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Hallo Kollegen, da war ich gestern mitten in der City und warte in einer Parklücke ca. 5 Minuten mit laufenden
Motor auf meinen Kollegen. Ich fahr los und sehe hinter mir zarte Rauchwolken. Mhhhh, weiter gefahren und an der roten Ampel ...
Hallo marin7000, das war eigentlich eine beabsichtigte Schreibweise - dennoch hast du Recht - sie ist bzw. war falsch. Das man darüber auf des "Geisteskind" hinter der Sig.schließt habe ich nie nachgedacht ;) Und danke für das Komplime...
Rückblickend ärgere ich mich, dass ich kein Soundfile von dem vorherigen, kaputten
Motor gemacht habe. Das kann man gar nicht überhören, so laut klickert er dann. Andere anzeichen dafür das
Motor hinüber ist sind dunkle Rauchwolken bei V...
Hallo, würde ich nicht unterschreiben. Irgendwo gibt es eine Diskussion (entweder im A3 oder Golfforum) da geht es darum das der neue 1.4tfsi (125PS) sparsamer als ein Diesel ist. Ich glaub mitlerweile sind es 60Seiten. Der
Motor ist wi...
Is klar. bei 40 PS mehr und ein paar Kilo leichter, ist das ja auch kein Wunder:rolleyes: Der 4.2 macht schon richtig SPASS:D, aber wenn man die Folgekosten im Hinterkopf hat, dann sieht das, wieder ganz anderst aus. Allein die Bremse, k...
Hallo Andreas, ich kann dir nur sagen, dass es beim A3 vermehrt Probleme mit dem 3.2er
Motor in Bezug auf die Kettenlängung gibt (mit weit unter 100000 km Leistung). Das Problem scheint bis heute nicht richtig behoben zu sein. Da hierfü...
Hi, wenn ein
Motor in einer solchen Menge Öl vernichtet, ist er definitiv defekt. Ob es erhöhter Verschleiß durch Einfahrkünste, oder durch Kaltlauf-Fahrkünste, oder einfach durch einen mechanischen Defekt bedingt ist, ist jetzt gleichgü...
Gut, sehen wir es mal von der Audi-Seite bist du ja "nur" 0,2l über der Herstellertoleranz. Aber das meiner "gar kein" Öl braucht im Gegensatz dazu, ist krass. Ich hab vor 4500km das letzte mal geschaut, und dann gestern, da fehlen viell...
Zur Erklärung: In den ersten paarhundert Kilometer gibt es genaue Richtlinien wie der
Motor einzufahren ist, früher war das noch viel genauer, aber auch heute müssen sich noch Laufbahnen, Kolbenringe, Kolben und andere Bauteile aufeinand...
Also den Wagen hab ich bei einem Freihändle gekauft... der hat schon mal rumgezickt, weil mein FIS gestreikt hat und sporadisch ausging und wieder an. Ich hab schon seid 2-3 Jahren eine Rechtsschutzversicherung. Das autohaus hat mir bei ...
So sehe ich das auch. Und so habe ich es in diesem und anderen Threads auch schon zur Meinung gebracht. Und nochmal: nicht alle Leasingrückläufer sind verheitzt, aber ich kann mir gut vorstellen, das es manchen Leasingfahrern der ersten ...
Ich weiss nicht wie es im 4F ist, hat der ne öltemp Anzeige? Wenn die, sprich wenn das Öl min 80Grad hat, dann hast im
Motorinneren eine ordentliche Mindestbetriebstemperatur und du kannst Vollast fahren, die Kühlwasseranzeige ist für`n ...
die servopumpe wird mit über die kette angebtrieben, das war damit gemeint. normale fahrt passiert rein garnichts, egal ob volllast oder teillast oder sonst irgendwas, nur bei langen kurven passiert das mit der lampe, geht nach der kurve...
Hallo dornier217, seit Februar 2009 habe ich einen "Werksdienstwagen" von AUDI, gekauft mit 15400, Stand jetzt 22500. EZ 3.12.2007, Abmeldung 3.6.2008, wiederanmeldung 02/2009 von mir. Keine Probleme, sehr schöner
Motor, eignet sich wun...
Kurzstrecken beanspruchen Autos stärker als Langstrecken, deshalb sind Langstreckenfahrzeuge in Bezug auf den
Motor eher zu empfehlen. Außerdem kommt der geringere Verschleiß hinzu. Kurzstreckenfahrzeuge haben darüber hinaus eine eher g...
:confused: Hi liebe
Motor Talk Freunde, bei meinem A6 4F 3.0TDI Baujahr 2005 ist seit heute folgender Fehler aufgetreten! Fahr nach starten des Fahrzeugs eine Weile und dann auf die Autobahn... Plötzlich steht da ESP Störung, siehe Be...
Quitschen wird wohl der Keilriemen, wie Tenebis bereit gesagt hat. Falls Öl und sonstiges ok ist, lass dir den Druckschalter am Servolenkgetriebe checken, auch Wandler genannt. (N119) Es ist das einzige el.Bauteil am Lenkgetriebe und d...
Die
Motoren sind beide relativ problemlos und ausgereift, mögliche Auffälligkeiten findest Du in der SuFu, wie Du weißt! Ich fahre einen 2.7 TDI und vor Abholung den Neuen, den 2.0 TDI für 4 Wochen, beide mit Multitronic gefahren. Es s...
Damit ist gemeint, dass man allein mit der Bremskraft des
Motors die Geschwindigkeit nicht halten kann und man ohne Gas in die höheren Drezahlbereiche kommt (evtl. 3000U/Min und höher), und die Schmierung des
Motors dann evtl. nicht ganz...
Hallo, 5w30 wird ja aber nur als longlife öl benötigt, sonst 5w40 oder? Gruß aus dem schwabenland