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23. Januar 2022 - 22:18:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Falsch, der Ducato Natural Power mit seinem neuen auf Gas optimierten 3 Liter Motor kann bis 3,5 Tonnen ziehen. https://www.fuhrpark.de/fuenf-flaschen- drehmoment Soweit mir bekannt hat Iveco den gleichen Motor? https://www.iveco.com/.../...
tomate67
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6. Februar 2022 - 12:32:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Jain, mein alter Benz ist sicher nicht die optimale Zugmaschine, aber dafür mit 2,2 to AHK geeignet. Motor und Drehmoment sind auch nur bedingt aussagekräftig, ein CNG Ducato hat auch nur 136 PS und eine AHK bis 3,5 to. Man muss halt ab ...
tomate67
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10. März 2022 - 16:18:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Wenn du ein schönes Drehmoment hast, am besten ein Dach von 300 Nm+, das bei 1300 rpm beginnt und bis 4000 rpm reicht, dann hast du einige Pobleme nicht. Dann zieht er aus dem Keller auch mit dem großen Gang ohne daß du zurückschalten m...
bavarianlynx
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16. Mai 2022 - 06:41:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@garrettv8 Weil die Hersteller sich schon etwas denken, wie die Luft geführt wird. Nicht umsonst sind Dichtungen verbaut, damit z.b. zwischen Haube und Frontträgerblech keine Luft durchkommt. Der Kühler versperrt auch den Grill. Wenn ma...
benprettig
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23. Mai 2022 - 15:50:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Der 105 PS Diesel hat vermutlich 250Nm Drehmoment und dreht real bis etwa 4400 RPM bei Nennleistung. Der TGI hat als 1.5er etwa 130PS etwa 200Nm, dreht aber deutlich höher. Zudem ist der Drehmomentverlauf beim alten Rumpeldüse deutlich ...
GaryK
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6. Juni 2022 - 14:32:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Du hast auf jeden Fall einige Dinge gelernt, das ist doch gut. Es gibt Autos, da kommt die Kupplung auch im Neuzustand erst ganz spät. Niedrige Drehzahl gemischt mit Vollgas ist ohnehin nicht optimal, in den niedrigen Gängen schon gar n...
eddy_mx
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23. Juni 2022 - 17:04:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallo zusammen, ich habe mir mal überlegt RaceChip zu kaufen, damit mein Auto etwas mehr Wumms hat. Im Internet findet man unterschiedliche Meinungen dazu, die einen meinen es ist Müll, die anderen meinen es ist das beste, was es gibt....
MinBeen
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27. Juni 2022 - 14:35:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Bei der gemalten Drehmomentkurve bei 2200 rpm, hat der 40R5 bereits sein Peak- Drehmoment. Danach fällt es schon ab. Der 40N8 erst bei 2900 rpm. Der 7220er wird nicht aufgeladen, sondern der 7160er vermutlich durch Querschnittsbegrenzunge...
drivetrue
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31. August 2022 - 12:35:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Du gewinnst eh Drehmoment durch den Umbau auf eine Einspritzanlage. Hintergrund: Die Tropfengröße eines klassischen Vergasers hängt stark an der Strömungsgeschwindigkeit nebst Druckverlust. "Große Teile" haben in der Mitte eben weniger...
GaryK
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7. September 2022 - 10:56:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Theoretisch ja. Aber: Wenn du bei einem Defekt am AGR und versifften DPF diesen zum Einzeller umbaust und das AGR "rauscodierst" bzw. blindflanschst, dann reicht bereits der Leerlauf. Gerade wenn das AGR zugekokt ist, dann kannste codier...
GaryK
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3. Oktober 2022 - 08:59:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
[völlig unnötiger Fullquote von MT entfernt] Die Drehzahlerhöhungen müssen nicht unbedingt damit zusammenhängen, dass es zu einem Drehmoment kommt. Die Motorsteuerung kann die Drehzahl auch einfach "prophylaktisch" etwas erhöhen, wenn ...
navec
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6. Oktober 2022 - 11:59:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Toyota RAV4 Diesel 4x4: 6,8 l. im Durchschnitt über alles, auf der Autobahn 7,5 - 8,0 l. Toyota RAV4 Hybrid 4x4: 7,7 l. im Durchschnitt über alles, auf der Autobahn 9-10,0 l. Der Diesel fuhr sich durch das Drehmoment wesentlich angeneh...
Fix_mit_dem_Fox
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5. Dezember 2022 - 12:38:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das blöde ist bei Honda dass es gar kein Honda Motor ist im eigentlichen - sondern eine Auftragskonstruktion - Der Motor ist eine Entwicklung der Firma FEV in coop mit den Honda Leuten. Effizienter Ottomotor Im Kundenauftrag ist ein 1-L...
EG_XXX
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7. Januar 2023 - 14:36:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich denke mal, dass es dem VW-Konzern beim DQ200 schlichtweg darum ging, für den Massenmarkt eine kostengünstig prodzierbare "Automatik" anbieten zu können. Für andere Hersteller von derartigen Getrieben mit Trockenkupplungen gilt vermut...
navec
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12. Februar 2023 - 18:45:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
260 km/h waren früher auch schon mit 4 Gängen möglich. Und damals waren die Motoren vom Drehmoment und nutzbarem Drehzahlband deutlich schlechter als heute. Der Hersteller will das nicht, um beim Vergleichstest gut dazustehen, der Kunde ...
85mz85
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25. August 2023 - 08:37:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Sieht eher nach Tippfehler aus :-) Leistung ist Drehmoment x Drehzahl. Es ist immer eine Frage der Auslegung, vor allem hinsichtlich Steuerzeiten, Verdichtung und Gestaltung der Ansaugwege. Jetzt kann man ja dem Audi, respektive dem VW-...
SpyderRyder
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11. Oktober 2008 - 23:37:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Den Spritverbrauch hatte ich durch Zufall parat.Bin mit dem Auto fast nur Autobahn gefahren von daher hab ich nur 9,5 Liter gebraucht.Normal brauch ich um die 10-10,5 Liter Benzin wenn ich zur Arbeit (130-150km/h Autobahn) fahre.Was ich ...
Coolschnut
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2. Dezember 2008 - 12:37:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Wenn sich Blinde über Farben unterhalten .... Die Leistung wird bei "Nenndrehzahl" gemessen. Das heißt, dass meine 192 PS bei 6.500 1/min anliegen. Bei halber Drehzahl liegt auch nur die halbe Leistung an - sofern das Drehmoment bei hal...
Achsmanschette6824
Relevanz: 17%
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26. März 2010 - 09:03:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Moin, Der Motor ist weniger entscheidend dafür wie lange der Motor hält. Dem ist es tendenziell relativ egal ob er nun nur das Auto bewegt, oder zusätzlich nen Hänger. Der Spass fängt im GEtriebe und bei der Kupplung an! Die sind bei H...
Rotherbach
Relevanz: 17%
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25. Februar 2011 - 23:39:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ein Kurzhuber ist drehfreudig und ein Langhuber ist nicht so drehfreudig.;) Und das liegt an den beschleunigten Massen im Motor, die beim Langhuber eher bremsen wie beschleunigen. Meinen 2.3 Turbomotor mit 225PS bezeichne ich nicht als ...
Linear Cycle
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