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@HessischerBub67 Ich wohne auch im Rhein-Main-Gebiet . Den Bridgestone (Weather Control 005) habe ich mir auch "angesehen". Im Autobild Test (Heft 40/19) ist Er beim Auswahlverfahren mit Abstand der Beste (Trocken und Nassbremswerte a...
@Medley125ABS Das Allrad in so einer Situation einen entscheidenden Vorteil bietet glaub ich gerne. Was ich aber überhaupt nicht einschätzen kann ist in wieweit ein Allradfahrzeug einen bei Schnee schlechteren Reifen kompensieren kann....
Wie schlagen sich
GJR wenn es Schnee gab, es danach schlagartig auf unter Minus 15 Grad Celsius abkühlt und dann gesalzen wird ohne Schieben? Dann schafft das Salz es nicht mehr den Schnee zu tauen. Das ergibt eine ganz miese Salbe. Da b...
Eine Stunde ununterbrochen(bis auf 2 kleine 200 m Baustellen) über 220 km/h bei 25 Grad Außentemperatur(Insgesamt 3 Stunden Fahrt) hatte ich danach keine Probleme. Habe aber danach auch keine Gefahrenbremsungen hingelegt oder die Bremswe...
@TobiasundNadin So unterschiedlich können die Sichtweisen sein, hängt aber sicher auch von den persönlichen Umständen ab. Ich fahre gerne Saisonreifen. Lagerkosten berechne ich mir keine, der Platz in der Garage ist da. Wechseln ist ne ...
Mir ist die Trockendynamik nicht so wichtig, sondern eine Schweißperlen-frei Stirn bei und unmittelbar nach starkem Schneefall. Auch wenn es nur ~5 x pro Winter, meist des Nachts denn mal schneit, ziehe ich es deutlich vor ein Plus an Si...
Zu der Einsicht bin ich aktuell auch gekommen. Wenn die Winterreifen vom Profil oder Aushärtung am Ende sind, werde ich mal sehen ob ich
GJR kaufe, die ich dann von Oktober - April fahre. Besserer Bremsweg, wahrscheinlich bekomme ich die...
Ja gerne mach doch mal ein Foto. Die Vredestein und die Michelin Crossclimate sind momemtan meiner Meinung nach die mit Abstand besten Reifen im
GJR Bereich. Falls man im Winter leichte Abstriche machen kann. Im Sommer aber ein Sommerrei...
Ja, Aquaplaning ist das einzige Argument. Wobei eine Halbierung von 8 auf 4mm deutlich mehr Verlust mit sich bringt als von 4 aus 2mm Und es da auch wieder stark vom Reifen abhängt. Einige Reifen verschlechtern sich von 4mm auf 2mm fast...
in Skandinavien ist das auf jeden Fall eine Möglichkeit,dagegen am Mittelmeer eine reine Zumutung, wir werden doch jetzt zugedröhnt mit
GJR und das wäre eine Alternative und wird auch in Mitteleuropa immer mehr gern genommen. Profilblöck...
Hat die Reifen in der Zwischenzeit mal jemand auf Schnee fahren können ? Spiele mit dem Gedanken diese
GJR anstatt neuer Winterreifen zu kaufen, da ich hier im Rhein-Main Gebiet im Winter zu 90 % auf trockenen Strassen unterwegs bin, wof...
@Schattenparker50214 Ist jeden Winter ca. 1-10 mal so. Ich bin am Wochenende immer in den Bergen, unter der Woche im Flachland ohne Schnee. Darum auch die Fragen zu
GJR?
Ich habe immer das Problem, dass meine jährliche Laufleistung zu gering ist und die Reifen dadurch zu alt werden bevor sie verschlissen sind. Und alte Reifen verlieren ja auch wieder Nasshaftung. Ich fahre etwa 30.000 Kilometer im Jahr....
Wie immer muss das jeder für sich entscheiden. Meine Eltern fahren
GJR von Fulda, die fahren nicht mal mehr 5tkm im Jahr, sind in Rente und können einfach zu Hause bleiben wenns Wetter schlecht ist. Ich bleibe bei Winter und Sommer. Da ...
hab auf meinem gebraucht gekauftem auto auch die goodyear ganzjahresreifen drauf. sind 2 jahre alt und gegenüber winterreifen deuhlich härter bzw. in den 2 jahren ordentlich ausgehärtet. da ich auf 700 m wohne und schnee und eis öfter ma...
Wir haben auf dem Cabrio auch Sommerreifen drauf, gab diesen Winter so gut wie keinen Tag, an dem wir damit "falsch bereift" waren. Hat selten mal geregnet bei unter 5° C, dann wird der Passat mit WR genommen. War aber eher die Ausnahme....
Ein
GjR macht durchaus Sinn, wenn man ihn das ganze Jahr fährt. Mit dem Goodyear fahre ich schon sehr lange, habe mit dem aktuellen Gen-2 einen wirklich geringen Verschleiß und habe fahrtechnisch keine Einschränkungen.
Glanzgedrehte Felgen im Winter sind nichts wenn man ein Auto länger fahren will. Stammtisch Geschwätz ist das keins und Probleme der Alu Korrosion wurden schon oft genug hier behandelt. Ich würde mich auch Mal erkundigen. Der Performan...
Habe mir den Auto Bild-Test
GJR 235 65 17 auf www.tyrereviews.co.uk durchgelesen. Bei den Preisen tendiere ich zum Michelin, da er im Sommer keinen extrem verlängerten Bremsweg hat. Die Michelin sind momentan zusammen ca. 55€ teurer, da...
@HessischerBub67 Zitat vom AB-Test "Enttäuschend dagegen das schlechte Ergebnis des Premiumherstellers Pirelli, der mit seinem in die Jahre gekommenen P Zero nur auf dem 25. Platz landet. Parallel findet sich mit gleicher Dimension ei...