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Peter, dann verlinke doch freundlicherweise deinen Beitrag mit den Bildern. Und bitte, es braucht keine 5 bis 7! nach dem Ende eines Satzes. LG Udo
Ich habe gemessen was in der Klappe an den Motoren und Taster ran kommt und am Stecker. Habe den stromlaufplan vom heckklappenmodul zur Hilfe genommen. Die ummantelt habe ich dran gelassen. Aber dann müssen ja ein Kabel nichts durchgeben...
Ich glaube die Ausrufezeichen sind doch ganz sinnvoll gewesen:)Ok. zwei hätten vielleicht auch gereicht:)) Ich wiederhole mich in meiner Praxis leider auch jeden Tag. Und ewig grüßt das"Murmeltier" P.S: ich würde mir auch gleich "Ölfle...
Ja, bei der stelldiagnose konnte nichts angesteuert werden, was mit dem
kofferraumöffnen zu tun hat. Meine Frage geht ja in die Richtung, welches Kabel könnte denn den komplettausfall des STG, welches im Speicher steht, hervorrufen? Da...
Löschen mal den Fehlerspeicher und mache eine Stellediagnose wo alles angetestet wird und lese Danach erneut aus. Natürlich alles mit voller batterie
Jep, denke ich auch, sind zu viele Steuergeräte die nicht erreichbar sind. Kann man ein Netzteil an den Phaeton anschließen, so 13V mit 10A, damit ich nicht noch ne Batterie besorgen muss, nur um zu erkennen dass die stg oder Kabel einen...
Motor dabei laufen lassen und Mal einen Scan durchführen: sollte man sowieso immer so machen…schließt von vornherein schon 1 million Fehler aus…
Im Kabelbaum sind folgende Leitungen verbaut: 2 mal 2,5² - 1 mal 1,5² - 18 mal 0,5². Die Lötverbinder sind nach Kabelquerschnitt sortiert erhältlich. Es geht aber auch mit löten und Schrumpfschlauch. LG Günther
Ab hier in diesem Thread ein paar Bilder: https://www.motor-talk.de/.../...appe-woran-erkennen-t6966229.html?... LG Udo
@LeDenyx Willkommen auf Motor-Talk und besonders hier im Phaeto Forum :) Die Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung ist eine Sonderausstattung. Schaue bitte hier ab Seite 18: https://www.motor-talk.de/.../Attachment.h...
Auf Seite 19 des von mir verlinkten SSP siehst Du ja, aus welchen Teilen die elektrische Gepäckraumklappe besteht. Da würde nur ein stärkerer Dämpfer nix bewirken. Achso, lege doch bitte ein Fahrzeugprofil an: https://www.motor-talk.de/...
Wenn kein Schalter, dann kein elektisch. Nun die Dämpfer sind zum dämpfen ... nicht zum drücken. Dazu brauchts wenigstens ne Feder.
Der Microschalter ist für die Zuziehhilfe soweit ich mich nicht täusche. Die Deckelposition wird über einen Drehwinkelsensor ermittelt, siehe Anhang und Link Heckklappe Mechnik
Danke für die beiden Antworten. Ich werde mir den Kabelbaum noch einmal genauer vornehmen und die entsprechenden Kabel überprüfen. Perfekt auch die Bilder und stromlaufpläne
Tante Edit, da Wolfgang hat seinen Beitrag ebenfalls editiert hat. LG Udo
in über 95 aller Fälle ist es der Kabelbaum in die Heckklappe, eine Fehlkonstruktion wie sie im Buch steht. Viel Aufwand von VW betrieben, aber mal wieder am Problem vorbei konstruiert. Ob Absicht oder Unfähigkeit vermag ich nicht zu be...
Der von Dir Zitierte hat offensichtlich kein Interesse mehr an seinem eigenen Thread bzw. an einer Lösung seines Problems. Am 02.11.2021 aufgetaucht, am 02.11. 2021 auch wieder abgetaucht. Ob es bei ihm letztlich auch am Kabelbaum lag, ...
Ach schade. Dann muss ich wohl doch mal dahin :-( Hat von euch noch jemand einen alten, kaputten kabelbaum? Mir geht's eher um den Kasten, da wo die kabel drin sind. Mein vorbesitzer hat den auseinander geschnitten und die Hälfte fehlt ...
Habe über ebaykleinanzeigen über 10 verwerter angeschrieben, die in meine Nähe sind die haben keinen mehr und die weiter weg, nur zum selberabbau. Ach und einer wollte 100 Euro dafür, schickte mir Bilder, dieses war schon an zwei Stellen...
Wo waren die zum Selbstausbau? Wir haben meinen gerade geflickt, wenn einer in der Nähe ist könnte man Dir den ausbauen fahren. Wenn ich meinen wieder in die Gänge bekomme