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Warum tauscht man immer beide???
Ist deiner in Rüsselsheim gefertigt ? Müsste man mal die VIN überprüfen, dann werden wir schlauer sein was mit deinen ist. Der Auto Doktor
Wie kann man den unteren
Federteller denn tauschen oder gar vergrößern ? Dieser ist doch fest mit dem Stoßdämpfer verbunden.
Bei 135tsd kann man schon überlegen ob man beide wechselt.
Ich würde auch bei sehr viel weniger gefahrenen Kilometern beide wechseln.
Hier da steht die Teilenummer drin: http://www.opel-niedersachsen.de/images/FA1563_knachen_vorn.pdf
Welche Teilenummern stehen denn auf der Rechnung ?
Das würde ich nicht unbedingt sagen.
Angebot FOH: 361,99 EUR brutto inkl. Wasserpumpe.
Sorry, Chris492, Du bist mit der Wegwerfmentalität gar nicht gemeint. Demir2: Grüße Jörg
Die Dämpfer der sportlichen Fahrwerksabstimmung sind genauso lang wie sie serienmäßigen.
Hier gebe ich dir recht, es sollte so sein. Aber ich erinnere mich noch gut, als die gute alte Blatt
feder, an den meisten Autos noch verbaut wurde, waren
federbrüche an der tagesordnung. Alle verbauen den gleichen "schrott" und kein her...
Hahaha ... wie soll das gehen? Das einzige was passiert, die Oberfläche rostet etwas schneller!
Gestern ist bei 174.000 km die linke zerbrochen; hätte ich vor zwei Jahren mal beide wechseln lassen!
Ruhe Olli. Du hast doch Schee nur auf BILDERN schon gesehen . . . . . :D:D:D
am besten gleich beide Seiten und dann ist Ruhe.
Die Ersatz
feder sieht jetzt etwas anders aus bzw. wurde im beanspruchten Bereich ummantelt
Mal ehrlich Kulanz bei einem 9Jahre alten Fahrzeug ???
Trotzdem, eine Fahrwerks
feder sollte kein Verschleißteil sein. Meine Meinung;).