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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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So dann gebe ich auch nochmal einen Tip. Habe vor ca. 1 Jahr da ich beruflich nen Diesel brauchte mein A4 Cabriolet 3.0 V6 verkauft ,und jetzt seid ca. 7 Monaten 3 verschiedene Auto gefahren.A4 8E 3 Monate ausgeliehen
mit 1,9
TDI ,dann ...
Hmm, des ist ein weiteres Problem bei dem 1.9er. Es ist so ziemlich eins der letzten Autos der alten Serie. Kurz drauf kam der 1.9er
mit den 131 PS. Sein Dad, dem er das Auto abgekauft hat, ebenso der Händler haben immer gesagt, es wär e...
Hallo Leutz, bin neu hier, also erst mal hallo an alle!:cool: Bei mir (A4, B78H,
2,5
TDI 2003) hat sich das Problem auch so dargestellt wie hier beschrieben. Wenn er längere Zeit draußen steht und, wie jetzt bei uns, die Temperatur im Mi...
mein audi geht überhaupt nicht mehr er steht die ganze zeit bei 3ooo touren und kommt nicht weiter, was könnte das sein das wird immer schlimmer letztens hat er sogar schon bei 2000 touren aufgehört, ich glaub das der motor bald in arsch...
Ich finde Jokers Kommentare zu dem Thema 2.5
TDI viel extremer; zumal er absolut unsachlich immer in eine Richtung posaunt (z.B. "alles Tuning-Schäden") Man meldet sich nicht nur wegen
Probleme in einem Forum an! Hier bekommt man viele ...
Servus Zusammen, es geht wieder los!!! Heute morgen, nachdem der Wagen zwei Tage bei so um die -3°, in der Garage gestanden hat, glüht er ewig vor, legt dann ne Gedenksekunde oder auch zwei ein, und springt dann ohne größere
Probleme a...
habe bei meinem B6
2,5er
TDI folgendes Problem: Ist der Motor morgens kalt, schalte die Zündung ein (Vorglühlampe ist für ca. 5-6 sec an), starte den Motor nach erlöschen, springt einwandfrei an!!! So, nun war der Motor warm, der Wagen s...
Hi, kannst Du mal bitte berichten was bei rum gekommen ist? Habe aktuell genau das selbe Problem (A4 Avant B6 Automatik,
2,5er
TDI quattro). 80 km/h halten bei leichter Steigung und ich denke mir fallen die Räder ab. Auto kommt aber ers...
Hallo Ihr Hier meineFahrzeug :
2,5
Tdi Quattro
mit überarbeitetem Motormanagement von MTM
mit 152 KW, Laufleistung: 102000 Km Problem: Mein Audi ist gestern plötzlich in ein Notprogramm eingestiegen. Mehr als 50 Km/h waren in keinem G...
Hallo Ich habe hir in einigen Threats gelesen das die
2,5
Tdi gerne
Probleme
mit der Multitronic haben ich habe gehört das es da eine Lösung geben soll unswar das mann auf 7 lammelen umrüsten soll. Kann mir einer sagen wieviel das umrü...
ganz ehrlich... die motoren werden zu hunderttausenden produziert, durch die gesamte konzernpalette eingebaut und im forum meckern immer nur die welche ein problem haben (was auch verständlich ist). also ich würde zwar auch eher zum 1,9...
Hallo ich hatte schon mal hier im anderen Traed mein Problem geschildert ...wir kommen nicht weiter es ist zum verzweifeln...also erst aml fing es so an... ich fahre einen A4 Avant
2,5
TDI Bj 2003 der hat jetzt 138000km gelaufen ich fahr...
moin moin, nun ist es soweit, muss meinen s6 avant leider wieder verkaufen. nun zu meinem problem, würde mir gerne ein etwas kleineren audi kaufen, soll n a4 sein. habe mir auch schon so einige angeschaut und habe mir auch schon eine...
Aalso, es handelt sich um eine Dichtung am Ölkühler, bei der das Ersetzen beim ersten Mal schiefging (offenbar musste was am Ölkühler ersetzt werden, ausgeschlagene Lagerstelle....). Also: kriegt man einen Ölkühler wieder so dicht wie e...
Hallo Liebe Foren Gemeinde, ich suche hier schon seit fast 2 Wochen Antworten auf mein Problem aber ich Finde keine. Ich Fahre einen Audi A4
2,5
TDI Multitronic Bj:2002 und Tanke
mittlerweile dieses Super Diesel. so nun zu meinem Prob...
Genau das ist die richtige Antwort für diesen Forum!!!!! Einfach die finger von den scheiß multitronik lassen, die machen nur
Probleme ich habe bevor ich mein audi a6
2,5
tdi Multitronik 114kw Mod.2002 gekauft habe einen audi a6 1,9
tdi ...
hallo, mich beschäftigt grad folgendes : mein
2,5er
tdi hat trotz seiner gerade mal 5 jahre
mittlerweile 166.000 km auf der uhr. ich überlege grad ob es sinn macht den jetzt abzustossen und was neues ( gebrauchtes ) anzuschaffen oder e...
Hab nen
2,5
TDI aus 2002 (bzw. Austauschmotor aus 2008, kp welcher MKB) und bin schon zu frieden da
mit. Hatte bis jetzt auch noch keine
Probleme
mit Nockenwelle oder Ähnliches, man muss bzw. ich fahre ihn halt immer brav warm und dann ge...
Bitte keine Argumente weglachen. Dass der RS-Motor auch ein paar Tücken hat ist mir bekannt, er gilt trotzdem als sehr robust! Aber die Leichen, die der 2.5er im Keller hat, sind nicht
mit der RS-Maschine vergleichbar. Ich weiss dass d...
Die Literleistung ist das erste Kriterium, das über die Endhaltbarkeit entscheidet - dass der RS2 hier Vorbild sein soll, ist nicht wirklich dein Ernst :D Das zweite Kriterium ist die Bauart, hier haben Diesel große Vorteile gegenüber O...