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Hallo zusammen, hat vielleicht jemand eine Idee woran folgendes liegen könnte: Manchmal ruckelt der Motor im Leerlauf bzw. läuft nicht rund. D.h. die Drehzahl schwankt. Der Motor geht dann aus (stirbt ab). Nach dem Anlassen tritt das Pr...
Naja~ Als KFZler kann ich nur mal folgendes in den Raum werfen. In den letzten Jahren ist der Anteil an defekten EA288 sicherlich auf über 80-90% gestiegen, im Gegensatz zum EA188/EA189. Die EA288 Motoren habe ich im Jahr 2017 mindestens...
Hallo zusammen, vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen, da ich bzw. die Freundlichen nicht mehr weiter wissen. Ich habe mich neulich auf der Autobahn verschalten. Diese Thema wurde ja grundsätzlich auch schon in mehreren Diskussione...
Hallo, seit einem Jahr bin ich Besitzer eines Audi A4 Avant 170Ps Bj. 2013, CJEB Motor. Wie die Überschrift schon sagt, hat der Wagen eine Anfahrschwäche. Diese verstärkt sich bei großer Hitze, wie sie jetzt grad vorherscht, bei einges...
Das "merken" macht es leider nicht im B8. Dort ist ja das DL501 verbaut - das ist leider nicht lernfähig und "spult" immer sein Programm ab. Sicher reagiert das Auto anders, wenn du hektisch auf Gas trittst oder dies nur langsam machst. ...
Moin zusammen, ich fahre einen Audi S5 FL SB 2012 S-Tronic 7G. Habe mich mal durch diesen Thread gewühlt, da hier auch von den gleichen / ähnlichen Symptomen geschrieben wird, wie ich aktuell auch habe. Seit meinem Zwangs update vom G...
Ist im Kalten zustand Normal. Wenn ich Kalt in S fahre (Pedal nur etwas Angehaucht) geht die Drehzahl hoch bis 4500/5000 S1/S2 und dann erst bei 50-60 Km/h in S3, aber nach rund 500meter Fahrt ist der "Spuck" vorbei. Auf D geht es so bis...
Als ich seinerzeit nach A4/A5 Modellen ab 2012 suchte kamen in der Suche immer wieder USA Modelle mit vor bei denen das Heck Vorfacelift und die Front Facelift war, dazu stand bei Unfallfrei, bei sowas sollte man Abstand nehmen, sollte e...
Hallo, meine Werkstatt und ich sind ein wenig ratlos. Folgendes Szenario: Audi A4 B8 2.0 TFSI 180PS - BJ 08 (müsste CDNB sein) mit 180.000km auf der Uhr. ich habe das Fahrzeug 2te Hand aus der Familie übernommen nachdem es mit 179tkm...
Ich wäre sehr vorsichtig bei Leistungssteigung der Diesel über ein Drehmoment über 350 NM. Ich fahre einen A3 SB 2.0 TDI DSG 170 PS und wollte den auf 200 PS haben. Ein Anruf bei Abt bestätigte mit mein flaues Gefühl: Abt, als einer der ...
Der
Kupplungsweg des A4 3.0 TDI ist mir zu lang (vielleicht ist er bei den anderen Motoren ähnlich). Finde, das Gaspedal ist besser zu bedienen, als die
Kupplung (vielleicht ist mein linkes Bein auch kürzer ;-) Gibt es Möglichkeiten, de...
kenne das "problem". Für mir ist aber die eigentliche grund dass die axiale abstand zwischen
kupplungs und gas pedal zu gering ist. Wenn ich mein gasfuss bequem habe ist mein
kupplungs fuss zu kurz. wurde mich auch freuen wenn mann dass ...
geht mir auch so! finde die schaltstange viel zu lang! hatte mal einen thread zu dem thema aufgemacht, leider ohne den gewünschten erfolg. bei der probefahrt ist mir das mit dem langen
kupplungsweg auch aufgefallen: hatte meine für mich...
nochmal zum "Löchlie" zurückzukommen , gibt es jetzt vielleicht eine Blende für die untere Heckschütze im ( Original ) Zubehör ? Wie sieht es bei demontierter
Kupplung beim Avant aus ? Meine vorherige
Kupplung aus Alu- Schmiedeguß war...
Der TE nochmal, hatte am WE ne nette PR-Mail von einem "Mitleser". Er bericht von ähnlichen Polterbeschreibungen im A6 Forum und zwar nicht in Bezug auf das Fahwerk/Dämpfer o.ä. sondern in Bezug auf den Quattro Antriebsstrang. Das trif...
an Manfred T. das scheint ein VW/Audi problem zu sein; hatte einmal einen Passat als Mietwagen und dort hatte ich das gefúhl, die
kupplung z'reisst's bald, so sehr vibrierte es. ich hab das problem, dass ich das gefúhl habe, die kupplu...
Ist normal und auch so gewollt. Dient als Anfahr-/Einkuppelhilfe (O-Ton Freundlicher) Ob es andere Ausführungen und Motorisierungen gibt die das nicht haben weiß ich nicht. Diesmal würde ich mir allerdings eher Gedanken machen an Eurer ...
@ Jörg: Kann mir nicht vorstellen, dass das gut für die
Kupplung ist mit so viel Drehzahl loszufahren. Und: warum soll dadurch das Getriebe weniger Stress haben? Gibt ja sogar noch mehr Drehmoment wenn die
Kupplung dann greift. Bis jetz...
Hallo ich habe seit Dezember einen neuen A4 2,0 TFSI mit 211 PS und Multitronic. Leider hat man beim Anfahren immer das Gefühl, als würde der Motor sich verschlucken und der Tritt aufs Gaspedal bleibt oft für einen gewisse Zeit (1-2 s...
Den primitivsten Test (Knallstart ) kann man ja selber machen - aber halt nur einmal ;)
Kupplung treten, 1. Gang rein, hochdrehen auf 3000 rpm oder mehr und Fuß von der
Kupplung runterrutschen lassen. Wenn's dann was anderes zerlegt als...