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ja und dann müsste die versicherung nachweisen, das der fehlende DPF den Unfall ausgelöst hat oder Maßgeblich dazu beigetragen hat. Die Argumentationskette möchte ich mal sehen, was der DPF mit dem Unfall zutun hat.
ich bin mir da ganz sicher weil ich früher in meiner wilden zeit ein unfall mit einem wagen hatte, wo einiges nicht eingetragen war.
Hier fehlen aber ein paar Infos, um dieses Beispiel möglicherweise verallgemeinern zu können. Haftpflicht und/oder Kasko Schaden, wurden Dritte verletzt/getötet? Je mehr Fragen man hier mit "Ja" beantworten kann, desto größer wird der z...
Ich war zu schnell, habe die Kurve etwas geschnitten, der mir endgegen gekommen ist, hat auch etwas geschnitten, wir haben uns berührt und sind beide in der Leitplanke gelandet, beide Wagen Totalschaden und der Unfallgegner hatte ein Sch...
ich habs mal gemacht....es geht,aber nur solange sprit da ist.die kaftstoffpumpe bekam das aber nicht hin..hatte nur kein bock die box laufend einzustellen.unterschied ist kurzzeitig merkbar,auch sichtbar.schwarzrauch ohne ende...
Naja bei den Preisen braucht man sich wirklich nicht blenden lassen, denn diese sind ja eigentlich nicht soo unverschämt günstig, sondern eher "normal" - abgesehen von den Marktführern ABT, MTM, SKN etc.. Bezüglich Leistungsmessung bekom...
[Inhalt, Zitat, von MOTOR-TALK entfernt] Dies ist ja wirklich die ganz hohe Schule...:eek::mad: Und wie geht es weiter, wenn man fragen darf. Willst DU die Firma verklagen? Hast Du Rechtsschutz bzw. ist sowas überhaupt bei der Rechtssc...
Hallo! Habe zwar einen A6 2.5TDI(AKE) aber eben auch einen Chip von ABT(Bauerntuning)drauf gehabt. Icht hatte mit dem Wagen immer Probleme einen Abgastest zu bestehen obwohl schon Nockenwellen,Turbo und Einspritzdüsen erneuert wurden. En...
Mal den oben verlinkten Beitrag gelesen? Natürlich bringt das mehr Leistung. Man sollte nur wissen wie hoch die Mehrleistung über der Serienleistung liegen sollte. Wenn man die Standfestigkeit des Motors etc. halbwegs erhalten will muss ...
Der 3.0 V6 ist ein Sauger! Was will man da per Software machen? Die 14PS liegen mit Sicherheit in der Messungenauigkeit des Prüfstandes. Und selbst wenn nicht: warum bieten seriöse/bekannte Tuner das nicht an? Ich habe vor Jahren damit g...
War heute in Schwerte. Das Update hat ca. 1,5h gedauert. Auf der Heimfahrt hatte ich ein AHA Erlebnis: 1. Der Motor klingt anders und läuft weicher. 2. Die Mehrleistung ist schon immens. 3. Habe Sonderpreis (300€) bekommen. 4. Der Schrau...
Vorher- nachhermessung? Standarddump oder Anpassung? Gutachten? Backup der original Software? Woran machst du fest dass der Schrauber Ahnung hat? Bisschen mehr Info musste schon bringen. ;) Denn wenn jemand sein Produkt so einfach durch...
Leistungsmessung vorher hat er gemacht (poste ich morgen, ist noch unten im Auto). Die Nachher-Messung erst nach 500 Km, da sich nach seiner Aussage die Steuergeräte untereinander adaptieren müssen. TÜV Eintragung kostet 300€ extra, habe...
Der Sonderpreis ist die 25% Mai-Aktion (siehe Webseite). Naja, 400€ + 300€ für die Eintragung ist immer noch deutlich günstiger, als MTM oder Oettinger. Bei denen zahlt man vor allem den Namen, Werbeauftrjtte und div. andere Aktivitäten....
Gerade beim chippen gehen die Meinungen immer auseinander, die einen sind begeistert, die anderen findens Schwachsinn. Verschiedene Meinungungen wird es immer in einem öffentlichen Forum geben und das ist auch so gewollt. Das sollte man ...
Deswegen war ich ja auch nett zu ihm und habe geschrieben, er solle doch draußen bleiben. Ich hätte es auch anders formulieren können, um seinen Frechheiten gerecht zu werden. Ich bin auch nicht unbedingt ein Verfechter des Chippens, abe...
Ja, Andy, der Ton macht die Musik, kenne das aus anderen Foren aber auch. Ich kann mich schon als Urgestein in Sachen Internet bezeichnen, bin seit 1992 online, da früher mein Job. Ich habe es mir mittlerweile abgewöhnt, auf solche Beitr...
Hallo, ich hatte auch mal ein B7 mit 163PS, habe ihn dann auf 190-200PS chippen lassen. Das Auto hatte damals um die 20tkm runter, bei 60tkm hat dann die MT immer öfter Probleme gemacht. Die MT frisst auch recht viel Leistung, beim HS m...
Schaltgetriebe sind sicher nicht so wartungsintensiv wie Automaten. Aber von den übertragbaren Lasten (Drehmomente) her sind die Automaten (zB. die Audi Tiptronic) in der Regel robuster, von der berühmten Multitronic mal ganz abgesehen. ...
Ich seh das Problem einzig und allein im Drehmoment. Eine stärkere Kupplung würde das Durchrutschen sicher verhindern aber, wie a3Autofahrer schon schrieb, dann zu Lasten des Getriebes und dessen Lebensdauer. Da musst du schon verdammt k...