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Stephan , du willst dein Auto "insbesondere optisch" wieder gut dastehen lassen . Verständlich , wenn das Auto noch "neu" ist . Ehrlich gesagt , denke ich eher , dass dir ein opt. Tuning vorschwebt , bei dem das Auto hinterher "sportlich...
Hallo Stephan ! Willkommen im Forum mit deinem Dicken.... Ich habe auch einen E320 V 6 und bin sehr zufrieden damit..... Es ist ein gediegener Wagen, der ideale Reisewagen..... der perfekte Gleiter ABER auch genug Kraftreserven vorhan...
Der Eiffelturm ist genietet und steht noch... Die Kessel der alten Dampfloks sind genietet und fahren noch... Die Stahlkonstruktion des Empire State Buildings wurde vernietet und es steht noch... Und die U-Boote im WK1 und 2 waren auch g...
Wenn es sich um massiven Stahl handeln würde, wäre Schweißen besser. Bei einer Karosserie handelt es sich aber um Blech. Die Ausdehnungskoeffizienten sind unterschiedlich, die Elastizität des Materials auch. Es wäre nicht das erste Mal, ...
Möglichst viel Ausstattung ? Wer sich eine altes Auto kauft , sollte primär auf den Erhaltungszustand achten , das ist das Wesentliche ! Was nicht da ist , kann auch nicht kaputtgehen ! Wer diese Lehre beim Kauf eines 10 - 15 Jahre alten...
hallo! ich habe mich aus wirtschaftlichen Gründen ( mein E210, Limo hat seit Kurzem bereits sein 1/4 Mio.-KM-Jubiläum durch ) schon ein paar Mal mit Deiner Lösung beschäftigt, zumal meine Dämpfer zwar noch dicht sind, aber wohl wegen ve...
Hi, ...dann könnte es höchstens noch am Können scheitern, nämlich an kritischen oder gar sicherheitsrelevanten Stellen. :rolleyes: Nach der Bestandsaufnahme auf der Bühne und Demontage von sämtlichen Kunststoff-Verkleidungen, sowie St...
Schau vor allem mal auf die
Federaufnahmen ! Erstmal etwas UBS wegkratzen , der Rost sitzt darunter ! Sinnvoll ist es auch , die Schweller endoskopisch zu inspizieren . Der Rost sitzt auch gerne an den Stoßfängerträgern und am Heck um di...
Hallo Rajana, wenn Du dem Forum verrätst, in welcher Gegend Du lebst, kann man Dir vielleicht mit Werkstattempfehlungen helfen. A-D, das Argument zählt nicht, denn Rajana wird sich die Schweinerei ja nicht selbst antun. :) Meine Emp...
Klingt doch gut! Das Problem mit dem Vorderachsträger wirst du ja wissen.
Federaufnahmen dürften in deinem Fall noch gut sein. Ein paar heikle Stellen sind noch: Anschlüsse ATG-Kühler, unter dem Motor Anschlüsse Bremsleitungen in den Ra...
Mach mal ein paar Bilder und wirf mal einen Blick auf die vorderen
Federaufnahmen ! Den Unterbodenschutz etwas abkratzen , der Rost sitzt gegebenenfalls darunter !
Danke für eure Antworten! Ich hab den W210 heute Mittag nochmals inspiziert. Und ich scheine ein echter Glückspilz zu sein. Leichter Rost von oben am Vorderachsträger, aber auch nicht mehr von unten. Das Ding wird auf jeden Fall sehr ba...
Limo oder T - Modell ? Wichtig ist die Korrosion von unten , d.h. der vordere Querträger des Integralträgers (muss die Motorkapselung von unten abgeschraubt werden), die
Federaufnahmen vorne (unter dem UBS , der muss weggekratzt werden) ...
Bonscott : Sei nicht so gemein !:cool: Chris 1502 : Mach mal ein paar Nahaufnahmen von den Roststellen , die dir schon aufgefallen sind , möglichst auch von unten ( Achsen ,
Federaufnahmen etc)
OK , Chris , das ist erst der Anfang . Kotflügel vorne sind kein Problem , können bei Bedarf gewechselt werden . Hintere Radausschnitte sind viel problematischer : Der Rost muss narbenfrei bis auf's blanke Blech abgeschliffen werden könn...
Ok, schön dann sind wir uns einig, dass wir uns nicht einig sind :D Ja, der Robbn hat Kontakt zu einem Deutschen hergestellt der in Hong Kong lebt und diese Projektoren produziert... Vernünftige deutsche Bauteile (Diode, Widerstände, Kü...
Servus! Wenn ich das richtig erkennen kann, dann rostet bei dem Wagen das Blech unter dem Kühlmittelbehälter, richtig? Insofern wäre die Überschrift etwas in die Irre führend... ;) Das Blech könnte man austauschen! Da Du allerdings ein...
Hallo, auf dem Bild links, wo die Feder in der
Federaufnahme eintaucht da ist ein Gummiring drunter,genau hinschauen.In diesem Thred habe ich schon ein Bild eingestellt.Da sieht man das Teil im ausgebauten Zustand.
Ali, nichts für ungut, aber: das sagst Du, weil Du nicht weißt, wovon Du redest. Es gibt gefährliche Schwachstellen am 210er, die der TÜV nicht kennt. Zu denen gehören zum Beispiel die vorderen
Federaufnahmen. Schau mal in der Forensuche...
Hallo Zusammen!! Lese nun schon sei einigen Jahren eifrig hier im Forum mit. Ist vielleicht etwas spät, aber will mich nun auch endlich mal vorstellen. Bin selber Bj. 71 und komme aus Hannover. Mein Dicker ist Bj. 98 und ein 280ger mit ...