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22. Juni 2020 - 09:02:15 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Kann mir denn jemand sagen was VW in etwa für ein Ölwechsel nimmt Öl würde ich eventuell selber mitbringen. Nur damit ich mal in etwa eine Richtlinie habe
Hmm komisch fahre noch aktuell den 3.0 und musst nicht einmal nach füllen ... aber Wechsel sowieso alle 10-15 tkm Öl
2-3l ist schon heftig. Gewisse Öl Verbrauch ist normal aber das ist schon viel. Hmm solange man bei 70 grad nicht bis zum begrenzer dreht ist das ja ok. Ja selbst mit dem Verkehr kann man die ersten 2 Gänge denke ich bis zum Ende durch...
Ähm, Nein. Beim DQ200 wird kein Öl planmässig gewechselt, das ist das "trockene" DSG
2013er GTD, 136.000 km etwa, Handschalter. Maximal 0,5l Öl auf 20.000km.
Naja, so hat man dann regelmäßig auch zwischen den Wechseln frisches Öl im Motor. Ich kann damit leben.
Grundsätzlich sollte ein Motor so wenig Öl verlieren, dass es zwischen dem Wechsel kein nach füllen geben sollte
Mein MAN braucht zwischen dem Intervall kein Öl, beachtliche 100tkm. Und nun wieder btt
Beim 6G-DSG ist das Öl alle 60.000 kmzu wechseln, beim nassen 7G-DSG alle 120.000 km.
Hört sich nicht geil an ehrlich gesagt. Die Meinungen sind auch irgendwie gespalten was den Öl verbrauch angeht
Ich kann dazu nur sagen, 2-3 Stunden mit >200 und der GTD will bald danach Öl Nachschub. Wenn der 3.0 in der Hinsicht unauffälliger ist, wundert mich nicht. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen.
14. Juli 2020 - 17:02:37 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Hätte mein Golf auch schon früher einen jährlichen Ölwechsel bekommen, hätte ich jetzt vermutlich nicht das Problem dass der jetzt so viel Öl braucht.
Wenn das noch alles normale werte sind , kann ich beruhigt sein. Am auspuff war auch bisschen schwarz, der von Vw meinte es ist normal. Ich und mein Kollege hatten am Schraubverschluss vom Öl Einlass geschnuppert und hat nach Kraftstoff...
Du hast anscheinend noch nicht verstanden, daß es hier immer noch nur um einen Golf geht, weshalb deine angeblichen 1.200,-€ für einen Wechsel der Zündkerzen im Reich der Fabel angesiedelt sind.:o Und warum soll man mehr Öl als nötig mi...
Nach was riecht der Rauch...einfach mal schnüffeln (Du stirbst nicht davon).... Riecht er nach Öl, dann sind die Ölabstreifringe zu (bekannte Fehlkonstruktion bei diesem Motor) und teure Motorreparatur (Austausch der Ölabstreifringe gege...
Dann hat er es aufgewertet zu einem dreiviertel Wissen:p, denn die Kupplung wird trotz alle dem mit Hydrauliköl betrieben, Nur die Kuppelflächen laufen nicht in ÖL.
Achja bei den 386eur hab ich Öl selber mitgebracht :-)
Bzw. so kann man jetzt auch einfach LL umsetzen. Gibt ja eh kaum gründe für Festintervall, außer, wenn man das passende Öl nicht hat.
Ölwechsel hab ich gerade selber gemacht Da ich den TDI mit DPF fahre bleibe ich beim 50700 / 5W30 Longlive Öl Ich fahre eigentlich nicht all zu viel Langstrecke und bleibe lieber daher auf Festintervall Zurück gestellt auf 15 Tkm mit...
Ich sage es nochmal, mt dem Anpassungskanal "Ölqualität" wechselt man zwischen Fix- und Flex-Intervall via Diagnose, da kann das Öl das du reinkippst noch so gut oder schlecht sein.