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Dann sollte sie idealerweise eine Tankstelle in der Nähe haben die Benzin und Gas vertreibt. Und sie sollte dann mit dem Füllsystem beider Tanks umgehen können denn sie wird 50 % Benzin und 50 % Gas verbrauchen. Wenn sie tanken muss, dan...
Tipps/Ratschläge über den Sinn/Unsinn deines Vorhabens sind unerwünscht und völlig zwecklos (beratungsresistent). OK, hab verstanden. Ich bin dann hier raus.
(Ähem) Genaugenommen 3 -Anode -Kathode -Elektolyt Nimmt man eins weg, dann hört es auf zu rosten oder eben eine Opferanode (Zink)
Und ein ziemlich gutes Auto. NUR: Auf Gasanlagenfahrzeuge schränkt Kia die Garantien gerne ein - also genau lesen, was denn im Kleingedruckten steht!
Wieso? Es gibt viele Unternehmen aus Holland und Italien, die schon seit den 1970ern Gasanlagen verbauen und Erfahrungen haben. Natürlich gibt's die reichlich dort, auch neben CNG. Zavoli, Stargas, Icom usw., alles italienische Anlagen. ...
Darauf würd ich bei Kia und Hyundai nicht vertrauen. Diese gutgläubigkeit musten schon viele LPG Fahrer bei den beiden teuer bezahlen. Ein Blick in die unverschämten Garantiebedingungen sollte man ganz schnell die Finger von den Bastelei...
Es sind doch nicht die DI-Anlagen die Probleme machen sondern es sind die Fahrzeuge die das Problem sind und das Gas nicht vertragen. Hochdruckpumpen und/oder -Einspritzdüsen die nicht gasfest sind und modifiziert werden müssen weil nich...
Dodge Avenger 2.0 ? Hat auch nicht jeder.
oh je. Dann bin ich mal gespannt, was rauskommt.
Das dachte man bei Opel und VW auch....war auch Essig. Und mit Additiven spielen Automobiler nur herum, wenn es in bezug auf Abgaswerte oder staatlichen Vorgaben nicht anders geht oder sehr teuer wäre. Daher sind die 20 Euro Aufwand fü...
Geht jetz aber bissl OT hier... ;) Das sind inzwischen einfach uralte Rostschleudern...da geht's einfach mal nur um Zustand des jeweiligen Fahrzeugs. Find heute mal noch einen unverpfuschten, rostfreien Calibra aus guten Händen. Gerade...
Ich denke, der V6 wird mir immer noch agil gneug sein... Aktuell fahre ich einen E39 Touring 528i mit Automatik... Der ist nochmal um einiges schwerer und grad durch die Automatik etwas träge... Das "neue" Auto, falls ich denn wechsle,...
jepp - zumindest was den c20xe angeht, kann ich das so bestätigen. sehr langlebig und sollte was sein, kann man es immer günstig richten. nunja, an dein erstes auto wird dich die form der karosserie und der innenraum erinnern, das fah...
Hi, ich mache letzteres. Gasfest machen wenn kaputt. Da kann man gleich die Sachen erledigen wie Zahnriemen und Wapu. Außerdem was machst du wenn du deinen Wagen kaltverformst? Dann isser umsonst "Gasfest". Reparatur erst wenn notwendig...
Warum wundert es mich nicht.... Es sind ja alle Ventile betroffen, daher ist Ihre Feststellung, dass die Ursache für den Schaden eine unzureichende Gasversorgung der VSi wäre, Blödsinn. Eingeschlagene Einlassventile sind absolut keine ...
Um alles umzurüsten, was bei 3 nicht auf die Bäume kommt, ist es schon des Umsatzes wegen wichtig aufzuzeigen was möglich ist. Vialle schlägt nicht Additivierung vor, sonder deutet eindeutig auf Problem
motoren mit dem Hinweis einer Zyl...
Ich bezweifle das... Sie haben auch schon 3.2L 184KW, oder 120/132KW 1.8T Audis, oder den 2.0 Turbo F4R von Renault umgebaut, oder nicht ? Daher haben Sie schon
Motoren die nicht Gasfest sind umgebaut. Gerade beim 184KW meine ich mal gel...
Natürlich haben die Subarus Allrad. Und GottseiDank keine Steuerkette. Die hat nur der 6-Zylinder-Boxermotor. Die Steuerkettenproblematik sollte allgemein bekannt sein. Manche Hersteller gehen wieder auf Zahnriemen zurück. Hydros? Wozu...
Ein Valve-Protector Sequent 6 Kit ist für 216 im EK zu haben. Wie kann man nur so an der Sache vorbeireden. Schließen wir die bekannten "Weichventilsitzler" mal aus, sind einzig und allein wichtig für die Haltbarkeit eines Motors mi...
Moin, schau mal hier, vielleicht gibts ja interessante Informationen für Dich.