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Hallo Juergen, EZ 02/2009 ~69500km A5 2.0 TFSI am 02/2012 mit 57000km von mir übernommen.
@FlashKill: Mich interessiert auch, was dabei rauskommt und bei welchem Händler du bist. GF ist ja fast um die Ecke von UE. :)
Hi, ich bin bei Kühl und habe termin am 20.09. Sobald ich genaures weis werde ich mich melden.
Sicherlich wie so oft, nix. Leider. Hier wird ja lediglich versucht das Druckverhälltnis zu ändern.
So letzte Woche wurde auch an meinem A4 Allroad 2.0TFSI die kleine TPI gemacht, muss jetzt erst die 1000Km Verbrauchsmessung abspulen.Dann ist warscheinlich auch die grosse TPI fällig. Was mir auffällt ist, dass der Motor jetzt 1,5 bis 2...
Da Du die Frage ebenso in diesem Thread gestellt hast und der am aktuellsten ist, mache ich hier mal zu. Bei Bedarf bitte im angegebenen Thread weiterschreiben. Vielen Dank.
AMAG ist der Schweizer Importeur von allen Fahrzeuge aus dem VW-Konzern. Gruss ROYAL_TIGER
Hallo Thomas, kannst bedenkenlos zuschlagen. Habe das selbe Problem, aber im Grunde genommen ist es ja kein Problem :-). Hatte davor einen B6 2.4, der hat sich ebenfalls ordentlich was genehmigt. Habe den Wagen dann aufgrund des Wechsel...
Ich hab damals die kleine TPI machen lassen. Material wurde von Audi übernommen, Lohn musste ich zahlen. Die Anschlussgarantie hatte sich geweigert, den Lohn zu zahlen. Am Ende lief es darauf hinaus, dass sich der Händer und Audi den Loh...
Aber das würde ja zumindest schon einmal bedeuten das Audi die Materialkosten übernimmt. Und es ist dabei egal, dass meiner schon BJ. 10/2008 ist und über 100t KM runter hat? Die Ölverbrauchsmessung werde ich auf jedenfall bestehen mit ...
Da hab ich meine Zweifel. bei mir war das vor ca. 2 Jahre, da hatte ich wohl 60Tkm. Dein Händler kann Dir das genau sagen, wie das bei dir ausschaut. Bei mir ist das auch ins System eingegeben worden und da hat man gleich die "Kulanz"Bed...
Es verbraucht ja nicht viel Öl, weil es alt ist und viele km drauf hat, sondern weil es schon immer viel Öl verbraucht hat. Ein potentieller Käufer wird sich darüber informiert haben und sich dessen bewusst sein. Ein Käufer des 1.8TFSI w...
Ein halber Liter ist ja noch im Rahmen. Wenn es allerdings schon sichtbar qualmt / raucht, dann ist definitiv etwas defekt. Im Regelfall sind es die Kolbenringe.
naja ... jetzt mal nicht übertreiben. Bei gerade 0,5 L bekommt keiner so schnell einen komplett neuen Motor. Oder nenne mal konkrete Fälle.
vereinzelt... was heißt das?? Das hängt dann wirklich vom exakten Einzelfall mit allen Begleitumständen (zB Km-Leistung) ab und kann so nicht verallgemeinert werden. Da werden schnell falsche Erwartungen geweckt.
Hallo zusammen, ich habe das alte Problem mit meinen Audi A4 8K. Fahre jetzt das Mobil 0w40 und hab auch auf 15Tkm Inspektion umgestellt. Leider ist es mit dem Ölverbauch nur ein wenig besser geworden. Jetzt ist die Frage soll ich das au...
Er qualmt gar nicht, das hat mich auch gewundert und läuft auch rund. Mir wurde von einer freien Werkstatt gesagt, dass es die Schaftdichtungen nicht sind, weil er nicht blau raucht. Laut Audihändler sind im Turbolader auch keine merkli...
Um eine Reparatur mit Motoreingriff kommst Du letztlich nicht herum. Sieh zu dass Du vor dem Ablauf von 5 Jahren bei Audi die große TPI gemacht hast. Danach hast Du schlechtere Aussichten einer Kulanzübernahme. Ist so.. Eine Umstellung...
Das sehe ich keinesfalls als Fertigung´s Problem, und es besteht sehr wohl ein Zusammenhang zwischen Betriebswarmen Zustand und Kaltstart Phase! Wir sprechen von einem 4-Takt Otto Motor mit Zwangsbeatmung, und die Achilles Ferse Aller Ve...
Du bist hier auf dem falsche Dampfer! Dieter Nuhr hat für solche Fälle mal einen bemerkenswerten Spruch erfunden; "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fr.... halten!"