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- VW Golf 4
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Was habt ihr für einen Ölverbrauch bei euern Golfs. Meiner ist sau hoch muss ständig nachfüllen und dann habe ich noch Longlife Öl. Das ist mir zu teuer. Was kann man gegen den Ölverlust machen (oder hoffnungslos) hab ihr erfahrungen dam...
Ja gut, ich weiss schon: Es gibt zwei Themen bei den Männer lügen wie gedruckt: 1. Frauengeschichten 2. Spritverbrauch des eigenen Fahrzeugs A B E R: Fahre jetzt seit 28.000 km einen Golf IV 2.0. Mit MFA. Aber die kann mir ja viel ...
Selbst wenn du die frage im Toyotaforum auch stellst denke ich nicht, das du objektive antworten bekommst.Wird dir wohl in jedem Forum der jeweilige wagen empfohlen werden! Glaubst du nicht?! Ok, ich fang mal an! :D Der 2l motor wird bei...
Also ich persönlich fahre den 2.0l 115PS, Sport Edition. Ist ein super Auto (oder besser gesagt: Motor). Ich persönlich favorisiere lieber Motoren die ihre Kräfte aus dem Hubraum nach alter Schule herausholen und nicht durch irgendwelche...
Ich habe diesen Motor im Golf-IV rund 4 Jahre und ca. 65tkm gefahren. Den Wagen hatte ich damals neu gekauft. Der Spritverbrauch ist halt stark von der Fahrweise und vom Streckenprofil abhängig. Im Sommer mit Klima und 205-er Bereifung ...
2.0 Fan :D Ist von den nicht-Turbo-Motoren der beste würde ich sagen. Robust, (rel.) hohes Drehmoment - dadurch niedrige Drehzahlen -> niedriger Spritverbrauch (~8l mit 195er Reifen). Ölverbrauch was hier so oft thematisiert wird ist be...
Ich nu wieder. Wie ich ja schon beschrieben hatte habe ich mir ja auch einen Golf IV mit 75 PS im Februar gekauft. Erstzulasung Januar/2001 mit 75 000 km und reichhaltiger Ausstattung aus erster Hand für 7900 Euro beim Händler, mit CarGa...
Bei dieser Frage bin ich natürlich befangen! ;-) Ich habe mich für den 2.0 entschieden, weil er mir als gelungener Kompromiss zwischen Leistung und Vernunft erschien, bin davor auch einen
1.6er zur Probe gefahren. Vor allem das Getriebe...
Ich hatte einen 98 1.8 und einen 2000 er
1.6 bei meinem 98 er musste ich die an beiden Fenster die clips ersetzen weil mir die scheibe in die türe verreist war. sonst hab ich keine Probleme nach eigener erfahrung hat auch der 2.0 einen...
173 Euro Mehrpreis Da kann ich aus eigener Erfahrung nur sagen, dass es sich lohnt. Einen Bora würde ich nicht kaufen. Beim Verkauf ist die Käuferschicht für einen Golf bei weitem größer als für einen Bora, insbesondere, wenn es sich um...
Hi ja kann dir nur raten nimm nicht den 1,6 16V, hatte selbst einen: matte Karre die einen extremen Ölverbrauch hatte, zudem das Scheiß elektrische Gaspedal. Hab jetzt einen 2,0 kann ihn nur empfehlen, braucht hald bisschen mehr Sprit...
Hm, ja richtig.... Kühlwassertemperatur, nicht Öltemperatur. Trotzdem ungewöhnlich, dass der verbrauch nach 15 km schlagartig fällt. Mein "großer" Durchschnittsverbrauch liegt bei 50 % / 30 % / 20 % (Stadt / Landstraße / AB) bei 8,2 Li...
Habe auch den 1,6 16V Mittlerweile 98Tkm auf dem Tacho und null Probleme. Da der Motor kein LMM hat, kann dieser ja auch nicht kaputt gehen. Ölverbrauch fast nicht festzustellen. Und ich fahre den Wagen viel auf der Autobahn und dann oft...
Der Vorteil des 2.0L gegenüber dem
1.6L 16V ist ganz einfach. Er ist ihm in allem Überlegen. Sprint auf 100km/h die Höchsgeweindigkeit ist mehr, von der Elastizität mal ganz zu schweigen. Die Lebensdauer ist wesentlich höher. Der 2.0L i...
Der hohe Verbrauch rührt in erster Linie aus dem Automatikgetriebe. Mit einem Schalter würde das schon wieder günstiger in Sachen Verbrauch aussehen. Der 2.0l verbraucht sicher nicht weniger als der
1.6er und neigt oft auch zu Ölverbrauc...
Hatte ein APF mit 96 tkm gekauft: -> Thermostat getauscht da defekt -> Zündspule getauscht da Haarriss -> Lambdasonde vor Kat getauscht -> öfters mal Drosselklappe gereinigt und dann kalibriert -> Zündkabel getauscht -> hoher Ölverbrauc...
.........der 2,0l kommt hier aber auch nicht so gut weg. Siehe erhöhter Ölverbrauch, Fahrleistungen nicht viel besser als der 1,6l. Schwierig. :cool: Ich hab 4 1,6l im Bekanntenkreis. Da gibt es keine Motorprobleme. MFG Gunnar
Also um deine Frage mal kurz und knapp zu beantworten. Der Diesel ist eine gute Variante rechnet sich aber erst ab 25.000km im Jahr. Ich persönlich fahre einen Golf 4 2.0, der verbrauch pendelt sich bei 7,8 bis 8,3 liter ein. Er hat ein...
Hallo, nachdem ich das Inspektionsintervall berufsbedingt um 4000 km überschritten habe und die Bremsen rundum mittlerweile auch unter der Verschleißgrenze liegen, wird nun ne Inspektion an meinem 1998er Golf IV
1.6 SR mit 120000 km fäll...
Einfach ausgehen, ist eigentlich die Ursache bei einer verunreinigeten oder defekten Drosselklappe. Ölverbrauch ist beim AQY 2.0 immer ewas höher, hat was mit dem Aufbau des Motors zu tun und bei einigen die Fertigungstoleranzen. aber m...