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Ich hatte quasi das identische Fehlerbild. Bei mir war es ein
defekter Unterdruckschlauch der vom
Turbo weg geht. Der wird gerne von innen porös, es kann nicht mehr der definierte Druck aufgebaut werden und es kommt zu dieser Meldung und...
Was hat der
Turbo mit Einbau gekostet ??? Ich gehe davon aus das der alte
defekt war, wie hat sich das bemerkbar gemacht ? Greetz
Das Klingt nach einem
defekten Unterdruckschlauch / Ladedruckschlauch. Motor an und diesen mit einem Hebel nach rechts drücken (Zum Glück sind da keine bewegten Teile). Dann schauen, wie er läuft und wo das Leck sein könnte. Ich tippe h...
Hallo Gordon, zunächst eine persönliche Kritik: Statt Deiner Ducati hättest Du besser Deinen genauen Motor genannt. zum Thema: Ladedruck kann nicht geregt werden: Mögliche Ursachen, die mir ad hoc einfallen: -
Turbo, bzw. Turbinenverst...
152.000 Km und ausser Planmässige Wartungen, kein
Defekt am perfekten laufenden CR Motor ! Zu 80% liegen die Probleme meiner Meinung nach meist in der Handhabung und Wartungsstau. Man sollte schon ein paar Dinge beachten, wenn man einen...
Hallo, Leute Meine Dicker steht wieder in Werkstatt diesmal ist es AGR Kühler. Ich habe mein Wagen erst Ein Jahr lang und schon vieles war
Defekt. gekauft mit 65tkm. bei 70tkm
Turbo wechsel (100/100% Kulanz) bei 88tkm ZMS (70/70% Kula...
Meiner hat Knöpfe, kann deswegen dazu nichts schreiben. Mein Fazit zu dem Thread: Kenne zwar jetzt nicht die Ausstattungsliste, aber hört sich für mich nach einem recht "nacktem" Passat an. Denn die meisten "Problemchen", hätte man mit...
Moin, VW hat mir den Partikelfilter für 975,- + Einbau 600,- angeboten. (Aktionspreis für Autos älter 5 Jahre) Reinigung hat funktioniert. Leider trotzdem keine Leistungsverbesserung. Als Ursache soll der nagelneue
Turbo
defekt sein. Be...
Standard von VW. VW tauscht nicht nur den Stift, weil die Gegenseite auch abgenudelt sein kann. Dann muss das komplette AGW neu. Der Meister hat keine Ahnung, schau dich doch mal im Forum um, da gibt es einige Threads mit "STOP Öldruck"...
Wenn du einen zuverlässigen und gleichzeitig Leistungsstarken Motor willst dann rate ich zum 2.0 FSI mit 150 Pferdchen. Da fallen alle
Defekte rund um den
Turbo schon mal weg. Der Verbrauch hält sich auch in Grenzen. Und der ist für dei...
Das les ich jetzt erst, zu geil :D :D Bringste die Hitsche zum VW Händler und die diagnostizieren dir nen
defekten
Turbo obwohl nicht mal vorhanden. Kennen die ihre eigenen Autos nicht? :D Da musst doch dick und fett FSI auf der Motora...
Naja in Verbindung mit dem DSG hab ich noch nicht von solchen Problemen gehört. Was du gelesen hast war ja immer in Verbindung mit dem 6 Gang Schaltgetriebe. DSG hat meist ZMS. Was nicht heißen soll, das es nicht vorkommt! Bei dir kling...
Bei 2.0 TDIs dieser Laufleistung kann alles mögliche kommen: -DPF voll (Füllstand ausgelesen?) -
Turbo
defekt (also nicht nur die empfindliche schon gewechselte VTG Mechanik, sondern der Lader selbst: Lagerschaden -ZMS -Zylinderkopf -Ölpu...
Hallo liebe Motor-Talk Freunde, ich fahre meinen Passat Variant (Bj. 2007, TDI 2.0 125KW, ca. 200.000km gefahren) seit Jahren und eigentlich auch sehr gerne. Neben vielen anderen Wehwehchen und Reparaturen in den letzten Jahren (Pumpe-D...
Moin.. Frag mal die Freundlichen nach der Feldmaßnahme 23H9 :-) Ich doktere nun schon über 1Jahr dran rum... Freitag KOSTENFREI alle Pd`s und Kabelstrang getauscht= FEHLER weg :-)))) Warte auch schon seit Monaten hier auf eine Antwort zu...
Naturlich geht der Verdacht zum Abgaskrümmer wegen dem Abgasgeruch und der Rauchbildung aber da kann ich dir nicht weiterhelfen! Wegen dem Zisschen kann ich dir aber Helfen.Das ist eine 'Krankheit'.Das Rote rohr vom
Turbo zum Ladeluftküh...
@ error126: Sprechen wir von dem gleichen Schlauch am
Turbo? War bei dir dieser Schlauch
defekt und konnte man das sehen? Evtl. ist das ja bei mir auch der Fall, möglicherweise ja auch zusätzlich. Nur damit ich mir den mal genauer ansehe...
War der Schlauch vom Luftfilter zum
Turbo. Sehen konnte man da nichts, nur hören... Hat auf einmal gut hörbar gepfiffen beim Gas geben. Leistungstechnisch konnte ich da allerdings nicht wirklich was feststellen, bin allerdings auf dem We...
Guten Abend liebe Gemeinde, auch mich hat's erwischt. Die Saugrohrklappe ist
defekt. Und das kurz nachdem die Druckdose am
Turbo durch einen Freundlichen instandgesetzt wurde (einen ganzen Kilometer von der Werkstatt habe ich es geschaf...
Habe auch ne 2.0 tdi cr 170 PS Baujahr 2009, bei mir war der gleiche Fehler vor ein paar Monaten. Saugrohrklappe und unterdruckdose von
turbo waren
defekt.