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Getriebeflansch locker würde ich meinen. Der Flansch wandert leicht beim Gas geben.
So Getriebe Ausgang Kardanwelle hat spiel und Simmering undicht , so werde ganze Getriebe wechseln und gleich noch Kupplung mit machen und auch Öl Getriebe wird erneuert . Wird nur was dauern da es durch meine Gesundheit nicht mehr so ...
Jochen,nimm Dir Zeit ! Es kann auch sein das der 1.Gang+R.Gang bei Dir schwer reingegangen ist, bei laufendem Motor. Das Nutenstück der Kupplungsscheibe "leicht" fetten und auf der Getriebeeingangswelle hin und her bewegen,dann erst di...
Hallo ich habe ein Problem an meinem 2,0l 8V Caravan Bj 95 mit ca. 145tkm. Der Wagen wird nicht viel bewegt. Vor ca. 2 Monaten hat er begonnen ab und an beim Beschleunigen zu ruckeln oder kurz auszusetzen. Vor allem bei Halbgas/ Teillast...
Kerzen NGK / GM, Zündgeschirr und Zündmodul sollte man gleichzeitig wechsekn. Temperaturfühler der Ansaugluft und LMM wären auch Kandidaten ... Grüße
Moin, wenn er so wenig läuft , fahre ihn mal über ne längere Strecke , wirkt oft Wunder . Mein Omni war 18 Jahre mit 150000 auf der Uhr und lief nach jeder Fahrt zur Arbeit ( 400 km ) besser :-)
Moin Evtl sind nach der längeren Standzeit die elektrischen Anschlüsse an und unter der Batterie (Masseigel) oder am Motorblock/Anlasser oxidiert ? mfg
So ich werde heute mal die Masseverbindungen anschauen. Und ein DIS/ Zündmodul und Zündkabel bestellen. Falls das nix bringt nen neuen LMM und Tempsensor. Ich melde mich wieder. Danke schonmal.
Kurzer Arbeitsbericht und eine überraschende Erkenntnis. Als erstes habe ich die Masseanschlüsse ab- und wieder angeschraubt. Natürlich gereinigt. Anschließend Testfahrt ohne Verbesserung. LMM abgesteckt, keine Verbesserung. LMM ausgeba...
Ich möchte hier nicht lange drum rum reden, aber das Thema Bosch Kerzen ist hier ausgiebig in allen erdenklichen Zusammenhängen, bei allen möglichen Motoren behandelt worden. (auch mal die Suche dazu nutzen);) Leider, obwohl Markenherst...
Bosch Kerzen habe ich auch drinnen seit ca 1 Jahr mit aber nur 1 Katode. Weiß nicht ob das was ausmacht.... Dann werd ich mal NGK nehmen, die waren vorher auch drinnen. Seltsam ist nur ,daß das Ruckeln erst mit Steigerung der Motortemp. ...
Inzwischen hab ich mal mit der SuFu nach den Kerzen geschaut. Scheint ja echt ein bekanntes Problem mit den BOSCH Kerzen zu sein. Danke Kurt. Paul hatte ja auch sofort NGK oder GM empfohlen. Ist ja echt unglaublich. Da macht man neue Ke...
Das Problem tritt fast ausschließlich bei den hochverdichteten moderneren Motoren, aller Hersteller, ohne Markenspezifische Festlegung, im allgemeinen recht häufig auf. Kerzen die in einem agilen 16V/2L Motor mit geringerer Laufleistung ...
So ich war jetzt nochmal ne Runde unterwegs und er läuft ruhig und sauber. Kein Ruckeln oder Aussetzer. Die NGK V-Line funktionieren tadellos. Wieder was gelernt...
NGK hat sich seit Jahrzehnten sehr konstant mit dem kompletten Werkstattprogramm bei den Zündis bewährt. Für quasi alle Modelle verfügbar, sehr preiswert und wirklich zuverlässig. Grüße
Noch eine bzw 2 Fragen. Da ich im Vorfeld schon einen Zündkabelsatz bestellt habe und dieser von BOSCH ist wollte ich fragen, ob mit dem auch Probleme bekannt sind? Und welches DIS/Zündmodul (Hersteller) verwendet werden kann?
Hy, hab vorm Sommer auch mein ganzes Zündgeschirr gewechselt, hatte auch dauernd sporadische Zündaussetzer. DIS-Modul hab ich von Hella eingebaut, und zuerst n Ridex Kabelsatz, mit dem ich "Pech" hatte weil der net gescheit gesessen hat....
Hallo habe neue Kupplung und Automaten auch neu ,Getriebe von meinem Anderen Omega 2,016v 21000 km gelaufen . Alles Eingebaut und lauft Top kein schlagen Kupplung geht ganz leicht . Bremsen waren sehr weich habe dann Hauptbremszylinder ...
Fahre wenn das Geräusch kommt Schlangenlinien, ändert sich das Geräusch ist es das Radlager.
Die Windgeräusche stören den "Hörgenuss" doch erheblich - defekte Radlager klingen dumpf ... das ist metallisch hell schleifend. Tippe auf eine falsch sitzende Klammer der Bremsbeläge oder ein verzogenes Staubblech, eins von beiden schle...