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Jsa, ist seltsam. Vor allem die ABE von der Internetseite ist von 10/
2019. Also frisch. Aber gut, es ging ja schlussendlich um die ET35mm. Die ist auf jeden Fall auch Abnahmepflichtig.
Naja Recht haben und recht bekommen, sind 2 Paar Schuhe. Ich habe also auch Recht. :) Vielleicht sogar etwas mehr, da meine ABE aktuell ist. Auffallend ist, es sind unterschiedliche TÜV´s die da ABE´s erstellt haben. Bei Dir TÜV Pfalz,...
Scheiben tauschen ;) Bosch Bremsscheiben sind auch nix gescheites. Hatte ich auch schon. Griff ins Klo.
Hatte glaube ich gleich nen Höhenschlag ohne spürbaren fremdkontakt und musste eine felge tauschen. Ne andere felge hat ne Make bekommen nur vom niedrigen Bordstein auffahren...
Schwer sind die aber auf jeden Fall. In 9Jx
20 ET40mm sind es 16,4 kg. Beispiel: Eine vergleichbare Borbet in 9Jx
20 ET 40mm schlägt mit nur 12,7 kg zu Buche. (Ich habe Mal ein ähnliches Design genommen, welche auch auf dem 4G gefahren wi...
Also ich hab zwischen den 245/40 R18 Winterreifen auf Original Audi Felgen und den 265/30 R
20 auf den GMP Italy schon eine ordentliche Differenz in puncto Spritverbrauch – bei meinem 4F. Im Sommer komme ich mit meinem 80l Tank nur 550-63...
Bei mir liegt die Differenz ja zw. den WR und den SR. Kommt mir halt trotzdem sehr groß vor. Aber ansonsten ändert sich bei mir gar nichts zwischen Sommer und Winter. Gleiche Strecke,... und ich fahr die beiden Felgentypen seit
2011/12.
@Rowdy_ffm Richtig. Insofern haben wir ja alle recht behalten. Es gibt eine ABE ohne und eine ABE mit eintragungspflicht. Warum, bleibt das Geheimnis von GMP und den Prüfstellen. Das juckt mich aber nur peripher.....
Sorry das ich jetzt Fragen muss, aber der Thread hat mittlerweile so viele Seiten das ich mir nicht alles durchlesen kann. Ich möchte auf meinem FL BiTDI die RS5 Rotor 9x
20 ET26 Fahren. Funktioniert das? Ich habe gelesen das es funktion...
Meiner hat an der VA 13
20kg Achslast. Da kannst nichts ablasten. (Was ich auch nicht will) Zum anderen ist das Problem, du musst dann den 275/30R
20 fahren. Passt das mit der ET so ins Radhaus, ohne schleifen?
Hallo zusammen, ich benötige mal Professionelle Hilfe, fahre die Original Competition Felge, 8,5/
20 ET 35......welche Spurplatten könnt ihr empfehlen? Vielen Dank für eure Hilfe Gruß David
Die original Competition Felge hat ET45, nicht 35. Spurplatten entweder VA 10mm und HA 15mm (habe ich, gefällt mir sehr gut) oder VA 15mm und HA
20mm (könnte aber auch schon knapp werden).
Schwer ist relativ. Die Räder sind nicht die leichtesten, mit ~27kg incl. Reifen. Damit rangieren die ziemlich weit oben mit. Gerade Serien Gussfelgen sind relativ schwer. Damit allerdings auch standfester.
Direkt auf der ersten Seite ist dieser Thread zu finden: https://www.motor-talk.de/forum/
20-
zoll-felgen-t4479872.html @Polmaster wärst Du so nett? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Felgenfreigabe' überführt.]
Wenn du einen stabilen Dachträger hast, dann kannst du die auf´s Auto packen :D Nein, Spaß bei Seite. Das wird nicht passen. Orignale Felgen haben eine ET von 45-43 bei den 4 Rädern. Und wenn, dann müsste es sowieso abgenommen und eing...
Eingetragen werden muss es auf jeden Fall, da keine Originalgröße. Ob die Felgen generell passen hängt von der ET ab, die du bisher noch nicht genannt hast. Sollte es mit der Bremse eng werden, kannst du mit Spurplatten evtl. noch was ma...
Die Felgen passen mit Sicherheit nicht. Bei der Einpresstiefe sind das Derivate Golf, A3 Usw. Da passt die Traglast meist auch nicht. Außerdem wird der Fragesteller sich hier auch kaum bemühen. Der Input ist viel zu mager, Felge Herste...
Bei der Felgen- und Reifengröße spielt es überhaupt keine Rolle, ob Quattro oder nicht-Quattro. Haben alle die gleichen Reifengrößen-Möglichkeiten. Nur beim Quattro muss man bei Mischgrößen der Felgen darauf achten, dass der Abrollumfang...
Hat jemand schon Erfahrung mit Dunlop Quttro Maxx und RO Kennung gemacht?
Ja. Sehr gute Reifen. Hatte ich 2 Jahre in 255/35R
20 auf meinem 4G.