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Weil du schon ewig mit der Undichtigkeit fährst ist der
Kompressor auf Dauer überlastet und wird nun so langsam aussteigen und den Druck nicht mehr erzeugen. Bei der Heizung kann auch sein das noch Luft drin ist.
@Baotianracing, danke Dir und ist es denn normal, dass der Wagen so sehr nach einer Hebebühne-Anhebung absackt, oder nur bei defekten Sensor/Hebel am Sensor? Denn der
Kompressor hat ja dann nach dem Motorstart den Wagen auf das richti...
@sterneOli , einen defekten
Kompressor habe ich bisher vermutlich nicht! Komplettabsacken während der fahrt puuhhh wusste gar nicht das sowas passieren kann. @corrosion ja dieses Bild meinte ich, wobei ich voher keine Stopwarnung hatte ...
Hallo suche jemanden dermir einen Rat geben kann oder evt, Hilfe leisten kann bei Meinem E 500 Kombi Airmatik macht Problme neuer
Kompressor eingebaut Druck geht ca 10sec dann bricht ab. Heißt er fährt weder hinten noch vorn hoch. Weiß j...
Und wenn du noch ein paar Tage rum fährst, ist der
Kompressor auch Asche!!!! Kurzfristig Fehler beheben.!!!
Das ist eben nicht unproblematisch. Der
Kompressor muss dann dauernd pumpen, aber er ist nicht auf Dauerbetrieb ausgelegt. Deshalb wird er sehr schnell heiß und raucht dann ab.
Zwei User haben gemeint es wäre eindeutig die servopumpe, und wenn der Klima
kompressor defekt wäre, würde man ja das sofort merken oder eher nicht. Also wenn der
Kompressor ausfällt würde ja die Klima nicht Funktionieren oder?
Korrekt. Wenn der A/C
Kompressor futsch geht, merkt man das zuerst am Geräusch, dann das sie sehr lang braucht um kühle Luft zu produzieren. Dann, dass gar keine Kühlung mehr statt findet.
Bei einem S (T-Modell) gleichen es die Luftbälge aus, sobald der Motor läuft und der
Kompressor anfängt Luft zu fördern (dauert 10 Sek.) und Du hast das selbe Niveau als wenn er leer wäre.
Hallo, Ich will bei mir heute die luftbälge und Dämpfer tauschen. Im delphi Tester habe ich gesehen, dass ich das System auch nur an der Hinterachse entleeren kann. Reicht das aus, oder fliegt mir dann beim abschrauben alles um die Ohre...
Danke ich werde es mal prüfen am Samstag. Der
Kompressor den ich hier noch habe stammt vom 212 er. Von der Aufnahme her könnte der passen. Wäre schade wenn es nicht geht. Wenn die Welle fest ist muss ich nen neuen für den 211 er kaufen ....
Dann begründe das doch mal, bevor ich alles zerlege. Dann Kauf ich gleich nen Original
Kompressor.
Aber nur einmal die maximale Menge an Kontrastmittel rein. Nicht jedesmal immer wieder da es die Schmiereigenschaft vom Kühlmittel senkt und du somit deinem A/C
Kompressor nichts gutes tust.
Ich wüsste nicht was ich am esp oder airbag verloren habe. Ich rede nur von mir was ich mit einer Diagnosesoftware anfangen könnte und rein theoretisch wenn ich eine sd zur Hand habe, bräuchte ich es nur fürs airmatic wenn mal der kompre...
Hallo Leute Heute habe ich mich mal wieder ans Auto gemacht. 7 Stunden Arbeit und nichts Positives! Der Fehler, der letzte Woche zum Notprogramm führte ist gefunden. Der Differenzdruckgeber hatte angeblich zu hohe Signalspannung. Das wa...
Bevor du die Pumpe (ist kein
Kompressor) als defekt abstempelst schick mal die Fehlermeldung über den bekannten Weg.
Ich rate mal:
Kompressor war im Eimer wegen "Dauerlauf". Und der kam zustande wegen Undichtigkeit(en). Jetzt steht biedere Lecksuche an. Im optimalen Fall SD voher anschließen und alle relevanten Prüfroutinen laufen lassen.
Leute, was solls: Fahrt 200000 km oder 10 jahre. Mag gut gehen, aber ich hab mit meiner Wartung noch nie einen
Kompressor oder eine Leitung bzw. Dichtung ersetzen müssen...
" Warum sollte ich den Kondensator mitmachen . Habe den
Kompressor 2016 gewechselt und läuft einwandfrei " Ist keine Pflicht, aber wenn das Klima System offen ist kommt es auf die 250 Euro auch nicht mehr drauf an. Bei mir waren einige ...
Scheint abhängig vom Baujahr zu sein. Meine Klima musste nach Neubefüllung und Kondensatortausch mit einem Bosch Gutmann Tester wieder aktiviert werden. Hintergrund : Bei zu wenig Kältemittel schaltet die Klima ab, wohl um den Kompresso...