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@clsm3bau :"Das einzige was tatsächlich für den Wagen spricht, sind die Laufleistung und die zwei Jahre Garantie… Das war’s aber auch schon gewesen… Für den Preis und die magere Ausstattung würde ich mich persönlich definitiv weiter suc...
Lieber MHeiko… Ich glaube doch dass ich unter anderen, den einen oder anderen Fünfer schon mal besessen und gefahren habe…;) Falls du es überlesen haben solltest, habe ich zum 50D schon mehr als nur einen Erfahrungsbericht in diesem Fo...
Aber wieder rotbraunesLeder wie unser 530d..... Und falsche Felgen...und 30 tkm mehr...und keine BMW Vollgarantie...ich denke für den jetzigen spricht halt der Wunsch von unsnach Alcantara. Und deshalb passt er.
Habe den Thread gerade erst entdeckt und zu Ende gelesen. Die Motorisierung ist bei meiner CEO zu Hause zwar nicht mehrheitsfähig, aber ich finde die Kombination aus persönlichem Wunschauto und Kauf vom bekannten BMW Händler aus dem Umkr...
Statt eines neuen Fahrzeugs vielleicht einfach eine AHK nachrüsten und mit Anhänger in den Urlaub, oder eine große Dachbox, dann hast du mehr Platz als in jedem Kombi. Aber vermutlich ist die Ostsee mehr eine Ausrede um sich den 5er sc...
Bist im F10 Forum besser aufgehoben, da kann dir viel expliziter zu den Schwachstellen weitergeholfen werden. Dir sollte einfach bewusst sein, das Autos mit der Laufleistung einen Rattenschwanz mit sich bringen können.
Hallo, Danke für die schnellen und reichlichen Antworten. Ich hab mich da etwas unsauber ausgedrückt. Die Entscheidung für einen 5er ist emotional getroffen. Da gibt es keine Ausreden. Das Thema mit dem Platz hat den Anstoß gegeben, d...
Für 20k bekommt man schon etwas brauchbares. Muss es gleich der Sechszylinder sein oder wäre ein 520d ausreichend? Die 530er sind ne ganze Ecke teurer.
Danke für die Nachfrage. Ich überdenke das gerne nochmal. Aus welchen Gründen der 530D? Der Grundgedanke ist der 6-Zylinder. Ich meine in diversen Foren gelesen zu haben, dass diese Motoren extrem laufruhig und hohe KM Zahlen schaffen....
Ganz einfache und die besten Gründe sind, dass das Auto mit steigendem Budget, jünger, mit weniger Kilometern, weniger Vorbesitzer, weniger Wartungsstau, weniger Abnutzung, entferntere teure Reparaturen haben wird. Wenn man bei der Ansch...
Bei den Voraussetzungen käme für mich nur einer aus 1ster bis max. 2ter guter Hand in Frage der um die 100T weg hat. Außerdem würde ich mich in der F-Forum Abteilung beraten lassen da dein Anliegen her viel zu konkret ist.
- Wenn der Meri aus 2015 ist und erst 34k runter hat - dann hätte er ja schon so ein Fahrzeug. Anscheinend dann auch noch nicht lange - wenn er über 20k p.A. macht. ;) Also ein "Luxusproblem".
Hast du 2-5k im Jahr für Reparaturen und Wartung? Wenn nicht ist ein 530d in dem alter nicht finanzierbar für dich. 2-5k ist ein realistischer Preis für Wartung. Hab nen 330d xdrive, da zahl ich je nach Jahr 2-5k. Weniger geht auch, dan...
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden: BMW 530d Touring Aut. Luxury Line Tüv Neu Erstzulassung: 10/2014 Kilometerstand: 123.000 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 190 kW (258 PS) Preis: 19.500 € https://link.mobile.d...
So ein Quatsch, mein F11(520d) vorher ging mit gut 98.000 km weg(Vollaustattung) Scheckheftgepflegt und gut behandelt.Hab ihn 70.000 km selbst gefahren.Der Käufer ist mit ca. 160.000 immer noch begeistert von ihm als Langstreckenfahrzeug...
Je mehr Langstrecke die gegangen sind desto besser. Dafür sind sie gebaut. Dann ist das auch weniger schlimm wenn sie ein paar KM mehr drauf haben. Macht halt einen riesen Unterschied zwischen Kurz- und Langstrecke.
Und bevor ich zwingend auf die Ausstattung schiele die ich meine unbedingt haben zu wollen würde ich eher zu einem Auto greifen welcher vom Zustand her gut ist und dieser käme auf Grund seiner doch sehr guten Ausstattung, 2ter Hand und a...
Mein 525d ist jetzt 170TSD Km gelaufen, bin zwar der zweite Besitzer, habe selber 70tsd gefahren, habe aber die komplette Werkstatthistorie. Nix ausser AGR auf Kulanz von BMW und Bremsen 1x Rundum neu. Ein Kumpel hat seinen 530d mit fast...
Ich weiß nicht, 15000 für fast 200.000km? Never, niemals, für kein Auto der Welt. Wir verkaufen gerade unseren A4 mit 183.000km, aber auch nur weil ich keinen Bock mehr habe den auf Vordermann zu bringen. Bremssattel fest, Bremsschläuc...
So die ersten 500 km sind bereits gefahren. Positiv hat mich der Verbrauch bisher überrascht. 60 km A3 mit auch mal ordentlich angasen und natürlich auch Baustelle 9,1 Liter....40 km A5 normal mit max. 160 und Tempomat 130 bis 140 dann 8...