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@boni8k: Es tut mir leid zu hören, dass der
AGR Kühler nicht die Lösung für das Problem war :( Ja, ich kenne das Gefühl, wenn man aufs Gas steigt und es tut sich mal 1 Sekunde lang gar nichts, dann erst merkt man einen langsamen Druck/K...
Wir drehen uns etwas im Kreis. Habe jetzt mal den Tread gelesen, seit @Blackturbo86 postete, dass er das selbe Problem habe. Seitdem kam aber nirgendwo, was für ein Motor hier verbaut ist. An keiner Stelle kam der Wert zur DPF-Beladung o...
Ich habe die selbe Krankheit bei meinem 2.7 TDI, so wie Lubby schon beschrieben hat. Obs der Kat ist oder sogar vorne wegen Drosselklappe/
AGR-Klappen-Defekte entweder zu wenig Frischluft (Sauerstoffmangel) reinkommt oder zu viel Frischlu...
MWB 26.2 und 26.3 zeigen den Status der Nacheinspritzung an. Wenn keine Reg. abläuft, dann sind diese Werte auch Null, jedenfalls bei meinem 2.7 TDI. Ansonsten kann der Kat verschliessen sein, oder die Drosselklappe/
AGR-Klappen arbeiten...
Spät aber doch die Antwort: Es war das Elektromagnetventil welches den Unterdruck zum
AGR-Ventil steuert. Der Audi wurde mittlerweilen aber gestohlen, also obsolet... lg Günter
Das Baujahr? Habe einen 2005er und 350.000 runter. Folgendes ist bei mir problematisch: Injektoren, Fahrwekskomponenten Vorderachse (Querlenker) DPF voll (bei der Laufleistung normal), Luftfahrwerk Faltenbalg hinten.
AGR und Drallklappen...
Ich bin jetzt über 150km gefahren und der P0401 ist nicht mehr in den Fehlerspeicher zurückgekehrt. Ich denke das Problem ist nachvollziehbar gelöst worden. Wohin der Schlauch gehört werde ich morgen sofern mir das Wetter mitspielt hera...
Aschemasse (g) = Laufleistung (km) * Durchschnittsverbrauch (liter) / 100 * Aschekoeffizient (0.0046 g / liter) Praxisbeispiel: Bei einem Verbrauch von 6,5l/100km , enthält der DPF (Russpartikelfilter) nach 180.000km eine Aschemasse von...
Hallo Leute, fahre einen Audi A6 4f FL 3.0tdi quattro Bj. 4/2009 (131000km) und habe seit einiger Zeit folgendes Problem: Fahre eine Strecke von ca. 15km (6 Stadt, 7 Autobahn) in die Arbeit, die Motortemperatur von 90C Grad erreiche ich...
Man muss sich mal die Historie der Abgasuntersuchung ansehen. Die Ottos hatten irgendwann Regelsysteme in Verbindung mit dem Kat bekommen. Wenn das unsauber lief, dann schossen die Schadstoffe auch durch die Decke. Das wird bei der AU je...
Den Fehler habe ich auslesen lassen Da steht: 00665 Turbolader, Kompressor ladedruck regelgrenze unterschritten / Sporadisch Das
agr habe ich gereinigt und es wurde während der Fahrt getestete
Lese doch mal mit vcds den messwertblock 104 aus ... Und poste ihn mal.am besten alle 200 km intervall, dann siehst du dies auch....
Agr kannst du auslesen , abgas gegendruck auch .... ( Bei logfahrt !!!!! )
Ich wiederhole noch mal meine Frage. Startet der Motor, wenn der Unterdruckschlach auf dem
AGR-Ventil drauf sitzt? Ist es sicher, dass der Wagen erst 165 tkm gelaufen ist? Daher bitte den MWB 104 posten, dann gibt es über den Aschewert ...
Hallo brauche mal die Einschätzung von Euch. Ich muss meine beiden Saugrohrklappen ersetzen, hab 2 überareitete mit Stellmotoren. Ich hab mir ein Youtube Video angeschaut. Werkzeug ist dazu komplett vorhanden. Bin handwerklich geschickt,...
Offenbar liegen Dir viele wichtige Infos nicht vor. Zum Beispiel, was die geänderte Software macht! Ob überhaupt ein DPF noch drin steckt? Ob die Injektoren das machen, was sie machen sollen. Du kannst natürlich rumstochern oder Ärmel ...
So. Überholter Lader und ich hab alle Injektoren raus gehabt.
Agr und Ansaugbrücke. Alles gereinigt. Und die karre läuft nicht. Und hinten kommt ein qualm raus. krass. Was nun. Das Auto hundert mal starten das bis kein qualm mehr kommt?
BPP unterscheidet sich nicht sehr vom CANx. Die CR-Anlage ist auf 1800 bar modernisiert und das
AGR wurde verbessert/verschlechtert (bessere NOx-Werte, aber höhere Wartungsanfälligkeit). Ich würde den BPP verbauen, weil mit CANx benöti...
So, alle Fehler gelöst, die kommen auch alle bis auf Ladedruck unterschritten nicht wieder. Lichtmaschine und Batterie getestet beide in Ordnung. Ladedruck unterschritten kommt ziemlich schnell nach dem Löschen wieder. Das füllt sich a...
Ich meine die Saugrohrklappe/Abstellkplappe/Drosselklappe. Das ist die Klappe, die für die
AGR-Zumessung auch wichtig wird und für das sanfte Abstellen des Motors. Allerdings hat sich diese Klappe gemausert und deshalb drosselt sie tats...
Hallo Bin grad erst zurückgekommen leider ohne Auto :-(. Ich habe heute morgen das Auto gestartet und es begann wieder zu rauchen (man kann Diesel deutlich richen) und ruckelt natürlich im Leerlauf. Ich habe die Blöcke 13 und 14 gescha...