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hast du eine Lösung gefunden , habe nähmlich das gleiche
Problem.
Bei meinem F11 mit den selben
Problemen, die du geschildert hast, haben non-Runflat Reifen für eine Lösung gesorgt. Hättest du die Möglichkeit, zur Probe Räder ohne Runflat zu montieren?
Mit Non RFT habe ich das nicht geprüft da in der Werksfreigabe keine 18 Zoll Non RFT drinstehen. Die Felge V-Speiche 328 wurde nur mit RFT ausgeliefert. Das nach Austausch von Zitat“ allen Querlenkern und Zugstreben“ der BMW wieder gut ...
@basti55 Hallo, Ich habe auch das beschriebene
Problem. Vibrationen im Stand bei kaltem Motor. Verstärkt sich wenn man D einlegt. Bei warmem Motor ist es weg….konnte jemand bisher eine Lösung finden? Motorlager habe ich vor kurzem wege...
Hallo, Mein Tipp Finger weg und weiter suchen. Hat nichts drin die Bude und dazu noch ein Import, SH und diverse andere Ausstattungsmerkmale… Fehlanzeige… Vom Bus-Lenkrad ganz zu schweigen.:eek: Und da du jetzt schon, obwohl du d...
Hallo Salahsali, Hast du das
Problem lösen können? Ich habe seit neuestem das selbe in meinem BMW
Sorry ich hab den Thread eben zufällig gesehen und gemerkt, dass ich die Lösung des
Problems gar nicht mehr gepostet hatte deshalb halte ich das hier mal für die Nachwelt fest: Der DPF war dermaßen zugesetzt, dass keine Abgase mehr durc...
Hallo Zusammen, mein 2015er F11 mit
520D/190PS Automatik macht seit ein paar Wochen hin und wieder ein Geräusch bei der Fahrt bei ca. 1900 U/min (unmittelbar vor dem Schaltvorgang). Es klingt nach einem Resonanzklappern/Rasseln und läss...
Guten Abend BMW Fahrer, Ich hab einen Termin bei meinem schrauben am Freitag, er hat mir gesagt ich soll wenn möglich dieses Sensor neu kaufen und Dichtungen für die ansaugbrücke in die zu reinigen da die verkokt ist. Mir ist eben gera...
Hallo Leute Mal ne frage zum Ölverbrauch, ich hab vor 2500 km einen Ölwechsel machen lassen 5,2 Liter Castrol 5w40 c3 mit Freigabe wurden eingefüllt, jetzt zeigt mir der Bordcomputer an ich soll 1 Liter nachfüllen. Der Motor an sich ist...
Das Ventil wird sowieso im Rahmen des Rückrufs gewechselt. Vielleicht erledigt sich damit dann auch das
Problem. https://www.motor-talk.de/.../...dgefahr-zurueck-agr-t6413769.html?...
Bei Deinem Preisrahmen würde ich auf das M Paket verzichten. Das vergrößert die Auswahl und reduziert den Preis. M Paket ist begehrt und deswegen teuer. Da würde ich eher versuchen, einen mit dem B47 Motor (190 PS) zu bekommen. Obwohl ...
Ich hatte einen N47 und fahre aktuell einen B47. Leistungsmäßig und vom Verbrauch erkenne ich keinen wirklichen Fortschritt (allerdings auch nur bedingt vergleichbar. N47 im F10 Handschalter, B47 F11 Automatik). Die Laufruhe und Akustik ...
Ist zwar vom 6 Zylinder, aber auch für den 4 Zylinder anwendbar. Und zur Sicherheit, wechsel gleich noch die kleinen Gummiringe mit. Kostet bei BMW aber etwas (je Dichtung 9,90€). Hab knapp 60 € für meine gelöhnt, aber da wusste ich wen...
Hallo , habe zwischen 100-140 km/h Vibration im Lenkrad . Die Reifen wurden alle frisch ausgewuchtet, mit Winterreifen das selbe
Problem, und die ganzen Gummis sehen gut aus keine Risse oder porös , wollte mir meine Hardyscheibe angucken...
Die F Reihe ist tatsächlich da sehr empfindlich. Beim E39 und E60 war es genauso. Ich spüre auch minimale vibrationen in diesem Geschwindigkeitsbereich. Ich kann aber damit leben. Habe keine Lust mein Portemonnaie zu leeren und das Probl...
Meine, aber nur meine Meinung: Schraube seit 25 Jahren beruflich auf BMW. Entweder Original oder Brembo. Nie
Probleme mit Brembo gehabt. Wichtig bei Brembo ist, das du die Two Piece Disk-Line Scheiben vorne und hinten nimmst. Sind die ei...
Hallo allerseits. Bei unserem F11 wurde nach einer Rückrufaktion der AGR-Kühler gewechselt. Wir sind danach in die Berge gefahren und dabei stellte sich heraus, dass der Zeiger der Öltemperatur bis 120 Grad stieg. Bergab Aber auch deutl...
Weil es kein
Problem ist? Das die Öltemp in dem Rahmen hoch und runter geht ist völlig normal, das Auto hat ja auch keinen Ölkühler, sondern nur den kleinen Wärmetauscher zum Wasser.
Ja, letztes Jahr bei 139tkm Bj 13 Druckdose vom Turbo war Defekt, und Turbo hatte bereits spiel. Neue Turbo drin und keine
Probleme mehr