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Würde auch den Turbo nehmen. Da geht einiges mehr ist aber eher selten
Es ist kein Turbo sondern ein Kompressor. Die Modellbezeichnung TFSI ist irreführend.
Meinte ich.. mein Fehler Kraftmäßig hast du hier ein höheres Drehmoment das dazu auch länger und früher anliegt.
Ok, dann nochmal neu, ich bin zwar kein Profi aber für mich sieht das nicht nach S-Line aus.
Und ich finde das der FL 4F als Limo von hinten aussieht wie eine A4 Limo. Ist aber alles Geschmacksache :D
Das war als Bsp. mein A6 mit sline Sportpaket plus, jedoch ohne sline-Exterieur. Das Exterieur mit den eckigen Nebelscheinwerfern ist entsprechend wie bei jedem "normalen" A6 4F.
Entweder ich bin zu blöd oder gibt es wirklich so wenige Limousinen mit S-line außen in meinem Budget?
Ich suche schon ohne s line bzw. sportpaket versuche nach den Bildern zu gehen kommen aber genauso viele
Hab grad mal in mobile geschaut. Viel Auswahl ist da wirklich nicht. Ich an deiner Stelle würde ein Paar Euro drauf legen und nach einem 2.8er/2.0tfsi 4g( Nachfolgemodell) suchen. 17tsd Euro wäre mir ein 4f nicht mehr wert, außer dir ge...
Kann mir wer die wichtigsten sachen nennen auf die man aufpassen sollte wenn man sich einen 3.0TFSI zulegen will? Steuerkette ist selbstverständlich.
Ok danke! Hoffe ich finde demnächst einen. Im netz ist meist nur rotz oder zu überteuert :(
Die 3.0TFSI wurden halt nicht so oft gebaut. 3.0TDI bekommst du wie Sand am Meer.
Praktisch :) Das war der 2.7 dens auch mit Multitronic und Frontkratzer gab.
Richtig. Den 2.7TDI würde ich auch nur als Handschalter empfehlen. Denn als Quattro hat er immer TT und ist in Sachen Verbrauch und Versicherung sehr nahe am deutlich stärkeren 3.0TDI.
Der A5 ist ähnlich dem A4. Der A6 ist breiter und bietet mehr Platz vorn wie auch im Fond.
Subjektiv finde ich schon. Kann dir spontan keine Zahlen liefern. Aber such doch auf mobile.de Fahrzeuge in deiner Nähe und hock dich mal rein. Dann kannst du es selber beurteilen..
Der A5 basiert auf dem A4, der A6 ist schon ne Nummer größer.
ich hatte bis 2004 einen A4 B5 und danach folgten zwei A6 4F, der 4F ist deutlich größer - auch im Innenraum.
Dann fällt der A5 schon mal weg Vielleicht finde ich ja noch einen A6 mit S-line als Limousine mal gucken
13l ist ja mal ne Hausnummer. Die braucht meiner nur wenn ich die Tachonadel möglichst über 200Km/h halte bzw. ständig duch beschleunige. Und der ist auf ca. 280PS optimiert. Wenn ich vernünftig fahre komme ich ich auf 8,5-9,5l. Und wie ...