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mit Backoffenreiniger habe ich bislang sehr gute Ergebnisse erzielt. Nachteil, vorreinigung mit Bremsenreiniger o.ä. Und lange Einwirkzeit von min. 6 Std erforderlich.
Hallöle, mich plagt schon seit geraumer Zeit ein Problem. Mein A6 4F 3.0 TDI 2011 CDYA hat eine zu hohe Luftmasse. Es ist kein Fehlercode hinterlegt, Fahrzeug qualmt unter Last und ich liege mit dem Verbrauch laut Tank Quittungen bei ~1...
Bzgl. Systemreiniger: Bei meinem ehemaligen A4 2.0TDI hat das was gebracht. Nach jeder Dpf- Regeneration blinkte die Glühwendel. Fehler
Agr-
Ventil. Habe dann, auf Empfehlung der Werkstatt, eine Dose Mathy
Agr (Tankzusatz) mit in den Tan...
Ich habe das gleiche Problem bei meinem gehabt. Erst mit Silikonschlauch repariert, dann ist aber die nächste Stelle gebrochen... Preise bei Audi habe ich mir angeschaut und wusste sofort, dass das so nichts wird! Ich habe dann ~4mm Kup...
Ein wenig weg biegen musst du das Rohr... dann kommst du mit einer Ratsche dran wo der Bit direkt drin ist.
Kurzes Update: Der Wagen ist nun bei Audi gewesen und es wurde das
AGR-
Ventil gewechselt. Jetzt fährt er wieder einwandfrei. Für mich ist es zwar nicht ganz nachvollziehbar, wieso ein defektes
AGR-
Ventil diesen Knall verursacht haben sol...
Die KGE sitzt beim cdya unter dem
AGR
Ventil. Bei der Gelegenheit würde ich an deiner Stelle auch das kleine Thermostat am
AGR
Ventil mit tauschen. Das soll ganz oft dafür sorgen das der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht. Der...
Die Funktion ist mir bekannt und ich stimme dir bei deinen Aussagen auch zu. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob die Funktion nur den i.O.-Fall des Motors abdeckt (sie ist ja hauptsächlich dafür gedacht, die Einspritzmasse so lange ...
wir haben den
AGR-Kühler (2010er 3.0TDI) im Juli 2018 bei mir im Hof ausgetauscht, eine Bühne war nicht notwendig da alles von oben gemacht werden kann. Der Grund war Kühlwasserverlust, der
AGR-Kühler an sich hat keine Fehlermeldung ve...
Hallo Leute, ich weiß, das Thema wurde schon zich mal durchgekaut und erstellt, aber nach ca 120 gelesenen Seiten weiß ich immer noch nicht genau, wo die "geänderte" Dichtung vom
AGR hinkommt. Kühlerseite oder
Ventilseite? Es handelt s...
Oft ist es, wie ja hier schon mehrfach geschrieben, nicht das
AGR
Ventil, sondern der
AGR Kühler. Dieser ist einiges teurer, und der Einbau schon etwas für eine Werkstatt. Ich würde es nicht selbst machen.
Letztes Jahr habe ich bereits Brücke und
agr Verbindungsstück gereinigt. Allerdings habe ich die klappen und
agr kühler drin gelassen. Da eh alles raus muss werde ich dann auch alles reinigen. Das
Ventil an sich Bekommt man ja auch nic...
Der
AGR Kühler selbst kann auch verstopft sein. Hat die Werkstatt den Bypass auf wirklich gereinigt? Bevor etwas gewechselt wird, sollte das erstmal gründlich geprüft werden. Leider tauschen die Werkstätten recht schnell und Fehlersuche...
Die Fehlermeldung vom
AGR
Ventil hieß durchlass zu klein. Darauf hin würde das
AGR
Ventil und die Drosselklappe gereinigt. 1 Woche später wieder die gelbe Motorleuchte. Darauf wurde ein neues
AGR
Ventil eingebaut. Nun ist der
AGR Fehler...
Hallo Leute! Bei mir hat die Fehlerauslesung folgendes ergeben: "
AGR Durchsatz zu klein" nach der Internet recherche hab ich mal mit Bremsenreiniger die Drosselklappe, den "
Agr-schlauch" und auch das
AGR
Ventil gereinigt. VCDS Fehler...
Hallo! Seit kurzem meldet sich bei mir ein fehler des
AGR -
ventils - leider hab ich in der suche nichts passendes gefunden. Hattet Ihr das schon mal? Falls ja - wie seid ihr vorgegangen?
AGR -
Ventil raus - neues rein & fertig? Oder g...
Das mit der Drehzahl beim beschleunigen verstehe ich auch nicht... Wenn ich Gas gebe, dann ändert sich die Drehzahl und springt nicht von 1200 auf 1400 ?! Was das
AGR
Ventil Video angeht: Ich denke das ist was nicht i.O. Die "Klappe" so...
Hallo Leute, hole das Thema nochmal hoch. Möchte jetzt auch mal mein
AGR
Ventil reinigen. Das Video bei Youtube hab ich mir schon angesehen. Nur wie sieht das mit dem reinigen im Kühler aus, da wo das
Ventil drin sitzt? Kann man das auc...
Ich habe es jetzt noch mal mit alten Testdaten verglichen. Die Werte unterscheiden sich nur marginal. Ja das Reinigen steht auch noch auf dem Plan. Am
AGR Kühler scheint eine Dichtung defekt zu sein, weshalb eh alles raus muss. Aber um...
@mike: Der ganze schmodder wird dann verbrannt ;) Siehe Produktvideo von Liqui Moly. Deswegen würde ich es jetzt auch nicht verwenden, weil ich angst hätte das dort zu viel auf einmal gelöst wird und dann im schlimmsten Fall ein
Ventil ...