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Da waren meine Beiträge Dir wohl etwas zu komplex? Bin ich daran schuld? Wohl ja, daher wird dies auch mein Letzter sein. Ich denke das Fazit ist klar: 2.0 TFSI wenn nur als Quattro (falls man mit der
S-Tronic leben kann) oder je nach B...
Ganz genau wegen dem DSG/
S-Tronic hab ich überlegt das abzuschließen.;)
Ich würde definitiv auf die S Tronic warten (wenn sie denn kommt). Das ist das Getriebe der Zukunft und bei meinem MJ09 ruckelt rein gar nichts.
genau das selbe hab ich auch gerade gedacht...und ich vermute auch, dass es keine
s-tronic geben wird.
Habe den 3,2 und musste (wie bereits weiter oben berichtet) nach 12 Monaten und genau 13706 km zum Boxenstopp. Kosten (netto): Flexibler Ölwechsel Service: 49,70 Filtereinsatz: 8,65 Schraube: ...
Mein TT S hat
S-Tronic und Tuning. Bin damit sehr zufrieden. Anfangs war die Leistungssteigerung allerdings fehlgeschlagen.
Ich bin noch kein HS im TT S gefahren, aber die
S-Tronic hat mich im TT S genauso überzeugt wie im TT 3.2.
Hallo! So, seit ein paar Tagen habe ich einen gebrauchten (EZ 07/2007, 20000km) TTR 2.0 TFSI! Nach 1 Woche TTR von Sixt im Spätsommer hatte ich mich in dieses Auto "verliebt". Ich treibe mich hier schon ein paar Wochen rum und habe auch...
Wieso gibt es eigentlich den 200 PS TFSI nicht als Quattro und Handschalter,sondern nur mit
S-Tronic???
Wer meint, die
S-Tronic sei keine Automatik hat wahrscheinlich noch nie eine gefahren. Gangwechsel vollzieht sie nämlich vollkommen AUTOMATISCH. Sie hat alt keinen Wandler. Und ?!
S Tronic ist KEINE Automatik im technischen Sinne! Technisch ist es ein Schaltgetriebe mit zwei Kupplungen und einer automatisierten Schaltfunktion. Praktisch gesehen ist es natürlich eine Automatik.
Wenn ein GTI mit DSG ploppt, aber es nur aus kosmetischen Gründen tut -> ist das dann beim 2.0 TT mit S tronic auch nur aus kosmetischen Gründen?
ToppA frag den Kerl, warum den Leuten die
S-Tronic um die Ohren fliegt !!:D Und wann da Besserung in Sicht ist, dann wird der Nächste bei mir auch wieder ein Automat.
Ich denke das liegt auch am ESD! Mit dem 2,0er ESD hat es echt laut geploppt bei meinem S tronic TT! Mit dem 3.2er ESD zischt es jetzt mehr.
Ist ja witzig, meiner hat heute seinen ersten Geburtstag. Aktuell sind ca. 23800 km mit einem Durchschnittsverbrauch von 10,27l/100 km. Bin mit dem TT überaus zufrieden, trotz meiner S tronic Eskapaden ;) Weg ins Büro einfach 37 km, all...
Nicht zu vergessen: HS vs.
S-Tronic! Perfekte Mischung für einen kalten Freitagnachmittag ;-) Schönes Wochenende!
Setzt aber ein paar gebrochene Deiche in der Nähe der Teststrecke voraus. Der Nutzwert der überlegenen Leistung des TT 2.0 ist insofern auch eher gering einzuschätzen, als dass er sich mangels AHK nicht zum Sandsacktransport eignet. Unt...
was die Schaltung betrifft bin immer noch altmodisch und denke mir ein Sportwagen muss eine Handschaltung haben ich möchte keine
S-Tronic fahren und bin mit einer reinen Handschaltung überaus zufrieden.Betreffend der Theke kommt es wir...
Ist ja okay, wenn Du HS lieber magst. Ich bin (noch) von der
S-tronic begeistert, obwohl ich schon einige gute Automaten gefahren bin.
Unser o. T. merkt ja sicher keiner, gell?! ;) Du wirst lachen, den Q5 habe ich tatsächlich auch schon kurz angedacht. Sogar scgon einen konfiguriert. Ich komme ja jetzt in das Alter, in dem der bequeme Einstieg und die höhere Sitzpositi...