• Online: 3.422

Suchergebnis (6.030 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • Audi TT 8J
Suchbegriff: s-tronic
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

16. Juli 2007 - 17:52:43 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Glaube ich nicht. Das wird sicher nochmal verlängert. :D
Spiralschlauch11197
Relevanz: 12%
Bewertung:
19. Juli 2007 - 21:28:27 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Hi wacken! MEINE MEINUNG ZUR LAUNCH Grüße YING
YingHu
Relevanz: 12%
Bewertung:
27. Oktober 2007 - 15:44:22 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ich bin vor dem Kauf meines jetztigen 8J 2.0 TFSI und 3.2 V6 mit und ohne S-Tronic ausgiebig probegefahren. S-Tronic fand ich als totalle Spaßbremse und unheimlich synthetisch.  Also Handschalter! semu
semu
Relevanz: 12%
Bewertung:
27. Oktober 2007 - 15:50:34 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Gerade zum 3.2er TT passt die S-Tronic hervorragend. Sie ist schneller und außerdem sparsamer als ein Handschalter. Ich sehe das gar nicht als Spaßbremse: Im Gegenteil: Mit S-Tronic macht schalten sehr viel Spaß!
Batterietester10088
Relevanz: 12%
Bewertung:
30. Oktober 2007 - 22:50:02 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Wenn wir hier vom normalen Cayman reden, dann muss ich sagen, dass dieser dem TT in Sachen Fahleistung nicht ganz das Wasser reichen kann. Der Cayman S geht da ganz anders zur Sache und lässt somit den TT, egal ob TFSI oder VR6, stehen....
olli190175
Relevanz: 12%
Bewertung:
20. November 2007 - 18:56:23 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
das Design des TT ist einmalig da lasss ich sogar nen V8 stehen ausserdem kuk dir mal den TT innen an und dann den Mustang,brauch nix dazu zu sagen :rolleyes:
Spannungsprüfer50237
Relevanz: 12%
Bewertung:
18. Januar 2008 - 17:57:07 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ja,in der Situation ist es verständlich.aber wenn aber runter schalte passt es manchmal nicht wirklich,da man z.B. nach dem Beschleunigen wieder im D Modus weiterfahren will,aber dann darf ich ja nicht zu viel Gas geben?
wacken
Relevanz: 12%
Bewertung:
19. Januar 2008 - 18:47:19 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Zitat: Original geschrieben von Mehschder Ich habe auch einen und habe bis jetzt keine Probleme,wieviel kostet denn der Gebrauchte? Gruß Ronny hallo ronny 45900,- der hat ne super ausstattung ich find der preis ist ok gruss uli
donuli
Relevanz: 12%
Bewertung:
22. Januar 2008 - 11:52:58 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Also wirklich, Emulex, wenn Du schon nicht mehr weiter weißt, wer denn bloß dann? :D Grüße Markus *der fachlich nix beizusteuern hat*;)
maody66
Relevanz: 12%
Bewertung:
22. Januar 2008 - 12:12:23 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Tja da bin ich halt eher einer von der Sorte die ausrechnen welche Auswirkungen das hat, als zu wissen woher es kommt ;) 0,31 statt 0,30 wären immerhin 3km/h in der Vmax ! :D Emulex
Federspanner6479
Relevanz: 12%
Bewertung:
22. Januar 2008 - 12:53:14 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ich behaupt mal, dass das Getriebe null komma nix mit dem CW-Wert zu tun hat... kann aber auch sein dass ich total aufm Schlauch stehe ;)
Robbsie
Relevanz: 12%
Bewertung:
23. Januar 2008 - 21:15:10 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
daran gedacht schon. wissen tue ich es aber nicht... ausserdem habe ich schon ettliche autos gesehen wo nur der vordere teil im bereich der ölwanne durch einen schutz verdeckt ist und das getriebe z.b. nicht.
Rostlöser27997
Relevanz: 12%
Bewertung:
4. Februar 2008 - 22:49:23 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Das habe ich auch! Ganz besonders nervt es beim rückwärts anfahren an leichten Steigungen .. das kann echt JEDER Fahrschüler besser :D Mir fällt aber im Gegensatz zu Dir nicht auf, dass es mit der Zeit schlimmer wird! Gruß, Sven :)
sven1977
Relevanz: 12%
Bewertung:
5. Februar 2008 - 10:03:44 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Mein Gott das sind Probleme! Wenn ihr mal wissen wollt was wirklch Rodeo beim anfahren heißt, dann setzt euch mal in ein Yaris mit Automatik! Ich stoß mein Kopf beinahe immer gegen die Windschutzscheibe, wenn der vom 1. in den 2. schaltet.
meiko
Relevanz: 12%
Bewertung:
5. Februar 2008 - 17:16:24 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Also ich habs heut extra nochmal einige Male probiert und genau drauf geachtet - wenn man nicht grad mitm Gasfuß wippt, zieht er egal in welcher Pedalstellung sauber hoch beim Anfahren. Auch rückwärts überhaupt kein Problem. Emulex
Federspanner6479
Relevanz: 12%
Bewertung:
5. Februar 2008 - 20:51:45 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ist mir heute das erste Mal aufgefallen. Ich wollte ebenfalls schnell vom Parkplatz weg. Also: Motor an, Rückwärtsgang, schnell aufs Gaspedal, schnell in den D-Gang, schnell aufs Gas --> hoppel hoppel :mad:
ranti
Relevanz: 12%
Bewertung:
7. Februar 2008 - 22:06:20 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
auf jeden fall. bin überhaupt kein automatikfreund (zu sehr motorbootfeeling), aber das dsg ist da ne ganz andere welt. würde ich jederzeit wieder bestellen.
waxx
Relevanz: 12%
Bewertung:
9. Februar 2008 - 11:24:00 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Irgendein User mit Racer im Namen, hat seinen GTI auf 300+ PS mit DSG getunt. Kam auf 430NM. Bisher hat er noch keinen DSG Schaden gemeldet und bis 400NM würde ich mir beim DSG keine Gedanken machen.
Sam1980
Relevanz: 12%
Bewertung:
9. Februar 2008 - 17:55:47 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
so wie der tt beschleunigt scheint er doch eher nen chip drin zu haben. ich hab ein paar mal auf 100kmh mitgestoppt (so genau ich konnte). waren immer 6sec. das schafft die serie nicht. bagel
Duftbaumdeuter12248
Relevanz: 12%
Bewertung:
9. Februar 2008 - 18:21:35 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Hallo, viel interessanter finde ich die Drehzahlsprünge beim schalten. Bis zu 1500 U/min ist eine Menge das geht ganz locker mit einem Handschalter auch. Gruß TT-Eifel
TT-Eifel
Relevanz: 12%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen