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So da ich heute schon zeitig wach bin, habe ich mal nachgeschaut. Es ist so wie ich gesagt habe. Die Lordosenverstellung ist pure Elektrik ohne Steuergerät. Die beiden Motore dafür werden direkt vom Schalter aus eingespeist. Das Steuerge...
Hallo Lippe, das mit dem Erwärmen habe ich Dir schon so geraten, aber mit dem Lötkolben wird das nichts. Die Vergußmasse ist ein dreidimensional vernetztes Polymer (silikonhaltig) und kein Thermoplast. Also muß die ganze Geschichte erwä...
Den Gedanken ans Erwärmen hatte ich - wie beschrieben - aufgegeben. Seitdem liegt das Alles im Gegenteil erstmal "auf Eis"!:D:( Nächster Versuch wird sein, mit so einem ähnlichen Gerät, wie es Zahnärzte und mehr noch die Damen für die Za...
Bleiben wir mal beim linken der fürs FL ist: Oben links ist die VAG Teilenummer. Darunter die Software. Index ist wohl meistens ein Buchstabe. Also hier das C. Kann aber auch fehlen, dann ist es meist die erste Version die verbaut wurde....
@Dennifly : falls der Wagen beim Händler gekauft wurde - sofort reklamieren. Wurde er privat gekauft - ärgern. Ich würde auf jeden Fall mal nachfragen ob das Problem bekannt war und ob etwas nachgerüstet, umgebaut oder codiert wurde. ...
also Schrauber Erfahrungen scheinen dann ja vorhanden zu sein - dann wirst Du auch mit dem 4F klarkommen :) Bei manchen 4F-Problemen kommt man ohne Fehlerspeicher nicht weiter, deshalb würde sich eventuell ein
VCDS-Kauf für Dich lohnen....
Da wird wohl die Grundeinstellung nicht korrekt beendet worden sein und daher dann der Eintrag Fehlende Grundeinstellung Adaption. Diese mal gemäss Audi Wiki selbst durchführen und dann sollte das klappen Mfg
So eine Prozedur muss beendet und gespeichert werden... wenn es einfach abgebrochen oder beendet wurde wird ein Fehler im Stg hinterlegt ! "keine Grundeinstellung" Also nochmal rein ins ASS Stg und bis zu ende spielen ;)
Hallo, mein Dicker ( 3,0 TDI | 176KW | aus 2009 mit 170.000km | AGR off) hatte ganz schlimm weiß aus dem Auspuff geraucht. Das war echt abartig. Es kam dann nach einigen Kilometern die Fehlermeldung, dass der DPF voll sei, und er ging d...
Du hast ja recht. Es handelt sich um einen 2009er FL A6 3.0 TFSI quattro Avant US-Version, den ich in den USA fahre. Kein S-Line, ohne ACC oder andere Fahrassistenz außer dem SWA. Danke!
Die Steuergeräte habe ich in Deutschland gekauft. Nachdem ich mit meiner Familie über die Feiertage bei meinen Eltern in Deutschland zu Besuch war, habe ich sie mit in die USA genommen. Sie haben allerdings die genau gleichen Hardware- u...
Das wäre super! Heute muss der Dicke erst nochmal zur Werkstatt. Eine Halterung muss noch angebaut werden, die hatten sie nicht bestellt. Meine Frau hat mich zum Glück daran erinnert, aber deswegen werde ich heute auch nicht zum codieren...
Nein, nur ein Teil der Halterung für die Stoßstange. Fuhr übers Wochenende auch so, und hätten sie nichts gesagt, ich hätte es nie gemerkt. Zumindest waren sie ehrlich und bauen das fehlende Teil morgen ein Er sieht hinten aus wie neu. ...
Toll, vielen Dank. Ich probiere sie dann mal aus. Ich wollte eigentlich nächste Woche den Dicken für die Kalibrierung zum Freundlichen bringen, aber das ist jetzt bis nach der Reparatur verschoben. Viele Leute tun hier alles mögliche wä...
wenn nichts verändert wurde, klingt das für mich erstmal nach Komponentenschutz, den kann man nur bei Audi aufheben lassen. Such Dir am besten einen
VCDS-User der Dir mal den Fehlerspeicher ausliest und eine Ringbruchdiagnose vom MMI ma...
Seit der Zurücksetzung bin ich jetzt 600 km gefahren und in dieser Zeit ist die DPF Leuchte 4 mal angegangen!!! Jeweils ne Regenerationsfahrt gemacht. Laut
VCDS ist kein Fehler drin. Was auffällig ist, ist ein starker Abgasgeruch im I...
Guten Morgen. Welche Dichtung genau? Die vom Injektoren oder die vom Krümmer? Wenn die vom Krümmer, dann Ware das dort zwar dicht an der Stelle aber ist das dann normal das dort schubweise Diesel in den Krümmer läuft? Vg Marcel
Im Prinzip geht das schon. Du kannst zum Beispiel weitere typische Symptome feststellen, wie z.B. Ölverdünnung, kurzzeitiges Abwürgen des Anlassers beim Warmstart, rauchendes Abgas. Oder Risikogruppe-Zugehörigkeit prüfen: + Ist das ei...
Hallo, danke fürs Antwort, auf der Beifahrerseite gibt es keine Sicherung 42, nur auf der Fahrerseite, ich habe so ausprobiert, leider ohne Erfolg.
Es muss die Sicherung für die Zündung sein . Guck mal welche dass bei dir ist . Hast du die Sicherung für den OBD Stecker überprüft ?