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Also sind alle Audi Techniker hier der Meinung, dass es egal ist welches Öl man verwendet? Wollte jetzt nach 15TKM einen Ölwechsdel machen und besseres Öl mit 0W irgendwas verwenden. (Wäre die eigentliche Frage gewesen ;-)) Aber wenn es ...
Also hiermit bedanke ich mich bei dir scooterdie! Ich habe mein Audi gestern abgegeben mit dem Wusch den Kettensatz auf Verdacht (oder aus Angst ;-)) zu tauschen. Der Meister rief mich dann mit der Nachricht zurück, dass es ganz gut war ...
Ja die Wasserpumpe... da müssen alle TFSI auch einmal durch.. Aber die sifft halt etwas, da zerlegts dir ned gleich den ganzen Motor von daher ist das mit dem Spanner leider eher dramatischer :)
Also ich kann nichts schlechtes über meinen 1.8 TFSI 160 PS VFL sagen. Ich habe bereits 125.000km runter und bis auf einen markanten Ölverbrauch (ca. 3-4 Liter auf 30.000km) ist alles in Ordnung. Kein Kettenrasseln, keine außerplanmäßig...
Bei meinem 1.8er nach 112 Tkm die gleiche Scheiße. Früher hielten die Motoren locker 300 TKm!!! Es ist zum Kotzen! Bei einem Wagen dieses Preissegmentes eine Schande. Ich werde nie wieder einen AUDI kaufen.
Sollte bei der Fehleranalyse der Fehler: unblausiebel auftreten, könnte sich die Steuerzeit verstellt haben. Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Fehlersuche. Da ich auf die
Steuerkette verstärkt darauf Hinweise, nimm mir das nicht übel. ...
Hi el_mureato, bin grad wieder im "8k Felgen Thread: Postet Euren Audi mit Euren FELGEN!" am blättern und dachte mir ich schau mal hier vorbei, um zu sehen, wie es Dir ergangen ist (mit einem der schönsten 8K's überhaupt). Ich freu mir ...
Ich sehe eher das Problem darin das der Kunde als Endtester genommen wird. Ebenfalls wird häufig an der Qualität gespart, weil man billig produzieren will. In dem Fall des Kettenspanners was seit Jahren bekannt ist, aber nie eine Aktion...
Hallo, der Vorbesitzer hatte bei meinem auch einen
Motorschaden bzw. hat ihn auf Verdacht eines Schadens "endoskopieren" lassen und daraufhin haben die bei Audi den kompletten Motor getauscht. - Rumpfmotor neu - Kopf neu - Turbolader n...
Ich dachte der A4 hat Zahnriemen...laut dem Blatt hat er aber eine
Steuerkette...
Die meisten haben scheinbar vorher nichts bemerkt, sonst gäbe es nicht so viele Motorschäden: https://search.motortalk.net/?... Ich würde den Kettenspanner austauschen.
Hallo, ich bin gerade in den letzten Zügen einen 1.8 TFSI gereinigt und andere Kolben und neue Steuer-ketten verbaut. Ist schon ein sehr Reparatur aufwendiger Motor. Das war bei einem 1.8 Turbo deutlich einfacher. Außerdem hat der so vie...
Kann ich nur bestätigen. Der Ölabstreifring hat nichts aber absolut gar nichts mit dem Öldruck zu tun, geschweige denn mit der
Steuerkette. Ich hab schon ettliche solche Motoren instandgesetzt und kann daher aus etwas Erfahrung sprechen!...
Moin Leute, mein erstes Problem ist noch nicht lange aus der Welt, da taucht auch schon das Nächste auf und dass obwohl sich das Auto gerade Mal seit einem Monat in meinem Besitz befindet. Leider taucht seit geraumer Zeit, in unregelmä...
Ich versteh nicht warum du die Geschichte mit dem Anwalt nicht durchziehst. 1. Damals hätte der Händler schon eine Reparatur von ca. 4000 Euro durchführen müssen. Kolben,
Steuerkette etc. egal ob das ganze nen Konstruktionsfehler ist et...
Hi zusammen Habe noch eine RS Werkstatt angefragt und ihnen das Problem geschildert. Sie meinen, dass bei diesem S4 diese Problem bekannt sei, und dass eine
Steuerkettenreparatur nicht nötig sei, wenn es nur 1sek rasselt. Sie haben e...
Der verlinkte Artikel bezieht sich auf den 1,4 l TSI-Motor, der weit häufiger mit Motorschäden durch defekte
Steuerketten auffällig wurde, insofern hinkt der Vergleich, zumal außerdem in deinem Fall die Konzernmarke Audi der Hersteller i...
Hallo, will von einem Diesel auf einen Benziner wehseln. Geplant ist ein A 4 Avant ab BJ 2013, 1.8 TFSI Facelift mit 170 PS. Hab hier viel gelesen und mein Eindruck ist, dass es viele Probleme mit der
Steuerkette und Motorschäden gibt. W...
So, hier folgender Stand (s. auch Fotos): - Nach eigenen Messungen bis schließlich 1,5 Liter auf 1.000 km im Durchschnitt(!!) - auch teils unter Aufsicht meines nun ehem. Audi-Autohauses - und dennoch mehreren erfolglosen Kulanzanfragen ...
Hi hat denn einer mit einen 1,8 TFSi 160 PS mal mehr als 130Tkm geschafft ohne das es
Motorschaden wegen
steuerkette gab.