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- Mercedes E-Klasse W211
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Moin zusammen! So wie es aussieht, war das jetzt viel Lärm um nichts. Obwohl ich in Bezug auf das im ersten Kommentar beschriebene Problem die Kabel zu den Zentralmagneten der
Nockenwellenversteller ja ohne Befund auf Durchgang geprüft...
Hallo liebe Leute, vor einer Weile rasselte mein Motor beim Anlassen. Ca. 2 Sekunden, dann hörte es wieder auf. Einige Tage später wieder. Es passiert nur wenn er kalt ist und nach kurzer Standzeit. Zb. Nach dem tanken. Diese Woche noch ...
Wieder ein stück weiter. Wasserpumpe, Ansaugbrücke und Kompressor ausgebaut. Dabei musste ich feststellen, dass aus dem Kompressor nach öffnen der Ablass-und Füllschraube kein Öl läuft. Also: mit Kompressoröl aufgefüllt. Danach konnte ic...
Noch eine Frage: Ich habe mir den Werkzeugsatz im Bild gekauft, um die Steuerzeiten einzustellen. Ja, billig. Aber für einmal wird es wohl gehen :-) Es sind mir leider nicht alle Teile klar... Teil 1 fixiert die Nockenwellen in OT Pos...
Ich vermisse den Kompressionstest. Man müsste abklären woher die Zündaussetzer kommen. Eventuell stimmen die Steuerzeiten wegen gelängter und/oder verschlissener
Nockenwellenversteller. Fehlende Kompression können Kolbenringe, Ventile ...
Nun ja , bei dem Gewitterwochenende sind wohl einige noch etwas geladen. So aus der Ferne ist das nicht so leicht zu sagen. In welche Werkstatt gehtst du MB oder Frei ? , wenn frei , dann die Frage , haben die mindestens ein Xentry ? Du ...
Servus, 2500 Euro ist auf jeden Fall ein guter Preis. Bei dem Freundlichen kostet es das doppelte. Ich hab bei mir auch Kettenrad und Kette gemacht, danach ist die MKL wieder angegangen und die
Nockenwellenversteller wird jetzt angezeigt...
Alle 4
Nockenwellenversteller kosten mal eben an die 2000,-€ (500,-€ das Stück). 400,-€ für alle 4 kann nur der letzte eBay Chinamüll sein! 2500,-€ halte ich auch für unrealistisch wenn schon die Versteller 2k kosten. Es sei denn die We...
Also Leute, die Steuerkette und die
Nockenwellenversteller sind Orginalteile und 25 000 Km alt. Keine Rennmaschine, aber auch keine Wanderdüne. 1 Sek von Null auf 100 Kmh langsamer als der 6 Zylinder! Aber die Frage war ob es schon Zünd...
Ich versuche es mal ganz kurz zu sagen. Wenn man die Steuerkette wechselt bzw
Nockenwellenversteller, kann man den Kopf auch nicht abbauen. Dafür ist der Steuerkastendeckel da. Ist dieser ab, kommt man an alles ran, auch an die Gleitsch...
Hallo, hab seit kurzem bei meinem S211 mit M273 Motor (314tkm) ein komisches Geräusch beim Starten. Hab mal eine Aufzeichnung angehängt. Ein Geräusch ist der Riemen, der ist schon Monate da. Laut der Werkstatt meines Vertrauens liegt das...
Ich hab bei meinem W211 E 280 V6 Benziner die Steuerkette,
Nockenwellenversteller und Sensoren, Saugrohrmodul und Kettenrad der Ausgleichswelle austauschen lassen. Die Fehler Meldungen die am Anfang da waren sind zwar weg, aber diese neu...
Kann mich Austro-Diesel nur anschließen, ein vergleichbares Auto für 5.ooo Euro zu finden wird nicht einfach, die Historie ist bekannt. Aber die Ölstopkabel sind absolut notwendig, wenn nicht vorhanden, umgehend nachrüsten, sind nicht wi...
@ik91 Servus, du musst den Motor sowieso wieder zusammenbauen und warmfahren. Beim Kompressionstest in deinem Fall gehts ja nicht um den eigentlichen Wert sondern ob die Zylinder einigermaßen gleichmäßig sind. Das wird der billige Tes...
Hallo, danke euch allen. Den Wagen hatte ich mit dem Schaden nicht mehr bewegt und an einen Profi gegeben. Dieser hat die Kette samt
Nockenwellenversteller etc. gewechselt. Allerdings war der Leistungsverlust damit nicht behoben. Er hat...
Hallo zusammen, letztens ging bei meinem W211 E350 beim anmachen plötzlich die MKL an. Beim auslesen kam der Fehler P0024. „Regelmäßige Verstellung der Auslassnockenwelle links in Richtung früh“ Kann der Fehler einfach von den Magneten...
Es handelt sich um einen Kombi (S211) Der Motor ist dafür bekannt, dass sich die Steuerkette längen kann. Der Motor läuft unrund, Motorkontrollleuchte leuchtet, entsprechender Fehler laut meiner Werkstatt abgelegt. Meist sind dann auch ...
Nur die Kette alle 100.000 km wäre ja keine große Sache, obwohl schon das eigentlich ein Armutszeugnis ist. Je nach Wartungszustand und Kurzstrecke sind dann oft auch die
Nockenwellenversteller fällig und dann wird es teuer. Von den ...
Ich höre da immer noch nichts Bedenkliches, aber es wäre besser, wenn Du vor dem Motor stehst mit Kamera und Mikro, während jemand anders den Motor startet. Und dann auch wenn im Umfeld Ruhe ist. Es bleibt aber dabei, dass man den Zustan...
Guten Morgen, mich hat es aller Voraussicht ebenfalls mit der Steuerkette erwischt. Auch meist Kurzstrecke und Urlaubsfahrten. Mir war das Problem jedoch bei Kauf des S211 bekannt und ich habe immer genau zugehört. Hatte vor kurzem dann...