Suchergebnis (1.296 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes C-Klasse W203
- Suchbegriff: Motorkontrollleuchte
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo! Ich habe da eine Frage. Kann ich das Steuergerät für BAS einfach wechseln oder muss das danach noch angelernt werde, durch eine MB Werkstatt, oder so?
Wenn der Ansaug- bzw. Ladeluftbereich jetzt dicht ist (wurde mit Druckluft abgedrückt?) würde ich dir empfehlen, den Luftmassenmesser (bitte kein Internetscheiß) zu erneuern. Anschließend die Gemischanpassungswerte zurücksetzen. Stimmen ...
PS:Hast du auch die richtige Sonde verbaut?Vorkat und Nachkatsonde sind 2 -erlei,. Weil Gemisch zu fett kann nur Lamda oder LMM sein(In der Regel). War dei MSTG komplett in Öl?Dann liegt die Vermutung nahe, das das Öl es zerstört hat und...
Hey, hast du etwa die lambdasonde motorseitig durchgeschnitten ? Weil diese Sonden dürfen am Kabel nicht !!! bearbeitet / gelötet oder mit einem Kabelbinder gequetscht werden, sonst messen die falsch! Womöglich hast du dir da schon nen F...
@jakob-andre Ja, motorseitig. Da kommt nie wieder Öl in das Sondenkabel. Dass ein Sondenkabel motorseitig nicht gelötet oder mit Kabelbinder gequetscht werden darf, das glaube ich nicht. Ich habe ordentlich gearbeitet und keinen "Widerst...
Die Lambdasonde holt durch das Kabel die Referenzluft, deshalb darf das bis zum Stecker nicht gelötet werden. Gruß Wenni
Möglicherweise ist bei Breitbandsonden die Referenzluft in einer Kapsel eingeschlossen, daher keine Umgebungsluft nötig. (Habe keine Lust, das nochmal zu recherchieren.) Harry
Nein. Bin mir jetzt nicht sicher, ob eines der Programme diesen Wert anzeigt. Und keine dieser Apps zeigt diese Werte als Graph an. In Torque (free) wurde nicht einmal die Regelsonde zur Auswertung angeboten. Was ich in Torque sehen kann...
Nochmal wegen dem LMM ein paar Posts zuvor: Den LMM ziehe ich nicht bei laufendem Motor ab. Genau das ist auf der Autobahn passiert bei 170 km/h, als der Billig-LMM am Stecker abgerissen ist. Der W203 ging dann nicht in den "Notlauf", so...
Bist Du denn inzwischen mal 100km oder 200km gefahren, um die Adaption umlernen zu lassen? Scheinbar nicht, denn LTFT ist ja noch weit daneben, und STFT gleicht mind. die Hälfte davon wieder aus. Der Ladeluftkompressor drückt doch nur ...
Wenn du den Fehler gefunden hast, schreib hier bitte nochmal was rein . Ich kann dir nur aus eigener Erfahrung den Tipp geben, die lambdasonde nochmal genau zu prüfen. Wenn am Stecker schon Öl war, kannst du die Sonden gleich weg schmeiß...
Hallo Leute, ich habe mir gestern einen neuen Tacho vom Sport Edition in einer Werkstatt einbauen lassen. Ging schnell. Ich habe nichts codieren lassen. Ich werde meine alten Km übernehmen und den Inspektionsservice (nach erfolgter Ins...
Kann im Moment nicht wirklich zuordnen was Falschluft des Motors zwangsläufig mit warmer Luft aus der Lüftung zu tun haben könnte. Das sind erstmal zwei unabhängige Kreisläufe. Somit könnte durchaus ein Tierchen mehr als nur einen Schlau...
Ich wohne von Darmstadt ca. 30-40 km weit weg. Beim Fehlerauslesen kann ich dir dann helfen.
Hat schon mal jemand eine Fehlerdiagnose in einer offiziellen Mercedes Werkstatt durchführen lassen? Hat da jemand Erfahrungen sammeln können? Gibt es einen Prüfbericht oder was kann ich für 200 bis 300 Euro erwarten?
. Mit Android + Torque Pro ... maximal 15 EU, ... und dann löschen bis zur Bewußlosigkeit. :D
Und ab 160 kmh auf der Autobahn rumruckeln? Nein Danke, dafür brauche ich keinen Stern auf der Haube. Die MKL ist nicht nur optisch an, die spürt man auch auf der Autobahn bei 160 kmh. Die MKL ist heute wieder angesprungen. Ich habe näc...
Hallo, habe ein Elektrikproblem bei meinem S203 200CDI 122PS. Letzte woche ist der Wagen sporadisch mitten bei der Fahrt ausgegangen c.a 20-30 km/h gelbe
Motorkontrollleuchte an. Neu gestartet und sprang nicht an, 2.Versuch sprang an und...
Das macht's nicht gerade einfacher... Bist Du sicher, daß an der Ansaugseite und den Entlüftungsschläuchen alles wieder dicht ist? (Man kann ja auch mal einen Fehler einbauen.) Ohne, daß ich mir den langen Thread und Deine Geschicht...
Mußt Du auf jeden Fall mit viel Licht und auch mit Spiegel machen. Nach Murphys Gesetz ist ein Riß bestimmt auf der zum Motor gewandten Seite...) Harry