Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ein guter Tuner kann auch den DPF deaktivieren! Erst machen sie den leer dann wird er rauscodiert fertig.
DPF hab ich nicht ,ich hab mir aus einem alten kathalisator -inhalt heraus anschlüsse für diferenzdruckschalter und tem.fühler hi.und vo. einen flansch nachgeschnitten (gebohrt) und angeschweißt. horcht sich nach viel arbeit an ist aber ...
Komplette Inspektion mit Ölwechsel wurde von Audi natürlich vorm Verkauf erledigt, ebenso Luftfilter etc. Die Werte vom LMM stimmen ja genau. Das habe ich ja bei der Logfahrt überprüft. Und wenn das
AGR defekt ist steht eine Fehlermeldun...
Hallo und schönen guten Abend, betrachtet man bisher die aufgeführten Probleme der jeweiligen User, sind folgende Fehler mehr oder weniger häufig: -
AGR-Ventil defekt - MMI fällt aus bzw. stürzt ab - Turboschaden - Injektoren defekt - ...
Wenn du vor dem Auto stehst rechts, die Seite bekommt man mit etwas Mühe raus, ohne die Hochdruckleitungen zu entfernen. Diese Seite ist um einigers verschmutzter durch die
AGR. Wichtig ist auch gleich Drosselklappe und Saugstutzen beson...
Hallo Zusammen, hiermit möchte ich dieses Thema wieder hochholen, und zwar geht es mir hier um das reinigen des LMMs..... Ich haben (auch in andere Threads) schon so einiges gelesen, dennoch würde ich hier mal um eure Erfahrungen biete...
Habe es noch nicht probiert aber ein langer Winkelschlüssel als Vielzahn könnte passen.
Ich war gestern mit meinem 3.0 TDI Avant FL zum Räderwechsel beim :) und man teilte mir morgens bei der Abgabe mit, dass ein Update der Motorsteuersoftware mit ansteht. Als Grund wurden eventuelle falsche Fehlermeldungen bezüglich
AGR ge...
So, nun ist es offiziell! VCDS hat ausgespuckt:
AGR --> Durchsatz zu klein Also gleich mal in die Garage, das
AGR ausbauen und reinigen! Ich denke dann sollte das Fahrzeug auch wieder deutlich besser und freier durchbeschleunigen. Gru...
Also bei mir gibts diesbezüglich noch nichts neues - bei Euch ? in einem anderen thread hat bluewalk von der Reinigung der
AGR gesprochen, dass dies sogar einen Fehler hinterlegt hatte? Bin am überlegen die
AGR reinigen zu lassen. Eiin...
Hi, schau dir bitte mal die Bilder 8, 9 und 10 genau an! Dabei ist jedesmal der Bypass vom
AGR abgebildet. Bild 8: Komplett dicht. Man kann nichtmals erahnen das dort was ist. Bild 9: Das erste Loch des Bypass ist frei Bild 10: Beide ...
ja schon heftig was da raus kommt. Aber ist das
AGR nicht lediglich für die Minderung der Abgaswerte zuständig? Leistungsmäßig sollte sich da nicht wirklich was tun meine ich. Bei meinem alten C4 hatte ich das
AGR Ventil mal verschlossen...
das würde mich auch brennend interessierne. Hatte schon die Ansaugbrücke und Drosselklappe runter und einen Vielzahnimbus gekauft. Die obere Schraube geht auf. Ist aber schon zum Fluchen. An die untere komm ich zwar ran, kann aber weder...
@Hoppels18t: Danke für die Antwort. Das habe ich in der Zwischenzeit auch schon gefunden. Daher werde ich erstmal nicht ans
AGR gehen, da ich dieses Bauteil nun gereinigt habe. Vielleicht mal schauen was das überarbeitete Saugrohr kos...
@Tobi: Danke für deine Antwort aber erstmal laaaaaaaaaangsam! Komme doch aus der Ecke mit nur einem Ring ;) Muss doch noch lernen. Das mit dem Tempomaten ist also bekannt und hat was mit dem
AGR zutun? Das klingt gut. Da es heißen würde...
Danke für deine Antwort. Was mich ein wenig gestört hatte war die Antwort als ich ihn fragte, woran es liegt. Da sagte er mir nur, es ist ein Fehler im Motorsteuergerät. Nicht über das
AGR, nichts über
AGR Steuerung etc. Zudem sagte H...
Es geht mir ja nicht nur um die
AGR sondern um den ganzen Ruß im Ansaugkanal ,Drosselklappe, Drallklappen etc. Dieses Ausmaß an Ablagerungen kann ja nicht gut sein . Deshalb meine Frage ob es einen Weg gibt diesen Prozess zu verlangsamen...
Zitat: Es geht mir ja nicht nur um die
AGR sondern um den ganzen Ruß im Ansaugkanal ,Drosselklappe, Drallklappen etc. Dieses Ausmaß an Ablagerungen kann ja nicht gut sein . Diese Ablagerungen kommen durch die
AGR in den Ansaugtrakt ;)
Hmmm... das wäre natürlich wirklich eine überlegung nochmal schnell ein Blech zwischen Saugrohrstutzen und Flexrohr vom
AGR zu machen. Was ich mich aber frage, zieht er dann mehr Frischluft bzw. erkennt er das deutlich weniger Abgase aus...
Gibt keine dummen Fragen :p Aber sag uns doch mal was du meinst? Ein verstopfter Bypass, ein anderer Saugrohrstutzen, ein defektes
AGR, ein
AGR das Dicht gemacht wurde? Was aus diesem Thread meinst du? Gruß Benny