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Die Federn sind original s-line plus. Sind schon ziemlich stramm direkt vergleichen kann ich es nicht da mein hinterer rechter Dämpfer kaputt war, und ich bei jeden Schlagloch dachte das es mir die Hinterachse zerlegt. MfG alkko
Hi V Mammut Langsam Zweifel ich an mir selbst. Denke immer noch das mein Heck aufschaukelt ! Merke fast keinen Unterschied zu den defekten Dämpfer der vorher drin war. Das kann doch nicht sein das ich mit neuen Dämpfern und s-line Fed...
Hallo Alkko ja da stimmt irgend etwas nicht. Wie gesagt, ich würde Dir raten noch die S line Federn gegen die Eibach Sportline Federn zu tauschen und gleich in einem Zug die Dämpfer hinten nochmal lösen lassen und erst wieder alles festz...
Hallo bei mir gibt's ein Update Hab heute die reifen umgesteckt Conti nach hinten und hankook nach vorne. Fazit : Mein dicker Fährt jetzt wie ein anderes Auto ! Hab ich natürlich gleich mal ausprobiert, kann Jetzt locker 20-25 km/h sc...
Hi, so in meinem dicken sind jetzt auch die Eibach Sportsline Federn in Verbindung mit Bilstein B12 Dämpfern verbaut. Erste berichte dazu der Fahrkomfort ist echt Perfekt er ist überhaupt nicht hart super fahrgefühl. Und die Opzik gefäll...
Hallo ZG80 Ja Fotos wären nett. Hallo blackGti ein paar Fotos vom 4F Avant mit der Eibach Sportline Feder findest Du auch hier http://www.motor-talk.de/.../...sportline-federn-50-40mm-t4492181.html
Wohl eher nicht, hier kommt es aber ganz statk auf den verbauten Reifenhersteller drauf an! Bei sowas kaufst du besser ein Gewindefahrwerk, dann kannst du es an die gegebenheiten anpassen!
Ein klares Jein , denn wenn Die Reifendimension keine 50/40mm Tiefe verträgt was bringt dann das Gewinde, welches Du dann nicht mal auf diese Tiefe einstellen kannst. Ich würde einfach jetzt am Auto nachmessen mit Zollstock ob Du eben be...
Hallo 1. Danke euch für die schnellen Antworten . 2. Ein gewindefahrwerk ist mir auch zu teuer ehrlich gesagt 3. Einfach von den kotflügelkanten vorne 50 hinten 40 mm runtermessen oder ? Gruß Rene
Was istn das fürn Quatsch? Ein Gewinde ist immer das beste, wenn halt dann keine 50mm gehen, dann dreh ich halt nen cm hoch, Federn kannst dann wieder in die Tonne treten! Was mich mal interessieren würde, arbeitet das Mammut eigentlich...
@rene 4f Vorausgesetzt du hast das Serien Standardfahrwerk ohne Tieferlegung drin, ja dann musst du vorne ca 50mm und hinten ca 40mm runterrechnen. Klar kann man eine Tieferlegung nicht auf den mm genau voraussagen, da unterschiedl. Aust...
Ok danke werde ich auch nochmal messen zur sicherheit ! Schade da werde ich wohl weiterhin mit meinem fast allroad herumfahren . Gruß rene
@chuose Cool - sieht super aus, auch mit den Felgen. Cool. @neno 75 Ja es sind von Eibach Federwegsbegrenzer mit dabei, die man natürlich einbauen sollte. Sind etwas kürzer als die Standard Federwegbegrenzer. Ja Fotos mit 19" sind entwe...
Nein - genauso muss es aussehen - soll ja kein Proll Auto werden, das hinten runterhängt. Der ist hinten auch genau richtig. Wenn er hinten tiefer wäre würde das schon nach Hängearsch aussehen bzw., als ob hinten zuviel reingeladen wäre ...
Was sieht daran prollig aus, wenn er vo/hi ähnlich tief ist?? Ist halt hier wieder das leidige Problem mit den Federn, bei Avant passt's einigermaßen, und bei der Limo, da sie hi leichter ist eben nicht!
jetzt gibt es die eibach sportline auch für leichte modelle : http://www.ebay.de/.../290941023730?...
jetz muss ich mich doch auch nochmal einmischen... ich bin nun schon seit langem am überlegen was ich mir für ein FW implantieren soll um meinen dicken vom Monster-Truck-Modus zu befreien. jetz brauch ich mal eure hilfe und erfahrungen ...
Ich würde Eibach FW 50/40 nehmen oder Gewinde, da kannst Du unter Umständen noch verstellen. Gewinde ist zwar immer etwas teurer aber man hat die Verstelloption ;)
Ich hänge mich auch mal dran... Mein A6 hat das S-Line Plus FW und 19" Segmentspeiche (alles ab Werk) ... eine Katastrophe, völlig unpassend bei dem Luxusdampfer. Da ich täglich 200km unterwegs bin nervt mich das Geholpere immens. Ich...
Es wird etwas besser werden, aber hart bleibt das Auto trotzdem! Wenn dann solltest Du die Federn noch mit neuen Serienstandartdämpfern kombinieren, dann sollte es auf jedenfall komfortabler werden, aber an ein Luftfahrwerk wirst du trot...