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Die Injektoren bei Zylinder 5+6 sind wohl leicht verkokt. Ich würde Folgendes Testen/Probieren: * 2x hinterander fast leeren Tank mit Ultimate füllen * Evtl. auch.... https://www.motor-talk.de/.../...di-injektoren-werte-t4715765.html?....
Auf YouTube gibt es Videos die einem ein Bild von der Sache geben. Vllt hast du im bekannten kreis einen Mechaniker (vllt sogar einen mit Audi Erfahrung). So hab ich es gemacht: Teile bestellt und mit meinem Kumpel -ebenfalls 4F fahrer...
Jetzt möchte ich mich mit meinem ersten Post auch mal lobend über meinen Audi A6 BJ 2009, Facelift, 3.0TDI Automatik (240 PS) äußern. Mittlerweile habe ich 296000km auf der Uhr und bislang gab es lediglich folgende Reparaturen: - Saugro...
Die Drosselklappe kommt immer. Liegt es daran? Ist das das Problem mit dem verschlissenen Zahnrad? Also nicht die
Saugrohrklappe, sondern die Drosselkappe vorne, richtig? Ich bau die jetzt mal aus. Adresse 01: Motorelektronik Labeldat...
Also ich hatte einen Audi 3,0 TDI 4f Bj.10/07 mit 170 TKM bei einem Ford Händler gekauft ,das war im April 2015. Da kamen 1 Woche später auch die
Saugrohrklappen,zum Glück auf Garantie ausgetauscht samt Stellmotoren. Dann war der Audi im...
Was mir Grade noch so in denn Sinn gekommen ist wenn du die
saugrohrklappen runter hast würde ich auch gleich die glühkerzen mit machen besser kommt man da nicht mehr dran zumindest nicht an Zylinder 3 und 6 Aber mit Vorsicht wenn die a...
Moin Moin, ich habe lange Zeit nur sporadisch das Forentreiben verfolgt und bin gerade auf den thread aufmerksam geworden. Mein A6 2.7tdi quattro mit DPF wurde vor 5 Jahren Kennfeld optimiert. Leistung soll etwa 230PS und 480NM sein. N...
Hab jetzt mal das Gestänge geprüft. Da lässt sich von Hand nichts bewegen. Hab dann die Stellglied Diagnose laufen lassen. Da waren werte von dem e steller bei knapp über 80 und 20 Was komisch ist, bei der Ansteuerung von der Saugrohrk...
Hab jetzt mal das Gestänge geprüft. Da lässt sich von Hand nichts bewegen. Hab dann die Stellglied Diagnose laufen lassen. Da waren werte von dem e steller bei knapp über 80 und 20 Was komisch ist, bei der Ansteuerung von der Saugrohrk...
Gibt es da auch einen Link zu ? eigentlich hört es sich alles gut an. Ich fahre das selbe Modell (EZ 03/2010) seit über 4 Jahren (ca. 80.000km) mit relativ wenig Problemen. Ein 2011er 4F müsste einer der letzen 4F sein die das Werk verl...
P2020 bedeutet Geber
Saugrohrklappenstellung
Saugrohrklappe 2 unplausibles Signal. Also entweder ist die Klappe verkokelt oder das Gestänge ist ausgeleiert oder der Stellmotor hat eine Macke. anscheinend hast Du nach 3 Jahren die Sufu n...
ein 3.0 TDI mit 150.000km kann man bedenkenlos kaufen, der hält locker nochmal das Doppelte und mehr. Die
Saugrohrklappen machen schon mal Ärger (bekanntes Problem) aber mit bischen Glück ist es mit einem Repatursatz (neue Gestänge und...
Hallo, ich hole diesen Thread hier hoch, da ich die gleichen Fehler (P106B undP1580) bei meinem 3.0 TDI BJ 2006 233PS habe. Der Fehler wurde schon gelöscht kommt aber nach 10km gleich wieder und MKL leuchtet permanent. Es gibt sehr viel...
Guten Morgen, Nach langer Überlegung konnte ich mich dazu bewegen einen neuen instandgesetzen DPF zu kaufen und einzubauen. Gesagt getan, nach einbau bin ich ca 5 Tage damit gefahren, ohne Probleme. Dann habe ich in de Werkstatt den ...
Steht alles weiter vorn. A6 4F VFL 2.7 Diesel 173.000 km. Vorgeschichte, Glühkerzen getauscht,
Saugrohrklappen getauscht, war Kulanzaktion bei 105.000 km. Differenzdrucksensor am DPF getauscht, 120.000 km. Temperatursensor am DPF getaus...
Liebe Leute! Nachdem mein neuer Thread ueber mein Problem relativ wenig Interesse zeigt und ich erst jetzt durch Zufall auf diesen gestoßen bin, muss ich Euch nun hier um Eure Hilfe bitten: A6 Avant 2,7 mit 122.700km, Bj07/2007 Habe vo...
den Opel Astra kann man auf keinen Fall mit dem A6 4F vergleichen, den Astra kann man allenfalls mit einem A3 vergleichen und da würde ich dem A3 den Vorzug geben. Ich war über 20 Jahre Opelfahrer und bin seit 2004 Audifahrer - ein Opel ...
Hi, Vermutung
Saugrohrklappen meiner Meinung nach richtig. Leider kann ich da nur von meinem Benziner berichten. Bei dem lief der Motor bei niedrigen Drehzahlen so, als würde er einen Ventilschaden haben. Nach teurem Austausch des Saugro...
Danke für Eure Antworten! es geht um die
Saugrohrklappe/Drallklappe (Fahrerseite Zylinder 4+5+6) von denen es zwei gibt (linke + rechte Seite) Leider wurden diese Klappen ausgebaut und geprüft. Diese sind Leichtgängig, schließen richti...
@a3Autofahrer: schau Dir das Bild an - da sieht man deutlich das das Saugrohr permanent offen ist also für "normalen" Leistungsbedarf völlig ausreichend ist. Ich bin ca. 10000km mit dem ASB -Motor (VFL) und ca. 5000km im CDYA-Motor (FL)...