgenossen, sorry das ich das Thema ausgrabe, aber ich habe ähnliches geräusch bei meinem Dicken festgestellt... Es ist so ne art gluggern beim Lastwechseln und das vibrieren tritt auch nur auf wenn ich konstant fahre, also w...
derzeit scheint wohl der Wurm drin zu sein bei der 2.0 TDI-Fraktion, in einem anderen Thread springt der Motor erst gar nicht mehr an..... Ein leerer Fehlerspeicher ist natürlich nicht sehr hilfreich aber für mich hört es sich so an als...
Danke Atomickeins :) Werd ich gleich mal machen ;) Hab für heut aufgegeben. Musste zuletzt noch die
AGR leitung abbauen, aber an eine schraube kam ich ums verrecken nicht drann. :mad: Und die letzte schraube hindert mich daran den Turbo...
Auslesen bringt da wirklich die detailliertesten Infos. Alles andere ist Spekulation. Das kann
AGR, Drosselklappe, Kraftstofftemperatursensor und was weiß ich noch alles sein. Je nach Defekt musst du beim Fahren nicht mal etwas merken. I...
Ahhh, da ahne ich was! Der A6 ruckelt immer ganz leicht bei ca. 50 im 4-ten Gang, das habe ich damals schon als verstopftes
AGR abgestempelt, dann könnte es evt. das sein ;) ... Aber gemerkt habe ich nichts, die Lampe ging einfach an, Au...
Ja das möchte ich auch gerne wissen wo der
AGR-Kühler sich befindet ???? Jemand ein Bildchen usw.. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F 3.0 TDI Quattro Kühlwasserverlust' überführt.]
Ich glaube das werde ich nie erfahren wo der
AGR Kühler sitzt :( [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F 3.0 TDI Quattro Kühlwasserverlust' überführt.]
Hallo, dieses Problem hatte ich auch. Meldung im FIS "geringer Ölstand". Mit dem Ölstab herum geärgert, aber festgestellt, dass genug Öl da war. Ich war bei AUDI mit dem Ergebnis, dass man mir nicht helfen könne, wenn die Meldung weg ist...
Also Kopfdichtung ist es zu 100% nicht der Motor ist erst 35TKM alt und er wurde immer schön Warmgefahren minimum 20 Kilometer bis max 2000 u/min. Das Kühlwasser ist schön rosa sauber und das Motoröl im perfekten zustand und Ölverbrauch ...
Ja CommonRail Druck. Heute melde ich nochmals mit dem genauer Fehler-Log VW Nummer = AUDI Nummer Ich kann Diesel Tickker horen(Detonationen wie 2.5TDI). Die Injektoren sind dicht;
AGR, Drosselklappe, Ansaugsrohren sind geputzt. Ist es mo...
Du hast nen TDI. Warum sollte da die nicht vorhandene Drosselklappe zugehen ? Dat is keine "Drosselklappe" in dem Sinne, da über dieses Ding keine Leistungsregelung bei einem Dieselmotor erfolgt ! Die Leistungsregelung bei einem Dieselm...
Kann euch zum Thema Vorbeugung mal ein paar Tipps geben. Qualitätsmotoröl(da die Bohrungen und die Auslegung von den Gleitlagern im Motor für ein bestimmtes, freigegebenes Öl konzipiert sind) verwenden und alle 15tkm(nicht30tkm) mit alle...