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Bei Schnee teilweise Ok, aber bei Regen/ Nässe muss du Abstriche machen. http://www.t-online.de/.../...weg-von-runderneuerten-winterreifen.html http://www.t-online.de/.../...cht-bei-runderneuerten-winterreifen.html Bedenke du hast He...
Runderneuerte ist immer ein Risiko was mitfährt. Und wo werden diese runderneuerten i.d.R. angeboten ? Richtig, in Baumärkten und Kaufhäuser, also typische Fachbetriebe :D. Mir ist kein Reifenfachbetrieb bekannt, der das bietet. Ist ja ...
Mit 3mm tut das aber sicher nicht mehr sehr weh, einen Reifebn zu entsorgen, oder?
Das war missverständlich. Tatsächlich liefen die Reifen 36 tkm auf der Hinterachse, dann 14 tkm auf der angetriebenen Vorderachse. In Summe aber in der Tat 50 tkm, was nicht schlecht ist. Dass ich sie nun aber mit noch sooooo viel Profil...
Eigentlich nicht. Gilt weithin als der beste
Allwetterreifen. Bestätigt durch die meisten Erfahrungsberichte und Testergebnisse. Wenn es einen
Allwetterreifen gibt, der unter dem Strich mehr Vergleichstests gewonnen hat - welcher wäre da...
Hallo, Leider hat einer meiner Hinterreifen ein irreparabeles Loch. Beim Händler wurde mir gesagt, das meine Reifengröße recht selten und teuer ist (jedenfalls bei Ganzjahresreifen). Darf ich auf den 17 Alufelgen von Audi auch eine ander...
Ich schließe mich vorredner an, verkaufe selber Reifen, also Gut und Preiswert Semperit und Nokian, der rest steht schon da , von wo biste
Nokian in Russland produziert. - tausche gerade meine 14 Jahre Maxxis gegen neue Maxxis ALLSEASON AP2 am Anhänger. Moin Moin
Der wahrscheinlich beste Vorschlag. ...
...bis auf das Vorgehen bezüglich des Nichtdurchwechselns der Reifen. So begünstigt man Sägezahnbildung und ungleiche Haftungsverhältnisse zwischen Hinter- und Vorderachse aufgrund von Alter und Profil bzw. Gummi der Reifen.
Aber bitte nur wenn die Reifen keine Laufrichtung vorgeschrieben haben:rolleyes:
Asymmetrische Reifen haben keine Laufrichtungsbindung. Bei ihnen ist die Außenseite markiert ('outside') und daher drehen sie mal so und mal anders herum, je nachdem auf welcher Seite des Fahrzeugs sie montiert sind.
Dann würde ja das V Profil Rückwerts laufen! Davon ab, warum soll über Kreuz wechseln aufwendiger sein, wenn der Wagen doch alle Beinchen in der Luft hat ist es doch Jacke wie Hose:)
Asymmetrische Reifen haben kein V-Profil. Du meinst wahrscheinlich Laufrichtungsgebundene, aber die sind nicht asymmetrisch in dem Sinne, den man meint, wenn man von asymmetrischen Reifen spricht.
oder durchgängig Winterreifen fahren. Diejenigen die das so machen werden immer mehr. Wenn man im Sommer an einer Reihe geparkter Fahrzeuge vorbei geht, sieht man Winterreifen noch und nöcher...
Das sind Fahrzeuge quer durch alle Klassen und in jedem Alter und Pflegezustand...zumindest meinen Beobachtungen nach!
Auch bei Reifen gibt es keinen Weg, der nur Vorteile hat. Irgendeine Kröte muss man immer schlucken.
Auch für alles Geld der Welt bekommt man manche Eigenschaften nicht unter einen Hut.