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Hallo, ich hole nächste Woche meinen neuen Touran Highline 2,0 TDI SCR 110kW 7-Gang
DSG. Ich würde gerne vorab ein bisschen im Boardbuch schmökern. Laut Aussage von VW gibt es aber zur Zeit Probleme mit dem Download der digitalen Board...
Guten Morgen an alle hier...ich habe eine Frage. Im Tacho bzw. Kombiinstrument wird bei unserem Touran (1.4 TSI, Handschalter BJ. 2018) sporadisch eine rote Warnleuchte mit einem Fuss und Bremspedal angezeigt. Tritt meist kurz nach dem S...
Ohne Stau- und EA wird ab Werk EA1 codiert (und die beiden gibts nur bei elektrischer Handbremse und
DSG, je nach Modell und Jahr zusätzlich nur im Assis-Plus Paket). Dreimal piepen, zweimal anbremsen, LA abschalten und das wars dann... ...
Da ist ein Rat nicht einfach. Kannst du
DSG Ölwechsel auch selbst machen? 235€ + Märchensteuer allein für die beiden Öle. Schön heftig. Wenn es meiner wäre und der Wagen keine Probleme macht und Garantie eh zu Ende geht würde ich selbst...
Öl werde ich nicht anliefern, da komme ich mir zu doof vor. Entweder alles oder nichts. So einfach soll das mit dem
DSG Ölwechsel nicht sein. Sicherlich kann ich sparen, aber hinterher ärgere ich mich wenn was nicht richtig funktioniert.
Gerade mal ausprobiert. Touran 2,0tdi, 115 PS,
DSG, 11/2019,3000 km Aussentemp. -3° Klimaautomatik 22°C eingestellt Nach 9 km bei Tempo 60-80, Kühlwassertemp. 70°C, Öltemp. 53° C. Nach 20 km bei Tempo 60-80, Kühlwassertemp. 90°C, Öltemp...
Moin,
DSG ruckt extrem beim Anfahren beim Schaltwechsel von 1 in 2 Gang... 3 Gang 50km/h wird extrem lange ausgefahren, schaltet dann irgendwann ab 60km/h... Desweiterem wenn es nass ist hab ich auf der Beifahrerseite ein komisches sch...
Hi, das mit den Sitzen ist mir auch wichtig, daher tendiere ich auch zum Highline. Hier meine Ausstattungswünsche: - TDI 150PS mit
DSG - Salvador 6,5 J x 17 Felgen - "Business Premium"-Paket inkl. Navigationssystem "Discover Pro" - Anhän...
Ich freue mich nach 4 Jahren und knapp 60tkm weiterhin an einem mängelfreien 1,4tsi trotz trockenem
DSG und Panodach. Zusätzlich zu den regulären Wartungen wurden die bekannten Aktionen am Dach und ein Softwareupdate für die MFA gemacht....
Schau Dir den Wagen nochmal ganz genau an. Irgendwelche Kratzer (auch innen), Steinschläge oder Park-Rempler werden doch bei 92000 Km zu finden sein ;) , die den Kaufpreis schmälern könnten. Ansonsten bei einer Probefahrt auf das
DSG ach...
Letzte Inspektion Mai 2019 bei 77400 km. Letzter Ölservice Oktober 2019 bei 88236 km. Nächste Insp in 15600 km oder 125 Tagen. Nächster Ölwechsel in 26400 km oder 644 Tage. Aktuell will er nicht viel runter mit dem Preis. Was sind t...
Ich fahre den 1.4 TSI nun seit zwei Jahren und finde ihn unglaublich sparsam. In der Stadt unter 7 l/100 km und bislang über alles bei 6,5 l/100 km. Landstr. und Autobahn (Max. 130) sind unter 6 l gar kein Problem. Ab 130 verbraucht er t...
Ist schon klar, dass
DSG mehr nimmt als ein Schalter. Und ein Diesel ist selbstverständlich auch sparsamer als ein Benziner, allein aufgrund der Tatsache, dass der Energiegehalt höher ist. Ich finde dennoch, dass ein Benziner-Familienvan...
Dass ein Diesel sparsamer ist als ein Benziner ist, denke ich, schon klar. Was diese Diesel-Diskussion betrifft so wurde von der Presse alles zu hoch aufgebauscht und wie sich mittlerweile rausgestellt hat sind die eigentlichen Umweltsün...
Ist schon witzig, dass sich jede Thread-Eröffnung in kürzester Zeit zu einer Grundsatzdiskussion entwickelt. Jeder hat seine Gründe, ob er Diesel oder Benziner fährt, ob er ein Pano haben will oder nicht und ob er dem
DSG traut. Diese En...
In Verbindung mit dem
DSG kann der ACC bis zum Stillstand den Abstand zum Vordermann/frau einhalten. Zum Wiederandfahren einfach kurz das Gas antippen oder Res drücken. Geht auch bei Schleichfahrt. Dabei ist unerheblich welches Tempolimi...
Für mich macht ACC nur mit
DSG so richtig Sinn. Und dann ist es wirklich super. Ich habe das fast immer an. Vorallem in der Stadt. Gerade, wenn ich mich nicht auskenne und viel umherschauen muss, ist das eine wahre Hilfe. Bei mir Bj 2017...
@vw570 Aha!
DSG, 6 Gänge, verteilt über den Geschwindigkeitsbereich 0 bis Vmax. Da müsstest du jetzt bitte mal erklären warum das "nicht annähernd die gleiche Bremswirkung" haben soll wie handgeschaltete 6 Gänge, verteilt über den Geschw...
Weil das Getriebe gaaannnzzz anders aufgebaut ist als ein Handschalter. Ich weis hier gibt es viele die es besser wissen dann setzt euch in ein Fahrzeug mit
DSG und anschließend in eines mit HS dann wisst ihr's. Ich hatte ja geschrieben...