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Sind die
Injektoren wirklich so sehr verschlissen, oder könnte man die auch nochmal einbauen?
Oha! Da musst du dann mehr aufpassen, ausser du hast bereits bessere
Injektoren drin.
Garkein fehlerspeicher Volle leistung Höchstgeschwindigkeit erreicht er auch ohne probleme Hab die lambdasonde bei der Kiste ausgetauscht
Injektoren ausgetauscht und angelernt DPF regenerieren
Hallo gehen Injektor minus werte wieder in Richtung 0ms zurück?
Normalerweise nicht da es ein Verschleiß des Nadelsitztes ist. Auf deinem Bild sind alle
Injektoren bis auf Nummer 2 der geht grade so noch schon über der Verschleißgrenze sprich kommst um einen Tausch nicht herum
Wie groß ist denn der Verbrauch? Poste doch mal den MWB 102 und 104 komplett bei Standgas und warmen Motor. Der Motor sollte dabei schon ca. 5 min oder auch länger laufen. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Injektoren extrem weit im Plus' ...
Hmm oki aber der ziescht an den Seiten also der spuckt den Diesel wieder raus irgendwie Muss man vielleicht die
Injektoren anlernen bei Audi ?
Danke! Das werde ich machen. Wie sieht es mit den
Injektoren aus?
Schau mal hier nach --> https://www.motor-talk.de/forum/3-0tdi-
injektoren-werte-t4715765.html [EDIT]
Hallo, mit welchem Set testet ihr die
Injektoren Rücklauf Menge?
Mal Grundlegende Frage. Warum muss die Nummer des jeweiligen Injektors im MSG eingegeben werden ? Was macht das MSG mit der Nummer ?
Morgen zusammen,brauche einen austausch injektor ....könnt ihr mir ...diesel technik biberach empfehlen??
Kaufe Dir einen fabrikneuen Injektor. Aufgearbeitete sind oft genug Glückspiele. Zumal Bosch keinerlei Ersatzteile zur Instandsetzung an niemanden verkauft, natürlich auch nicht an Dienstleister, die über Zert-Programme sich Bosch-Dienst...
Da Du geschrieben hast, dass Bosch keinerlei Ersatzteile zur Instandsetzung an niemanden verkauft und auch nicht an Dienstleister, die sich über Zert-Programme Bosch Dienst nennen dürfen. Diesel-Technik Biberach nennt sich Bosch Dienst ...
Wollte hier nicht einer einen link rein stellen...! Bzgl des fabrikneuen injektor Gruss
stimmt, ich schrieb ja was von verkokten
Injektoren und Reinigung. Bei Nadelsitzverschleiß (Nachtropfen) sind die Dinger natürlich kaputt.
Ok. Danke erstmal! Würde das mit Öll ausprobierien. Wenn keine enderungen, greife an
Injektoren. Mfg.
ja sehr merkwürdig. Frag mich nur ob ich was tun muss..
Injektoren habe ich von dieseltechnik-biberbach (ja ich weiß das die nicht optimal sind)
Das wäre ein Diesel Injektor mit IMA Code. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Einspritzdüsen anlernen 2.0 TFSI mit VCDS?' überführt.]
Was für ein Gewinde ist das oben am Injektor. Wixer ist vorhanden brauche aber ein Adapter. 3.0 BMK