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das heißt mit VCDS kriege ich es nicht hin zu codieren, dass mir bei ACC (mit einem nicht ACC Tacho) die GRA Lämpchen angezeigt werden?
4000,- sind ja mal eine stolze Ansage. Wenn man es sogar umkodieren kann, dann wäre zwar ACC off, aber GRA wieder möglich? Die Heizung sollte auch nicht so teuer sein, oder?
Raus codiert wird nur die Heizung ! Diese alleine kostet aber schon ca 250€ oft mehr... Sitzt in der Abdeckung und könnte selber gewechselt werden. ACC funktioniert weiter.. Bis es mal schneit und die Abdeckung voll Schnee ist.... Keine ...
Das hab ich heute gemacht, dem Fehlerspeicher war rein garnichts auszulesen, der war komplett unauffällig ohne Fehlermeldungen, das ist wirklich etwas verwirrend...
Bei starkem Schnee oder Regen steigt das System eh aus. Ich habe sie schon bei einigen deaktiviert und immer positive Rückmeldungen bekommen.
Die Heizung... heizt. Sie soll Schnee und Eis schmelzen und dafür sorgen, dass nichts vor den Sensor kommt im Winter, weil ansonsten der Abstand vom Radarsensor falsch gemessen wird. Rauscodieren kann man sie wahrscheinlich mit den übli...
Man kann es auch selber reparieren. Die Heizung sitzt im Deckel.... auf keinen Fall die Grundplatte lösen da dann das ganze System neu eingerichtet werden muss. Wenn man also eine gebrauchte bekommt wird es günstiger !
Rauscodieren: 2 Minuten Wechseln: 2 Minuten (und 140 EUR für die Heizung :D ) Musste meine Heizung Anfang Jahr auch erneuern.
Grossraum Basel ;) In der FAQ hat's sonst die VCDS-User Map. Kannst direkt Leute anschreiben, die bei Dir in der Nähe sind.
Nicht die Linse. Die Abdeckung. Unter dem Kennzeichen, direkt in der Mitte. Das weiße oben ist das Kennzeichen :) Die Linse bitte nicht anfassen. Zwecks Abdeckung - fahr lieber zum Frundlichen, in meinem Fall war das Ding günstiger als...
Raum Osnabrück wäre möglich
Du hast das selbe Problem wie wer ??? Der Schreiber über Dir ?? Der hat(te) einen Handschalter... kann also nicht sein... Bitte etwas genauer sonst ist Hilfe schwer !
Hallo, bei mir war es der Schalter am Bremspedal (~20€). Der hat zwei Kontakte. Fehler war mit VCDS nicht zu fangen. Schalter getauscht und Ruhe war. Apfel23
Also irgendwie ….ach egal. Ich bin der Meinung das es einen 2ten Bremslichtschalter gibt.. zumindest einen 2ten Stromkreis. Denn der Fehler P0703 heißt "Fehlercode P0703: Stromkreis Bremsschalter 2."
ahhh...ok. das erklärt wie der (Not)Bremsassi merkt wie schnell man das Pedal tritt. Ich ging immer von einem 2ten Bremsschalter aus. Danke
Nein, war tatsächlich bei Bestellung ein Häckchen nötig. Habe schon bei 3 Automatik nachgerüstet.
Hallo! Es ist ein Bremslichtsensor verbaut das weiß/rote Kabel hat laut Messgerät (Ohm) keinen Fehler könnte es sein das ein anderes Steuergerät oder Sensor das Paralell zum Bremslichtschalter am strmkreis ist beim Motorlauf ein Störsign...
Der Stecker vom Motorsteuergerät muß vor dem messen ab. Dann eine Ohm und Kurzschluß nach Masse und Plus Messung durchführen.
Bei abgezogenem Stecker habe ich vom ws/rt Kabel (Pin 21) zu Plus keinen Durchgang und zu Masse 1,15 K/Ohm
Laut Stromlaufplan hängt das ABS-Steuergerät J104 da auch noch dran. Den Stecker auch ab. Am Bremslichtschalter auch. Dann am PIn 2 vom Stecker am Bremslichtschalter messen. Das Bremslicht selber funktioniert?