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...glaube ich ehrlich gesagt nicht,auch wenn dies einige :)erzählt haben. Denn zuerst wurde behauptet,daß nur ein gewisses Bj. betroffen sei,diese Leute bekamen neue
Motoren,aber auch da gabs wieder Schäden...und mittlerweile zieht es s...
Hi weißt du was letzendlich der auslöser für den schaden war? habe auch ein BMK
motor. fahre ihn seit ca 40tkm, und nun nach einem jahr wird das öl immer mehr. deshalb steht er auch in der werkstatt und und bekommt einen neuen ölkühl...
Moin moin! Ich hatte mal sowas änhliches gehabt mit meinem 4.2 Phaeton. VW Hatte neue Zündspulen verbaut hatte keine abhilfe gebracht. Dann würde das Getriebe Öl gewechselt und gespült "Kosten Ca 600 euro" Danach war das Problem weg...
Ja, von mir gibt es Neuigkeiten. Leider aus meiner Sicht nix gutes:-( Ich war vor 2 Wochen in Pfungstadt und hab ZF fast 500 EUR für den (laut ZF) fälligen Getriebeölwechsel hingelegt. Mir wurde begleitend gar nix erzählt, das Thema Dre...
Hallo Zusammen, so habe nun letzte Woche endlich den Sensor getauscht. War aber ne ziemliche pfriemele. An den Sensor kommt man ja fast nicht ran. Um die Befestigung zu lösen, habe ich ein paar Mal an dem Sensor Gewackel, damit sich di...
Hallo, dann von mir auch noch einmal eine kleine Zusammenfassung. Erst einmal vielen Dank an Euch alle, dass ihr da wart, es so eine Interessante und lustige Runde geworden ist und alles soweit sehr gut geklappt hat. UweSC dir auch noc...
Bei diesem
Motor scheint es eine gewaltige Streuung beim Ölverbrauch zu geben. Mein letzter A6 2.0TDI wollte alle 5000km einen Liter Öl. In meinem Bekanntenkreis, wo der
Motor in diversen VAG Modellen gefahren wird, gibt es niemandem, de...
Hallo, mein Vater fährt einen 2,4er Benziner von 2005. Der Wagen hat jetzt ca.80 Tkm runter und verbraucht um und bei 1 Liter Öl auf 1000KM. Da er immer schön die Anschlußgarantie gekauft hat ( 5tes Jahr über 800 Euro) wird der
Motor jet...
Hallo, die erforderlichen Daten stehen in der Betriebsanleitung ziemlich weit hinten. In meiner habe ich für den 4.2
Motor die Wechselmenge von 9,1 Liter gefunden inkl. Ölfilterwechsel. Das sollte für den MPI
Motor (z. B. BAT oder BNK) ...
So, nun endlich mal ein Thread zum Luft ablassen! Die nachfolgenden Zeilen werden, denke ich, niemanden weiter helfen, aber es Dokumentiert, dass „Made in Germany“ und „Premium“ nicht immer so zusammen finden…. In der Hoffnung keine P...
Hallo zusammen, ich fahre einen 2.0 TDI ohne Pertikelfilter. Ein Arbeitskollege von mir (studierter Maschinenbauer) machte mich heute auf das „Problem“ der Abgasrückführung aufmerksam. Offenbar ist diese nur dafür da, dass dieser
Motor ...
Re: K&N Filter Also ich persönlich würde die Figer davon lassen gerade bei so einem so gutem (und teueren)
Motor. Der
Motor hat an sich schon genug Power, da wird dir der Filter (gerade beim Diesel) eigentlich gar nichts mehr Leistung...
Das ist normal, bei mir dauert's, wenn ich rolle, auch ca. 20-30km bis der
Motor warm wird der Verbrauch deutlich sinkt. Da spielen viele Faktoren eine Rolle - größerer
Motor, mehr Öl, mehr Kühlwasser,
Motoreffizienz, Fahrweise.
Hallo, ich fahre auch einen 3.2 und habe keine Probleme mit dem
Motor, bin sehr zufrieden. Persönlicher Verbrauch im Durchschnitt 11l bei gemischter Fahrweise. Ölwechselintervall auf jeden Fall auf jährlichen Wechsel umstellen lassen ("...
Dann kannst du jawohl froh sein, dass du den A6 gekauft hast, nachdem du das mit der A7 erzählt hast ;) ... heftige Sache :( ... tut mir leid für euch und das nagelneue Auto... aber seid froh, dass es so geendet ist und ihr da heile raus...
Oh je:-( Was für ein Blödsinn und gefährliches Halbwissen:-( die 8 Liter Öl im 3.0 TDI sind bei 0°C wie Honig Sirup. Da hat man schonmal Öldrücke von 200 Bar und es baut sich kein hydrodynamischer Schmierkeil auf. Der Verschleiss an Kur...
Wieso? Ich muss dir beipflichten...gerade erst haben sie vor Brasiliens Küste das angeblich zweitgrösste Ölfeld der Erde gefunden. Experten sind der Meinung, dass das Öl noch bis zum Jahr 2080 reicht. Die Verteuerung des Öls ist künstlic...
Du hast im 4F leider nur eine Wasser-Temp-Anzeige. Wasser wird schneller warm als Öl. Wenn das Wasser die 90°C erreicht hat, dauert es noch bissel, bis auch das Öl auf Temp ist und damit der
Motor warm ist.
Hab zwar keine grosse Ahnung von
Motoren... aber wenn der
Motor blau qualmt ist doch hier Öl im Spiel. Da wird doch Öl im
Motorraum verbrannt.... Wie gesagt.. hab keine Ahnung von
Motoren, aber beim Benziner ist das so...
Mein A6 3.0 TDI war 18 Monate alt und es war weder ein Quitschen, Knarren oder Klappern zu vernehmen, auch brauchte der
Motor kein Öl zwischen den Intervallen. Nur, bei ca. 7000 km und 3 Monaten flog mir die Riemenscheibe buchstäbkich u...