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@lippe1audi dem ist nicht nur in Indien so. Hier in 'Straya' hat allein der Rasenmäher schon ne 2-Lieter-Maschiene (Ironie). Aber im ernst, der durchschnittliche Australier hat mindestens mal nen ordentlichen 3 Liter V6... Oder aber nen ...
Danke für deine Ausführungen. Den CatchCan den du aus "Nebencatchtank" einsetzt hatte ich auch verbaut. Allerdings original von Mishimoto, deiner ist ein Plagiat (zumindest der Link) kostet aber halt auch gut 100€ weniger. Ich hatte ke...
Mein A6 4f 2.7 TDI Avant quattro tiptronic BJ.2009 190 PS Serie habe ich 2016 mit 204.000km gekauft, gleich darauf tiptronic spülen lassen, Lechner Software Tuning wurde gemacht, DPF raus,
agr und Drallklappen oder wie die heißen wurde s...
Hallo zusammen, ich habe bei meinem BMK 3.0 TDI unter 1800- 2000 upm wenig bis keine Leistung. Danach schnellt diese Schlagartig nach oben. LMM ist neu, gab gefühlt eine Besserung aber ist nicht gut. Ich habe mal versucht heute früh ei...
Was zu sprühen?! Wo auf den LMM?! Du hast einen Kurzen im Sensor laut Fehlereintrag. Das Ding ist einfach hinüber. Es gibt hier sogar User die das Ding fest alle 100tkm tauschen ;) Irgendwann passen die Soll/Ist Messungen nicht mehr, da ...
für die Kaufberatung haben wir hier einen extra Thread, siehe Link im Beitrag von Chefkoch1984. Also nicht wundern wenn der 'Thread dorthin verschoben wird. Der 2.7 TDI und der 3.0 TDI gelten als sehr zuverlässig - 400.000 - 500.000km b...
Hallo Gemeinde! Wie schon oben beschrieben, kommen die immer nur wenn der Motor warm bzw. heiss ist. Fehlercodes: P1018 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung unterer Anschlag nicht erreicht oberer Grenzwert überschritten sporadisch ...
Schönen Guten Tag Vorab ich hab schon viel gesucht aber das passende noch nicht gefunden. Ich habe mir vor kurzem eine A6 4f 3.0 tdi ASB quattro gekauft. War sehr günstig und Reperaturbedürftig, aber können ja nicht alle geschlachtet w...
Hallo in die Runde der 4F Liebhaber, Ich benötige euren Ratschlag zu einer Preisfindung. Ich möchte einen A6 Avant 4F von einem guten Freund übernehmen. Daten: EZ 10/2006 (224 PS) 250k KM Leder, Sportfahrwerk MMI 2g High Er fuhr den W...
Hallo Zusammen! Ich bräuchte mal wieder Rat mit meinem Dicken. A6 4F 2.7TDI Avant (Baujahr 2007, KM = 207.000) Nachdem meine DPF Problematik nicht wieder aufgetaucht ist (zumindest keine Warnleuchte), habe ich jetzt ca. ein 3/4 Jahr...
Die CO2 Abgabe war schon beschlossene Sache, da wusste noch keiner was Corona ist. Dann ist es ja auch so, einer muss die Welt retten, nur warum ich das mit meinem sauberen Diesel sein muss, versteh ich nicht. Ist ja eh irre, zuerst mach...
Hallo Motor-talk community! Ich hoffe es kann mir hier einer weiterhelfen, ich bin mittlerweile am verzweifeln! Also ich habe folgendes problem, ich habe einen Audi a6 4f facelift 2.7 tdi 190ps und ich bekomme immer wieder den fehlercod...
Moin Leute Mein Dicker mit seinem BMK macht ein wenig Probleme Nachdem ich weißen Quallm hatte und dadurch die Injektoren getauscht hab war kurze Zeit erstmal Ruhe Angelernt wurden die Injektoren Dichtflächen wurden gründlich mit d...
Hallo Zusammen, nachdem ich meinen BMK-Motor ausgebaut und nahezu komplett überholt habe gibt es das Problem, dass er beim Beschleunigen ab circa 3000 Umdrehungen anfängt und stottert. Automatik auf N, dann wieder D und er funktioniert...
Habe mich n‘bisschen durchgelesen aber nichts passendes gefunden zu meinem Problem. 2.7 TDI CANA Schalter Front Limo (optimiert) Habe jetzt schon das 2te mal mein Thermostat getauscht. Nach Einbau - 30 min im Stand wurde der Motor auf ...
Hey Leute, Fahre einen ASB und habe diverse Probleme mit der Motorleistung. Steuergerät sagt folgendes: ( hab momentan leider keine VCDS Log ) - P0101 LMM g70 unplausibles Signal mehr steht nicht im Steuergerät Folgende werte kann ic...
Ja, ich habe ein paar derzeit und allein schon wegen der Laufleistung und anhand den Problemen mit diesen Einheiten nach kürzerer Zeit wollte ich es vorsorglich erledigen. (Ausleierung der Führungen mit wackelnder Stange z.B.) Wenn ich e...
Guten Morgen zusammen, leider habe ich mal wieder ein Problem und benötige eure kompetente Hilfe. Ich habe aktuell das Problem, dass wenn ich den dicken ausrollen lassen, weil ich gleich anhalten muss (Ampel etc.), kurz vor dem Stillst...
Hallo allerseits,ich hoffe mir kann jemand einen guten Rat geben. Ich habe einen 2.0 TDI mit dem BRE Motor, der Motor ist auf 185 PS optimiert, hat 270.000 km gelaufen,
AGR ist deaktiviert und der DPF wurde entfernt und ebenfalls deakti...
Also ich fahre regelmäßig nach Polen alle 2 Wochen da hatte ich mal den System Reiniger reingemacht , habe das Auto auch noch nicht so lang . Wurde aber immer Langstrecke gefahren vom Vorbesitzer , seit ner Woche fahre ich doch leider ve...