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Ich habe den Injektor aus Zylinder 2 getauscht gegen einen anderen und zwar der von Anfang an in Zylinder 5 war wo ich gedacht hatte das er undicht nass sei. Dann habe ich wieder die Adaption gelöscht und die Fahrt gemacht der hatte abe...
Naja, hart eben. Nicht so schlimm wie ein alter Diesel aber weit weg vom Reihensechser. Sogar der alte M60 (V8) läuft weicher, runder. Der Lauf vom Motor, N52, ist leicht dröhnig, überträgt sich ins Auto. Übrigens egal ob nur 95er e5 Sup...
Die Unterdruckdose am Turbo hat schon ihren Sinn und wenn die nicht funktioniert, ist das schonmal schlecht. Da wäre ich z.B. nicht mal auf die Idee gekommen, mit dem Auto noch über 200 km/h zu fahren und ihm seine Leistung abzufordern, ...
Was hat Dich der Spass gekostet? Ich bin ganz ehrlich, ich investiere jetzt lieber einmal richtig und es ist Ruhe. Mit spülen alleine wird es bei mir nicht erledigt sein. Mechatronik muss sicher auch überholt werden. Nächste Woche bin ic...
Fahre ein ein BMW 530i LCI 272ps mit 258.000Km. Wenn ist das Fahrzeug starte habe ich Drehzahlschwankungen ich muss ungefähr 15 bis 20 km fahren bis es wieder geht, manchmal bleibt es aber immer . Ich vermute das es die KGE ist. Das ist...
Guten Tag E60 Freunde. Ich möchte mir gerne wieder einen E60 zulegen. Leider ist das Angebot bei ebay, mobile usw sehr dürftig und die Verkäufer auch eher fragwürdig. Deshalb versuche ich es einfach mal hier im Forum. Es muss auf jeden ...
Guten Tag allerseits, Ich habe folgendes Problem mit meinem E60 n53 Beim Kaltstart spielt die Nadel erstmal verrückt und braucht ein paar Sekunden um sich zu fangen, danach läuft er aber gut. Erstmal nicht so tragisch. Jedoch kommt es ...
Hat den, keiner mehr eine idee ? Während der fahrt, nach ca 25 km bekomme ich immer 12,2V -15,2 V für eine kurze zeit mit drehzahlschwankung, dann nach ca 5 sek ist es bei 14,5-14,7 V konstant und irgendwann fängt das spiel von vorne an...
Hallo Forum, ich brauche mal euren Expertenrat! Mein Oldie war jetzt nach 2 Wochen Werkstatt eigentlich wieder Fit, bis auf der Autobahn ohne irgendeine Vorwarnung MKL anging mit dem Hinweis "Drohende Motorüberlastung ... " Dann schüt...
Moin Leute sorry für die späte Antwort, ich hab jetzt folgendes gemacht : -VDD Neu -Vakuumpumpe neue Dichtung -Krümmerdichtung -
Injektoren gereinigt und neue Dichtungen -DPF Dichtung -DPF Reiniger im DPF geklatscht Er ist und bleibt ...
Hab für meinen vor einigen Monaten auch 7700 bezahlt, erste hand vom opa, 200t km, Scheckheft. Laufleistung ist bei jedem Fahrzeug sehr sehr relativ, was wichtig ist 1) Fahrweise vom vorbesitzer 2) Pflege Bei meinem musste ich bis jetz...
Hallo, Mein BMW Hat das neue Motorsteuergerät MSD81 bekommen seit dem habe ich kein Problem mehr das er immer mal beim stehen so komisch wummm wummm wumm gemacht hat. Video: https://youtube.com/shorts/FzrktTDL7WM?feature=share Seit de...
https://bimmerprofs.com/the-perfect-car-owner/ Wer dem englischen mächtig ist, oder ein translator bedienen kann, der wird mit dieser Seite und seinem N53 vielleicht Mal irgendwann glücklich. Hab noch nie etwas gefunden wo sich so viel ...
20 Jahre alt aber keinen funken Rost. Überleg mal was Du für 1500€ sonst so an Fahrzeug bekommst... Wenn die Karosserie nicht total vermackt ist und Du das Fahrzeug magst würde ich empfehlen zu reparieren, bestenfalls natürlich in Eigenr...
Hatte ich auch die selben Symptome bei meinem N53. Dann habe ich die
Injektoren, Zündkerzen und Zündspulen gewechselt und es war weg aber nicht für lange. Als nächstes habe ich die Magnetventile erneuert. Und bloß die originale nehmen. D...
Hallo zusammen, ich bräuchte mal eure Einschätzung für folgendes Vorhaben mit folgenden Rahmendaten: Ich fahre zur Zeit vielleicht 1x pro Woche Auto. 1000-4000km pro Jahr oder soWenn dann meistens Geschäftstermin im Umland oder mal pri...
Hallo miteinander, Habe mit meinem Fahrzeug seit kurzer Zeit Probleme mit dem Kaltstart. Zum Auto: BMW E60 530i 2008 mit N53 Motor. Ich habe immer wieder Probleme mit dem Kaltstart, sobald das Auto etwas länger gestanden hat. Wenn ich...
Hey, ich suche nach einer Lösung für meine Drehzahlschwankungen an meinem N53. Auto: E60 523i LCI (2008) ,N53B25UL Motor (Automatik), 150tkm gelaufen Drehzahlschwankungen von um die 1000 Umdrehungen treten im Stand auf und sind unabhän...
Schließ mich mal an :-) seit 2017 einen 535d BJ 10/04 hatte damals 256.000km jetzt 823.293km gemacht:
Injektoren 2x DPF 4x überholen lassen Wapu, Riehmen, Umlenkrollen 3x Kette bei 500.000 km aus Angst VA komplett inkl Dämpfer 2x HA komp...
Servus, hab grade nen 523i gefunden Km sind wenig optisch top, ist nicht gerade ums Eck von mir aus. Ist es der Wert 300km zufahren und 13k hinzublättern. Auf was sollte ich achten,
Injektoren etc.? Dieses Angebot habe ich bei ????????...