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- Audi A6 4F
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Ladeluftschlauch von der Saugrohrklappe abziehen. Einer startet das Auto . Der andere schaut was die Klappe macht. Am besten mit nem Spiegel und Taschenlampe. Weißt du was ich meine ??
Und was ist die genaue Aufgabe der Saugrohrklappe? Dass der Motor nicht so stark vibrierert beim "Abschalten"? Die Drosselklappe regelt doch den Luftstrom. ??!!?? ;-)
Werde es heute Abend testen, ich hoffe das es daran liegt, wenn ja,wo sollte ich die Saugrohrklappe dann kaufen?
Drosselklappe, die die Luft regelt ist beim Benziner. Der Diesel hingegen saugt immer die volle Luft an und die Klappe ist dauerhaft geöffnet. Hat etwas mit Quantitätsregelung und Qualitätsregelung. Beim Benziner wird die Drehzahl mit Hi...
Ich finde auch dass der V6 alle zwei Wochen mal richtig "Auslauf" auf der Bahn braucht. Reichen ja schon um die 30km, je nach Verkehrlage *g* Dann kommt endlich mal alles richtige Betriebstemperatur (z.B. der DPF kann ausgiebig freigebra...
Bin noch nicht lange dabei. (Mini-Marathon *g*) Bei einem facelift 2.7TDI Handschalter mit 51TKM: - Saugrohrgehäuse rechts(Beifahrerseite) leicht undicht, kam Öl raus - Kupplung rupft von Zeit zu Zeit (momentan ist einwandfrei - kann ...
2007er 3.0 TDI, 143.000km: beide
Saugrohrklappen erneuert (bei 125.000km) 6 Glühkerzen erneuert (bei 100.000km) LMM erneuert (bei ca. 130.000km) AGM-Batterie nach ca. 6 Jahren erneuert 2010er 3.0 TDI, 153.000km: beide Kühlerlüfter erneu...
Hi, ich reihe mich hier auch mal ein - nach über 310.000 km bzw. 10 Jahren Erfahrung. Mein Fahrzeug: Audi A6 4f, Erstzulassung: 01/2006, 2.7 TDI - 30.000 LL-Intervall Getauscht werden musste, neben die Verschleißteilen wie z.B.: Bremse...
Schwachstellen gibt es immer und das bei jedem Hersteller. Schwachstellen können die
Saugrohrklappen sein, Rost ist leider Gottes immer noch aktuell, diverse andere Kleinigkeiten. Alles kann nichts muß.
Mein Fahrzeug: Audi A6 4f 3.0 TDI, Erstzulassung: 04/2008, 15.000 Ölwechsel Intervall, Laufleistung jetzt 181.000 km Fahrzeug übernommen 4/2012 bei 120.000 km Getauscht werden musste, neben Verschleißteilen: 2x Rückleuchten, wg. Feucht...
Ich glaube der Stand seit letzter Regeneration war 1280 km. Die üblichen Verdächtigen für einen schlechten Luftmassewert sind defekter LMM, oder schlechter Luftfilter. Den LMM zu prüfen ist nur möglich wenn du einen sicher intakten lm...
Habe schon über vcds alle fehler gelöscht 1 Fehler war Saugrohr klappensteller sporadisch oder so in der Art obwohl ich die Saugrohrklappe vor 2 monaten getauscht habe hat 390eur gekostet ich verstehe nur nicht wieso er so spät Gas annim...
Wurden da BEIDE
Saugrohrklappen getauscht/gereinigt? Gibt je Zylinderbank eine davon.
Grundsärzlich Fehler erstmal auslesen lassen! Könnte Agr-Ventil, DPF, Luftmassenmesser, (evtl. Turboschaden eigentlich eher selten bei 3.0 tdi) und oder die Injektoren. Ich glaube zu wissen dass die verbesserten Injektoren erst 2008 inst...
das Anlernen der
Saugrohrklappen an neue Stellglieder kann soweit ich weiß nur bei Audi durchgeführt werden. Zum "Gutmann mm66" kann ich nichts sagen, die Meisten hier haben VCDS oder VCP.....
klar, man gewöhnt sich an alles - auch an Leistung in einem Dickschiff :D Ok, zurück zur Frage: beim 2.7 / 3.0 TDI der älteren Baujahre sollte man auf die Injektoren, die
Saugrohrklappen/Drosselklappe achten (bekannte Probleme vorallem...
Ich habe mich dann für Neuware von Bosch entschieden. Gestern wurden 4 Injektoren eingebaut. Die Altinjektoren haben an den Düsen weiche Rußablagerungen, nix wildes. Der Motorlauf war sofort ruhiger und leiser. Es summte vorne leise, al...
das ventiel findest du einlass seitig vor dem Turbolader . . . zuvor kommt noch eine saugrohrklappe, dann die agr Einheit, die bei den älteren Fahrzeugen noch über unterdruck gesteuert wurde - bei den neueren elektromechanisch, dann komm...
Lustig, wie sie dir jetzt ein komplettes Motorsteuergerät andrehen wollen :D Kenne auch Fälle wo sie einem einen komplett neuen Achsschenkel verkaufen wollen, weil sie die böse Querlenkerschraube nicht raus bekommen. Aber das ist ein and...
was ich bei der Sache nicht verstehen kann ist warum die wegen neuen
Saugrohrklappen neue Software aufgespielt haben. Such Dir am besten erst mal einen VCDS-User der Dir den Fehlerspeicher ausliest - Links zu Userlisten stehen in meiner ...