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Guten Tag allerseits, kurzer Vorspann: Ich könnte für einen annehmbaren Preis einen Audi A4 B8 bekommen. Problem ist leider auch bei diesem Fahrzeug, das der Vorbesitzer erst über hohen Ölverbrauch jammerte und nun ein Motorschaden dia...
Hallo zusammen, ich fahre ebenfalls einen A4 Avant B8 2.0 TFSI (115.000 km, Baujahr 2009) mit einem ziemlich hohen Ölverbrauch. Auf 1.000 km verbrauche ich ca. 0,5 Liter. Alle Wartungen wurden bisher bei Audi durchgeführt. Ich habe mich...
Ab zum Händler und eine Reparatur fordern!! Immerhin hast du Gewährleistung!! Dann muss der Händler den Mangel beheben (lassen). Hoffe nur für dich, dass der hohe Ölverbrauch nicht als Mangel o.ä. Im Kaufvertrag notiert ist! Gruß Ed...
Also, meine Erfahrungen mit der Methode wie folgt: Habe beim vorherigen Ölwechsel Drosselklappenreiniger (Liqui Moly) benutzt, ca. 1 Stunde einwirken lassen und dann mit offenem Motor (Zündkerzen raus) mit dem Starter gedreht. Dann das ...
@Hypotoniker lass direkt die Ölabstreifringe mit machen. Der Ölverbrauch wird immer höher und die nächste Reparatur in Höhe von ca 3500€ steht vor der Tür.
Bei dem Preis, dem Motor und auch dem Baujahr ist das leider ein Kandidat für das Ölproblem (Verkokte Ölabstreifringe, dadurch
hoher Ölverbrauch hin zum Motorschaden). Such mal nach dem Ölproblem bei den 1.8 und 2.0 TFSI Motoren bringen...
Ölabstreifringe könnten der Grund sein. Audi hat in den Baujahren 2009 - 2013 schmalere Ölabstreifringe verbaut. Dadurch sagte mir ein ADAC Mitarbeiter steigt der Ölverbrauch an. " Vorsprung durch Technik" Tolle Entwicklungsabteilung bei...
Welches Baujahr? 2008-2012? Es gibt zwei verschiedene KGE Ventile (Ölabscheider) mit unterschiedlichen Unterdruck. Derzeit war die höhere Unterdruck ein erste (gescheiterte) Lösungsversuch von Audi das Ölverbrauch zu senken. Dazu musste ...
Ich würde weg von der Norm gehen und lieber ein Öl mit
hoher Reinigungswirkung und Verschleisschutz nehmen. Zb aus dem LKW Bereich. Diese Öle sind ausgelegt für 80.000km Intervalle. Durch das Dieselupdate hast du halt mehr Ruß im Öl und...
Wie ich gestern um 16:58 Uhr schon erwähnte,das geht nur weil es die Kunden akzeptieren. Bei anderen Herstellern sind Ölverbräuche die im VW-Konzern als Normal gelten absolute Ausnahmen und deuten auf Defekte hin,zumindst darauf das die ...
wenn du viel bei höheren drehzahlen fährst wirst du auch mehr öl brauchen...
Und in der Autobild steht auch etwas dazu da das Problem massenhaft auftritt: http://www.autobild.de/.../...at-skoda-
hoher-oelverbrauch-5738703.html
Kann ich schwer sagen, bin dafür zu wenig vom Fach. Bei mir waren sie jedenfalls die Ursache des hohen Ölverbrauchs und nicht die Kolben alleine. Deshalb auch der Motorschaden. Nach dem Kolbenwechsel war der Ölverbrauch auch nur die erst...
Hatte das auch mal, das nach einer Weile bei 200+ der Ölstandsmelder angegangen ist. Denke das liegt daran, dass vorher schon wenig drin war und durch die hohe Drehzahl das Öl so gut im Motor verteilt ist, das in der Wanne so wenig übrig...
Na dann, ab in die Werkstatt! Oder was ist dein Zielwert an Ölverbrauch? Ab wann gedenkst du die TPI2 machen zu lassen? Echt schräg... Meiner ist bis auf den schon höheren Ölverbrauch auch top gepflegt. Ich hätte das Angebot des andere...
@SPWeidhofer Also wenn das in AUT wirklich möglich ist, dann hol Dir die 600 vom Vorbesitzer. Ist dann wenigstens noch so eine Art Schmerzensgeld. Du kannst ihr ja auch erklären, dass im Grunde der Hersteller dafür verantwortlich ist un...
Hier nochmal ein kleines Update, bin jetzt nach der Anwendung von Toralin Anticarbon etwas über 2200km gefahren. In der Zeit hätte ich schon mindestens 1 Liter nach füllen müssen. Zu meinem Erstaunen verbraucht er nach der Anwendung bei ...
Ich habe das Auto von der Firma Auto Brugger in Eberhardzell instandsetzen lassen. Ich mag nicht daran glauben, dass das Fahrzeug erneut ein Problem mit zu hohem Ölverbrauch hat. Mag sein, dass die dunklen Zündkerzen ein Indiz dafür sein...
Diese Diskussion gibt es seit es Autos gibt. Ein Ölverbrauch von ca. 1l/10.000km hält sich durchaus noch im Rahmen. Auch die Bauteile von Autos werden mit Toleranzen gebaut. Je kleiner Die werden umso teurer wird das Ganze. Zudem gibt e...
Die wollen ein Hardwareproblem mit einem Softwareupdate lösen?
Hoher Ölverbrauch ist ein mechanisches Problem das nur mit einer mechanischen Lösung behoben werden kann,wenn überhaupt. Per Software kann man das dem Fahrer höchstens länger...