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Es war tatsächlich die Kraftstoffpumpe im Tank
Die Lüftung ist doch Motorisch! Die Umluftklappe hat beim Mk.3 schon nen Stellmotor gehabt. Bei meinem Mondeo und den anderen Fahrzeugen ist es die Klima, die noch Restdruck abbaut. Das kann noch 1-2 Min. zischen. Das kann man sogar bei...
Mal wieder fehlende Angaben zum Auto. Wenn es ein TDCI ist: Das könnten auch "Blank Shots" der Injektoren sein. Die werden dabei so schnell angesteuert, daß über den Rücklauf der Injektoren der Druck im System abgebaut wird, aber nicht...
Genau, diese Klappe wird nach Abstellen auch verschlossen, damit kein Viehzeug in den Fahrgastraum kriechen kann.
Die hört sich aber anders an und dauert ne weile nach abstellen des Motors.
1. Mai 2018 - 13:34:25 Uhr
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Ford B-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion & Ford Puma
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Mk7 & B-Max
Hallo, ich habe ein Problem mit einem Ford Fiesta Bj. 2015, Benzin 60KW. Nach dem Start und bei leichtem Gas hört sich das für mich nicht richtig an. Vielleicht kann sich jemand die Sound Datei im Anhang mal anhören? Danke schon mal fü...
6. Mai 2018 - 16:14:33 Uhr
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Ford B-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion & Ford Puma
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Mk7 & B-Max
Was für ein Motor genau? Hab keine Lust zu googeln oder sonstwas rauszusuchen,welcher jetzt 60 kW hatte. ;-)
Zwischen A-Säule und Kotflügel gibt es so Schaumstoffteile. Könnte vllt sein das die verrutscht sind. Gruß
11. Mai 2018 - 21:52:04 Uhr
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Mk6 & Fusion
Ist der 69 PS 51 kW 1.3 Benziner mit 1299 cm^3. Ja also eigentlich kommt das Klackern nach dem Beschleunigen kurz wenn ich den 2 Gang eingelegt habe Im ersten Audio ab Sekunde 12 Im zweiten ab Sekunde 5 Ölstand sollte okay sein, ja. ED...
Hallo, vielleicht Keikrippenriemen? Mal Vorspannung prüfen und ob spröde. Kupplung prüfen..... Im dritten Gang mit gezogener Handbremse versuchen anzufahren. Bei dem Versuch muss es den Motor abwürgen. Rutscht vorher was dann Kupplung v...
Das Auto ist jetzt 17 Monate alt und hat gerade 20500 Kilometer hinter sich gebracht
Verstehe ich das richtig,du schaltest runter u.hast danach noch über 3000rpm? Wenn ja,dann sitzt das Problem wirklich hinter dem Lenkrad.
Hallo,. Klacken bei Lastwechsel kann Motorlager, Getriebelager, also jeweils die Aufhängung.... oder Antriebswelle sein. Gruß
Dann könnt ihr mir sicher erklären, wie man mit diesem Auto einen Berg hinunter fährt. Ich bin schon gespannt darauf
Fährst Du beruflich LKW?
Mit 60 im 2ten ist schon sehr eigenwillig und nur bei sehr starken und sehr langen Gefällestrecken sinnvoll. Bremsen sind ja auch zum Bremsen da...
..... in der Regel fährt man einen Berg in dem Gang runter, wie man ihn hoch fahren würde.....
Ich schau immer an einem Berg nach ner Auslaufzone mit Kiesbett. Das schont die Bremsen.
So - Mittwoch Werkstatttermin - ich schreib mal wenn ich die Diagnose kenne...
Bin ich auch mal gespannt. Könnten auch "schwingende" Beläge sein, auf alle Fälle mal runter und schauen.