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Dazu müsste doch sowieso die Mittelkonsole raus? Dann mal schauen wo Öffnungen sind. Ich habe im Moment auch nichts zu Hause wo ich gucken könnte was ihr meint. Fotos?
Das Problem war dass das Schalt
getriebe bei längerer Autobahnfahrt im fünften Gang überhitzte und kaputt ging. Es wurde ausgetauscht.
Ein paar Wochen sind vergangen wo wir nicht am CLK gearbeitet haben. Jetzt haben wir weitergemacht und die Mittelkonsole entfernt. Sehen aber noch keine Öffnung wo der Seilzug lang geführt werden soll.
Bei den
Getrieben vor Wegfall der Ablassschraube gab es ja ab und zu Probleme mit dem Nadellager was dann häufig zum Exitus des
Getriebes führte. Somit würde ich nicht ausschließen, daß es evtl schon ein Tausch
getriebe ist.
Es muss ja auch gar nicht die Kupplung selbst sein, die die Geräusche von sich gibt. Dazu langt, wie Kotehineri schon geschrieben hat, bereits ein Defekt am Ausrücklager. Selbstveständlich wechselt das bei der Laufleistung niemand mehr o...
Danke für eure Antworten! Dann spendiere ich dem CLK Mal zeitnah eine neue Kupplung. Die Daumen sind gedrückt, dass das Geräusch damit verschwindet. Eine kurze Frage nur für mein Verständnis: Kann die Kupplung auch Geräusche verursach...
Eine kurze Frage nur für mein Verständnis: Kann die Kupplung auch Geräusche verursachen die Randdrehzahl abhängig sind ? Nichts ist unmöglich! Es kann sein, dass sich eine Feder aus dem federteller der Druckplatte verabschiedet hat. Es...
Das hochgeladene Geräusch ist allerdings für das Kat-Rasseln etwas untypisch, das würde mehr scheppern und nicht so gleichmäßig ratschen, wie bei dir. Um den Kat auszuschließen kann man Klopftests machen.
Hast ne PN ,auf die Zahl tippen und dann hinten auf Info klicken dann siehst du ob es bei dir passt! Grüße
Hi Thomas eigentlich erwartet man in so einem Fall eine Audioaufnahme und den km-Stand und vor allem die Info ob es sich um ein automatisches
Getriebe handelt... dann wäre nämlich erstmal das
Getriebe als Verursacher auszuschließen. ..da...
Habe Heute das Teil gewechselt, kam bei Mercedes 12,30 Euro. Vielen Dank noch mal für die Tips. Ja nun weis ich nicht soll ich mir noch einen
Getriebe Öl Messtab besorgen um den Ölstand zu kontrollieren, es waren auf der Strasse 8-10 Ölf...
Zumindest sind beide Motoren 111975, da ist es,denke ich, einen Versuch wert die Motoren von den
Getrieben zu trennen und sich das anzusehen. Unterschiede können bei der Verschraubung von Motor und
Getriebe sein,was sich aber u.U. anpass...
Auslesen mit SD wäre meine Vorgehensweise. Zum Thema SD bitte mal die Postleitzahl/Wohnort angeben. Möglicherweise wohnt jemand in der Nähe... gruß, mike.
Hallo Mike, vielen Dank für deine schnelle Antwort auf meine Frage. Ich wohne in 30159 Hannover. Gruß Maximilian
Vielleicht mal eine
Getriebeölspülung machen, dabei den Stecker mit machen der über der Ölwanne sitzt...Könnte am alten Öl liegen das es keine Viskosität mehr hat
Das hatte ich vergessen zu erwähnen:
Getriebeöl wurde vor circa einem Jahr erneuert, allerdings nur getauscht und nicht gespült. Der Stecker wurde bereits getauscht.
Moin, das Brummen könnte auf eine nicht korrekt arbeitende WÜK/KÜB hindeuten, das kann mehrere Ursachen haben, falscher Modulationdruck oder das das Steuerventil für die WÜK. Bitte mit SD auslesen und dabei die Füllzeiten und Fülldrücke ...
Ist das bei unseren Automatik
getrieben so? Kann mich erinnern an früher, als es hieß, Mercedes hätte im
Getriebe nochmals eine Pumpe, so das man problemlos sogar abschleppen kann. Selbst ein Anschleppen war möglich. Habe selbst vor zig J...
Sorry, das ist natürlich Quatsch. Motor ist mit
Getriebe fest verschraubt, Metall auf Metall, da braucht es kein Massekabel. Wenn, dann ein Masssekabel von Karosserie zu Motor ODER
Getriebe. Das der Motor eine Masse über die Lager bekom...
Die Ersatzteile an sich,sind nicht besonders teuer,es waren in meinem Fall ein paar Lager die getauscht wurden. Viel mehr ist die Arbeit und das ganze wieder richtig zusammenzubauen. Bei den Autodoktoren haben die Ersatzteile knapp 250 ...