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  • Mercedes E-Klasse W210
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12. Juni 2013 - 17:17:30 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Hi Leute, ich habe natürlich auch irgendwann mal VMax angetestet, aber mal abgesehen davon, daß sich der Wagen um 180 Sachen am besten anfühlt und über 200 doch langsam schwammig wird, denkt bitte ab und an mal an abrostende Federaufnah...
Dirk E.
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26. Juni 2013 - 15:07:23 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
YMMD ... ja, ja, du siehst deine Felle davonschwimmen, so sieht's aus! ;) Zwei ganze ausgerissen Hinterachsen in 11 Jahren 211er stehen wieviel weggerosteten Federaufnahmen entgegen? Da vergleichst du doch hoffentlich auf einer logarit...
Austro-Diesel
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30. Juni 2013 - 17:23:06 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Hallo warum sollte schweißen nicht halten? Wenns gut gemacht wird, gibts nichts besseres und wie schon gesagt bohren wird schwierig und ob man da reinkommt, keine Ahnung. Aber notfalls kann man das Dingens auch drannieten, wenn die Niet...
juergen2255
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4. Juli 2013 - 12:29:25 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Im Gegensatz zu ner gebrochenen Feder (unterste Windung) merkt man eine gebrochene Federaufnahme sicherlich - wenn sie ganz ab ist ;) Dann hat man ganz andere Probleme...
Higgi
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4. Juli 2013 - 18:56:29 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Im 124er - Forum läuft gerade ein Thread , in der jemand über den technischen Aufwand zur Erhaltung seines Cabrios referiert . So stelle ich mir das im Prinzip auch vor bei meinem Dicken , allerdings bei wesentlich höherer Laufleistung ....
dickschiffsdiesel
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31. Juli 2013 - 23:54:08 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Den Kampf hast du schon verloren. Du hast nie was getan und auch im Beginn vom sichtbaren Rost nicht reagiert. Jetzt bist du zu spät. Hier kann man nur noch bedingt Schadensbegrenzung betreiben. Im Vorfeld wäre auch abzuklären, welche Z...
tom.berger
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18. August 2013 - 10:09:01 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Das Schweißen an tragenden Fahrzeugteilen, wie Achsträgern, Federdomen, Fahrwerkskomponenten, etc., ist grundsätzlich untersagt, - wer an diesen Teilen herumschweißt, arbeitet unzulässig. Da hilft nur erneuern. Dagegen sollten Karosserie...
austriabenz
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19. August 2013 - 19:26:54 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Hallo, der TÜV hat die Federaufnahmen gemeint - ist mir auch erst durch Eure Beiträge klar geworden, dass da Radhaus steht...haha. Ich habe es zur Nachprüfung natürlich jetzt in die spezialisierte Mercedes - Faxhwerkstatt gebracht, welc...
Benefiz
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23. August 2013 - 22:46:20 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
hab gerade die Kaufberatung von El Sibiriu gelesen, ( ist ne super Sache ) was mir Angst macht ist der Rost an den Federaufnahmen , dem Motorträger und den Schwellern, kann ja schlecht drunter gucken wenn keine Bühne da ist.
Multimeter62682
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16. September 2013 - 17:26:49 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Die beste Methode ( weil Substanz - und kraftschonend) ist die Trockeneisstrahlung - leider nicht billig ! Viele 210er sind unzureichend mit UBS und Hohlraumwachs ab Werk geschützt gewesen - war beides bei meinem sehr gut -auch nach Troc...
dickschiffsdiesel
Relevanz: 27%
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18. September 2013 - 11:29:32 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Bei meinem Bj. 1999 (Mopf) wurde folgendes von MB gemacht: Heckklappe (Bereich: Schloss, Stern, Griffleiste) Türen (Unterkanten) Radläufe hinten Kotflügen vorne Seitenschweller Unterbodenschutz Zudem habe ich noch die Seitenbleche um d...
burky350
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21. September 2013 - 13:30:43 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Das ist aber Zweierlei !:);) Bekannt ist die Rostneigung der Federaufnahme mit der Gefahr des ABRISSES , Rost an der Stoßdämpferaufnahme gibt es zwar auch , aber deutlich seltener , da besser geschützt ...
dickschiffsdiesel
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22. September 2013 - 18:54:17 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Ich bin ja relativ neu in der w210 Szene, als ich vor ein paar Wochen die Federaufnahme erneuerte hatte ich ja den Querlenker samt Radnabe und Stossdämpfer ausgebaut und mich gewundert, dass die Querlenkerschrauben keine Exzenterschraube...
Frankyboy379
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23. September 2013 - 06:31:46 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Wenn eine Sichtprüfung keinen Befund ergibt, wirst du ohne Vermessung nicht dahinter kommen was Ursache ist. Danach kann man sagen ob irgendein Bauteil aus der Reihe tanzt und instandgesetzt oder erneuert werden muss. Wie ich schon schr...
austriabenz
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25. September 2013 - 09:13:20 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Unter Motor und Getriebe ist eine 3 -teilige Abdeckung an geschraubt . Zunächst muss die mittlere Abdeckung entfernt werden , dann die vordere , unter der sich der vordere Querträger des Integralträgers befindet . Dieser ist mit der Abde...
dickschiffsdiesel
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9. November 2013 - 17:58:16 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Ich hoffe du teilst uns auch mit was es wirklich war. Ich tippe immer noch auf eine abgerostete Federaufnahme. Du solltest auf jeden Fall beide Seiten kontrollieren lassen.
Kurvenräuber7734
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13. November 2013 - 15:59:58 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Zumal von über 500 Euro gesenkt.... ;) ich hoffe die Werkstatt hat Zeit es neben der gebrochenen Federaufnahme noch einzubauen... !
Antriebswelle23446
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17. November 2013 - 17:53:25 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Lege artis werden neue Federaufnahmen nicht eingeschweißt , sondern eingenietet , um die Metallstruktur in diesem hochgradig auf Druck beanspruchten Bereich nicht zusätzlich zu belasten , Darauf hatte zu Beginn dieses Threads schon Schn...
dickschiffsdiesel
Relevanz: 27%
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17. November 2013 - 18:01:15 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Hallo ich wiederspreche ja nur ungern, aber ich schweiße da auch lieber. Hätte bei Nieten keine ruhige Minute, dass das hält. Im übrigen habe ich meine letzte Federaufnahme bei einem verlängerten Fahrgestell eingeschweißt. Da kommt noch...
juergen2255
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17. November 2013 - 19:13:36 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Hallo Frankyboy Bist du sicher, dass es Alunieten sind, also Stahlnieten sollten es dann schon sein, da die Niete ja seitlich belastet wird und ich denke mal hier ist Alu zu weich. Und das ist genau das Problem, im nachhinein kannst du ...
juergen2255
Relevanz: 27%
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